風雨欲來：全新平臺歐馬可S5超級中卡以“價值”領跑

花繁柳密處撥得開，方見手段。精準把握時代發(fā)展脈搏，以及迅速響應來自終端的迫切需求，中國高端中輕卡行業(yè)領導者福田歐馬可，繼2016年10月以全新平臺歐馬可S3超級卡車，強勢開啟中國第三代輕卡的潮流大幕之后，再次以全供應鏈深度合作的創(chuàng)新形式，推出以“高效、智能、互聯”為核心內涵的全新平臺歐馬可S5超級中卡。

全新平臺歐馬可S5超級中卡中國首發(fā)

創(chuàng)新升級 創(chuàng)領行業(yè)典范

感受到物流供給側改革升級，帶來巨大沖擊的不只是運輸單位，還有車輛制造商。高效物流理念和以智能互聯為基礎的新的物流經營方式，對于物流運輸裝備提出了新的創(chuàng)新升級需求。惟創(chuàng)新方能登高望遠，惟創(chuàng)新方能決勝千里。比起傷筋動骨的改進、升級，更值得中國中卡行業(yè)期待的是具有垂范意義的全新力作。

歐馬可S5超級中車的來臨，正是在其“高端”定位下，創(chuàng)新追求，迎合高效物流時代的典范之作。

創(chuàng)新之一在于，其采用全新平臺化和模塊化設計，實現了車身、動力、底盤、電器4大系統(tǒng)和15大模塊200余項技術創(chuàng)新和升級，從而使整車具備引領行業(yè)的卓越性能和品質，以其效率提升30%，能耗降低5-10%，智能環(huán)保的特質，成為領導行業(yè)發(fā)展的第一代超級中卡。創(chuàng)新之二，在于由國家級超級卡車研發(fā)中心、新能源汽車工程試驗中心、歐六排放重點實驗室、智慧物流大數據中心、超級卡車數字化工廠組成的“福田汽車集團北京超級卡車創(chuàng)新中心”為創(chuàng)新技術依托，以及由戴姆勒-奔馳、美國康明斯、德國采埃孚、WABCO等世界汽車行業(yè)領導者組成的福田超級卡車創(chuàng)新聯盟的全球領先科技加持。使之成為融合“中美德聯合”技術與“福田工業(yè)4.0”，匯聚全球卡車技術創(chuàng)新智慧的結晶。

創(chuàng)新之三在于，在“互聯、智能”風暴席卷中卡市場的時代大幕中，歐馬可S5超級中卡，以完美科技體驗，率先在終端市場描繪出關于“智能互聯、綠色環(huán)保” 的一幅高效物流大時代藍圖。依托福田汽車先進的“一云（云平臺）、四互聯（企業(yè)內部互聯、企業(yè)與企業(yè)互聯、企業(yè)與客戶互聯、企業(yè)與產品互聯）、五智能（商業(yè)智能、智能管理、智能汽車、智能工廠、智能制造）”智能制造體系，歐馬可超級卡車力圖打造中國智能交通和智慧物流的系統(tǒng)解決方案。

作為全新一代智能高效中卡產品，全新平臺歐馬可S5超級中卡以創(chuàng)新科技引領市場發(fā)展。它不僅樹立了城際物流運輸裝備的新標桿，更將進一步推動中國城際物流裝備升級換代。

歐馬可S5超級中卡

玉汝于成 智造高端好車

面對市場升級換代的需求，以及中卡產品在可靠性、安全性、智能化、舒適性、低油耗、高效率等方面的性能要求，歐馬可積極為提升產品全生命周期領先價值的智能高效物流運輸裝備提供解決方案。

歐馬可超級卡車由位于德國福田汽車研發(fā)中心的研發(fā)團隊完成設計，在超級卡車創(chuàng)新聯盟成員的協(xié)力支持下，基于智能互聯特質與百萬量級用戶數據及使用工況正向互聯，匯聚歐洲科技內涵，整合全球高端中輕卡領先技術，針對高效物流用戶打造。

在中國首發(fā)之前，歐馬可S5超級中卡接受了德國權威測試認證機構DEKRA的嚴苛測評，并由歐洲專業(yè)商用汽車媒體《Tracker》進行全程媒體監(jiān)督。進一步驗證了其歐洲標準、智能高效的超級中卡產品特性。

歐馬可S5超級中卡實現運輸效率、動力性、經濟性、舒適性、可靠性、安全性、人機智能、承載能力和上裝靈活性等性能的全面提升。歐馬可S5超級中卡采用康明斯超級動力系統(tǒng)，最高車速可達113km/h，兼顧澎湃動力與高效節(jié)油；可靠方面，嚴格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)、驗證流程，歷經高原、高寒、高溫等超過160萬公里極限環(huán)境測試；舒適方面，全新平臺歐馬可S5超級中卡擁有2200mm寬體駕駛室超大空間，并通過多種人性化設計降噪減震，駕乘舒適。