千里送蔬菜 陜汽德龍不負(fù)重托做“逆行者”者的堅(jiān)強(qiáng)后盾

由四川省廣漢市出發(fā)，途徑遂寧、荊州、仙桃等地，一路向東，總里程1200公里，歷時(shí)近20個(gè)小時(shí)，便可抵達(dá)目的地武漢市東西湖區(qū)。在新型冠狀病毒由武漢向全國(guó)各地肆虐，疫情尤為嚴(yán)重的特殊時(shí)期，廣漢市通順物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通順物流”)的車(chē)隊(duì)長(zhǎng)王鳳翔與5位駕駛員駕駛著5輛陜汽德龍共同完成了這次特殊的“旅程”。

之所以說(shuō)是特殊，是受疫情影響，通順物流此時(shí)正處于停工狀態(tài)，而在得知公司的兩個(gè)合作單位為武漢市民捐贈(zèng)了80噸緊缺的蔬菜，并由公司無(wú)償配送時(shí)，王鳳翔主動(dòng)請(qǐng)纓，帶隊(duì)前往。

“藍(lán)胖子”與陜汽德龍合影

2020年2月1日下午，待出發(fā)前的準(zhǔn)備工作都已完備，身著藍(lán)色防護(hù)服、帽子、口罩等防護(hù)裝備的6人駕駛著5輛再熟悉不過(guò)的陜汽新M3000重卡行駛在了平日里沒(méi)有走過(guò)的路段。在外人看來(lái)，這次的任務(wù)是危險(xiǎn)的。不過(guò)，早已做好了出行預(yù)案，也有應(yīng)變準(zhǔn)備的他們緊張感并不強(qiáng)烈。王鳳翔還笑著調(diào)侃道：“我們是為武漢市東西湖區(qū)的社區(qū)送蔬菜的藍(lán)胖子，而且還是開(kāi)著陜汽重卡的藍(lán)胖子?！?/p>

“5輛陜汽德龍新M3000是隨機(jī)選出的”

臨出發(fā)前，5輛德龍新M3000按照規(guī)定在廣漢和湖北轄區(qū)部門(mén)做了報(bào)備，王鳳翔為車(chē)輛做了“體檢”。不過(guò)，這5輛車(chē)不是從通順物流的所有車(chē)輛中選拔出來(lái)的，而是隨機(jī)調(diào)配。王鳳翔告訴中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者：“對(duì)陜汽的產(chǎn)品我們有信心，產(chǎn)品的品質(zhì)讓我們很放心?！?/p>

即將出發(fā)的一行人

一路上，讓他們放心的很大因素來(lái)源于車(chē)輛性能與后勤保障。陜汽的各個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)隨時(shí)待命，服務(wù)方面的保障早已在“掌控之中”。王鳳翔表示：“我們已經(jīng)啟動(dòng)了后勤保障體系，距離廣漢市不遠(yuǎn)的話(huà)，我們公司自己可以救援，距離遠(yuǎn)的話(huà)，沿線(xiàn)的服務(wù)站點(diǎn)來(lái)救援。我們的這次配送也得到了陜汽的大力支持，中途有任何問(wèn)題，陜汽都會(huì)給我們最大限度的幫助?！?/p>

滿(mǎn)載物資的陜汽重卡

“陜汽重卡是更適合我們的好車(chē)”

面對(duì)支援武漢的特殊任務(wù)，王鳳翔所代表的通順物流對(duì)陜汽的信任與信心來(lái)源于日常使用中的點(diǎn)滴累積。

通順物流成立于2012年，在此之前，公司的“掌舵人”就已在當(dāng)?shù)厣笆线\(yùn)輸行業(yè)小有名氣，有十幾年的砂石料運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，而且用過(guò)多個(gè)品牌的多款車(chē)型。不過(guò)，與陜汽重卡的結(jié)緣是在2017年。

“當(dāng)時(shí)正值車(chē)輛置換期，我們考慮到統(tǒng)一車(chē)型便于日后的管理和調(diào)配，于是購(gòu)買(mǎi)了幾個(gè)品牌的車(chē)型做試用，由有著豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)老司機(jī)來(lái)開(kāi)。一段時(shí)間的比較下來(lái)，還是陜汽車(chē)型最適合我們的運(yùn)輸工況，是不折不扣的好車(chē)，通順物流便開(kāi)始大批量購(gòu)買(mǎi)陜汽車(chē)型。”

通順物流車(chē)隊(duì)中的陜汽車(chē)型

“80多輛陜汽德龍?jiān)谌粘＿\(yùn)輸中有著良好的表現(xiàn)，每月的平均運(yùn)輸里程約為2萬(wàn)公里左右，一年的總出勤里程為20多萬(wàn)公里，從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)大問(wèn)題，小毛病都非常少，只需要正常的保養(yǎng)即可。而且經(jīng)濟(jì)性能突出，能為公司節(jié)省成本，提高經(jīng)濟(jì)效益?！?/p>

王鳳翔自通順物流成立以來(lái)在這里從事車(chē)輛管理工作，當(dāng)問(wèn)到陜汽產(chǎn)品與其他車(chē)型在使用中給他的最大感受是什么時(shí)，王鳳翔表示：“陜汽是軍工企業(yè)出身的企業(yè)，底盤(pán)上對(duì)我們來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)特別大，比較耐用。自從我們公司用陜汽之后，也帶動(dòng)了同行使用陜汽，尤其是陜汽德龍的LNG車(chē)型。共同選擇陜汽產(chǎn)品都不是偶然，而是產(chǎn)品性能、服務(wù)、排放等多方面因素疊加起來(lái)的結(jié)果?！?/p>

王鳳翔師傅的朋友圈

2020年2月2日14時(shí)，中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者再次撥通了王鳳翔的電話(huà)，他與他的伙伴們已經(jīng)達(dá)到宜昌，距離目的地不足300公里，一路上不管是陜汽德龍的車(chē)輛狀態(tài)還是他們的身體狀態(tài)都非常好?；氐綇V漢市后，他們還要在外隔離14天。不過(guò)，在有支援武漢的運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，王隊(duì)表示還愿意帶隊(duì)前往，運(yùn)輸車(chē)型依舊還會(huì)選陜汽重卡。