中國(guó)重汽多點(diǎn)開(kāi)花 斯太爾D7B天然氣重卡3月份銷量破200輛

2017年的第一季度，對(duì)于中國(guó)重汽濟(jì)南商用車來(lái)說(shuō)可謂收獲頗豐。尤其是剛剛過(guò)去的3月份，汕德卡銷量突破1000輛，斯太爾D7B LNG天然氣重卡銷量也超過(guò)200輛，其正以多點(diǎn)開(kāi)花之勢(shì)不斷刷新著自己的單月銷量紀(jì)錄。

新市場(chǎng)形勢(shì)下，天然氣重卡借得“東風(fēng)”

有個(gè)可怕的數(shù)據(jù)擺在國(guó)人面前：2020年，我國(guó)消費(fèi)石油總量的70%要依賴進(jìn)口，能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫。新的國(guó)際形勢(shì)下，柴油價(jià)格持續(xù)走高的可能性較大，而天然氣的采購(gòu)成本卻在降低，其全球儲(chǔ)量也相當(dāng)豐富，這使天然氣相對(duì)于柴油有著更好的利用前景。除此之外，在我國(guó)全面實(shí)施國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)之后，柴油與天然氣的價(jià)差在擴(kuò)大，這讓天然氣重卡仿佛借到了“東風(fēng)”，進(jìn)入上量通道。

斯太爾D7B LNG天然氣重卡之所以銷售火爆，源于其解決了以往困擾用戶的三大問(wèn)題————車輛采購(gòu)成本高、使用成本高、維修成本高。

先看采購(gòu)成本，國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)以后，柴油車的價(jià)格有所提高，而LNG車型的價(jià)格卻在不斷下降，目前，兩者間的價(jià)格差距越來(lái)越小，LNG重卡不再“高不可攀”。

再來(lái)看使用成本，由于天然氣重卡不需要加注車用尿素，使用成本得以降低，再加上天然氣的價(jià)格與柴油比本來(lái)就具備優(yōu)勢(shì)，況且這個(gè)差距還在不斷拉大，加上國(guó)家正在進(jìn)行的優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)工程，天然氣加氣站在逐步完善，將來(lái)天然氣卡車的使用成本還有較大的下降空間。

最后看維修成本，斯太爾D7B LNG天然氣重卡搭載的MT13發(fā)動(dòng)機(jī)，是在曼MC13發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)、制造而來(lái)，采用了先進(jìn)的技術(shù)和生產(chǎn)工藝，蠕墨鑄鐵等新材料的應(yīng)用，使車輛的可靠性更高、維修成本得以大幅下降。

由此可見(jiàn)，有市場(chǎng)需求的推動(dòng)，有使用成本更低的優(yōu)勢(shì)，天然氣重卡在恢復(fù)性上漲中漸漸具備了爆發(fā)的條件，將成為重卡市場(chǎng)的新亮點(diǎn)，而斯太爾D7B天然氣車型也因解決了用戶三大“痛點(diǎn)”而有望前途無(wú)量。

打鐵還需自身硬，斯太爾D7B LNG車型初顯王者風(fēng)范

盡管市場(chǎng)環(huán)境風(fēng)云變幻，但萬(wàn)變不離其宗，不管何時(shí)，銷量一定是靠產(chǎn)品質(zhì)量才能“活得漂亮、活得長(zhǎng)久”。

中國(guó)重汽斯太爾D7B天然氣重卡之所以單月銷量能突破200輛，與其品質(zhì)也休戚相關(guān)。這表現(xiàn)在這款重卡是目前國(guó)內(nèi)輸出扭矩最高（1900Nm）、馬力最大（360馬力-430馬力）、動(dòng)力最強(qiáng)的天然氣重卡。其裝載的950L超大氣瓶的續(xù)航里程超過(guò)一千公里，也是國(guó)內(nèi)第一。值得一提的是，這款車采用的是曼技術(shù)MT13發(fā)動(dòng)機(jī)+曼技術(shù)MCY13驅(qū)動(dòng)橋+曼技術(shù)單層車架等組成的總成，再加上適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的輕量化設(shè)計(jì)，堪稱德國(guó)“工匠精神”與“中國(guó)智造”的一次完美結(jié)合。

可圈可點(diǎn)的MT13發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，B10壽命達(dá)150萬(wàn)公里，機(jī)油更換里程間隔5萬(wàn)公里，另外，其曼系列單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋配有獨(dú)特的油濾器，提高了驅(qū)動(dòng)橋的穩(wěn)定性。這款車適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，其抗凍性優(yōu)于柴油車，再加上其標(biāo)配的中國(guó)重汽智能通系統(tǒng)，可為用戶提供全面的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。顯然，不管是產(chǎn)品品質(zhì)本身還是在智能化方面，斯太爾D7B天然氣重卡都堪稱業(yè)內(nèi)天然氣重卡產(chǎn)品中的佼佼者，其越來(lái)越高的銷量也使其初步露出王者之風(fēng)。

高端重卡汕德卡與天然氣重卡斯太爾D7B的各自突破意味著中國(guó)重汽濟(jì)南商用車將在2017年完成一次華麗轉(zhuǎn)身————在經(jīng)過(guò)了前期的市場(chǎng)培育期之后，汕德卡與斯太爾D7B將成為其創(chuàng)造歷史的兩大利器，中國(guó)重汽濟(jì)南商用車也將憑借于此在重卡行業(yè)找到自己的新位置！