不忘初心，載譽前行——從影響中國客車業(yè)見證開沃汽車2019年一路精彩

　　2020年3月18日下午，由中國客車網(wǎng)聯(lián)合中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“第十四屆中國客車用戶滿意度調查評選活動”頒獎盛典圓滿結束。疫情之下，讓原本處在“陣痛期”的中國客車業(yè)雪上加霜，但仍有不少企業(yè)用努力拼搏為“寒冬”增添了溫暖與希望。

　　本屆影響中國客車業(yè)其列活動，通過網(wǎng)上讀者調查評選和特邀觀察員評議，開沃汽車憑借出色的產品影響力與品牌公信力，在評選活動的“智能電動樂章”一舉斬獲影響中國客車業(yè)四項重磅大獎。囊括“無人駕駛客車示范之星”、“燃料電池客車示范之星”、“新能源客車推薦車型” 、“鋰離子動力電池應用成果獎”四項行業(yè)內最受矚目的獎項。開沃汽車再次向中國客車行業(yè)彰顯了其在新能源客車產業(yè)的非凡影響力。

　　以“智”取勝

　　“藍鯨號”斬獲 “無人駕駛客車示范之星” 獎

　　無人駕駛，客車領域的“智”高點 。近年來，開沃汽車一直在客車智能化技術研發(fā)和應用領域不斷攻關，尤其在自動駕駛技術領域已取得了突出成績。本次頒獎盛典， 開沃“藍鯨號”榮獲第14屆影響中國客車業(yè)“無人駕駛客車示范之星”。榮譽的獲得，正是對“藍鯨號”過往的嘉獎與肯定，也是對其未來發(fā)展的激勵與期待。

　　“藍鯨號”是開沃汽車自主研發(fā)的具備L4級別的無人駕駛觀光車，可針對廠區(qū)、景區(qū)等客戶通勤及觀光等需求，實現(xiàn)封閉場景下自動循跡、主動避障、自主尋找充電樁等功能。額定荷載12人，設計最高時速為40千米/小時，續(xù)航里程為160公里。為實現(xiàn)更加完整的無人駕駛應用，開沃汽車開發(fā)了基于5G的遠程駕駛平臺，利用5G技術超高帶寬、低延遲、高可靠等優(yōu)勢，實現(xiàn)廣泛場景下主動或被動的人工接管，使“藍鯨號”具備了更安全的運營能力。

　　開沃“藍鯨號”無人駕駛觀光車

　　憑借著獨特造型、深度無人化設計，以及自主開發(fā)的低成本無人駕駛系統(tǒng)等，“藍鯨號”引發(fā)了社會各界的多方關注。作為開沃汽車的智慧結晶，“藍鯨號”一次次自我突破，推動著開沃汽車品牌實現(xiàn)了從“制造”向“智造”的轉變。

　　在新一輪技術革命驅動下，全球出行正在經歷一場前所未有的深刻變革。在以電動化為根基，以綠色化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為特征的跨界融合浪潮中，開沃汽車已走在這場變革的戰(zhàn)略前沿。未來，隨著5G技術的進一步普及與應用，開沃在智能駕駛領域的開拓之旅也會愈發(fā)光明。

　　“氫”裝啟航

　　開沃F85 榮獲“燃料電池客車示范之星”

　　零排放，氫出行。第14屆影響中國客車業(yè)年度盤點活動中，開沃F85氫燃料公交榮獲“2019-2020年度燃料電池客車示范之星”。過去一年間，氫燃料電池汽車作為新能源汽車發(fā)展方向之一，其商業(yè)化運營正在加速落地，代表著未來技術變革和能源發(fā)展的方向，在用科技創(chuàng)新推動氫燃料電池客車的產業(yè)化與商業(yè)化的征程上開沃汽車從未止步。

　　截至2019年12月，中國客車網(wǎng)用戶滿意度調查小組在湖北調查發(fā)現(xiàn)，20輛開沃F85氫燃料電池客車在湖北武漢已經運營了近10個月，車輛累計運營超過80萬公里，產品安全可靠性等得到充分驗證，完全能夠適應不同工況運營。

　　開沃F85氫燃料電池客車正式上線運營

　　據(jù)中國客車網(wǎng)了解，該批車已與2019年5月29日在武漢正式上線運營，成為武漢首批商業(yè)化運營的氫燃料電池客車。而在此前的3——4月份，這批車中的4輛已在武漢開展了約一個月的試運營，良好而又穩(wěn)定的試運營表現(xiàn)為其正式服務武漢市民奠定了堅實基礎。

　　從試運營到現(xiàn)在，開沃F85出色的運營表現(xiàn)既證明了我國氫燃料電池客車的高技術水平，同時也為氫燃料電池客車實現(xiàn)全面商業(yè)化運營提供了參考，推動了氫燃料電池客車的更廣泛應用。

　　實力認可

　　開沃W10獲評2020年度“新能源客車推薦車型”

　　頻頻亮相，熠熠生輝。第14屆影響中國客車業(yè)年度盤點活動中，開沃W10憑借良好的用戶口碑和出色的產品品質榮獲2019-2020年度“新能源客車推薦車型”獎項。W10是開沃汽車針對11米客車市場推出的明星車型，整車采用自主研發(fā)的整車控制器和電機控制器系統(tǒng)、配備創(chuàng)源電池，具備良好的整車能量優(yōu)化管理和故障診斷處理能力。