史上最嚴 交通部治理超限超載放大招

今年以來，交通部相繼出臺了一些治理超限超載的法律法規(guī)。其中外廓尺寸的測量首次啟用紅外線設備檢測，精準度更高；同時對超限超載的當事人采取了更加嚴厲的懲罰措施。

3月1日起外檢啟用紅外檢測儀！

3月1日起新規(guī)實施，今年外檢將是史上最嚴！在新的《機動車安全技術檢驗項目和方法》中，調整了部分車型的檢驗項目。

從形式來看，把原先的條文描述修改為用表格描述，同時按照不同的車輛類型（現(xiàn)在分為6類）提出了不同的檢驗項目要求，便于安檢機構執(zhí)行，也便于監(jiān)管部門的監(jiān)管。

與2008版相比，GB21861-2014人工部分由原來的104項改為49項，引用了許多檢驗設備。檢驗項目上取消了原來的“線內檢驗”、“線外檢驗”說法，修改為“儀器設備檢驗部分”和“人工檢驗部分”。

并把人工檢驗部分進一步細分為車輛唯一性檢查、車輛特征參數(shù)檢查、聯(lián)網(wǎng)查詢、車輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤動態(tài)檢查、車輛地盤部件檢查等7個分項，其中“車輛安全裝置檢查”、“車輛特征參數(shù)檢查”為新增提出項目。

需要特別強調的是，為了杜絕作弊，外檢的外廓尺寸部分，由以往的人工憑經(jīng)驗和皮尺測量，改為了使用專業(yè)的外廓尺寸自動檢測裝置。大中型車輛只要通過檢測裝置，各項外廓尺寸數(shù)據(jù)就會同步存入系統(tǒng)，并生成檢測報告，全過程不超過30秒。

此外，該系統(tǒng)還會將檢測過的車輛數(shù)據(jù)存檔，待車輛再次上線檢測時，會自動比對檔案中的原始尺寸，以判斷該車輛有無進行改裝。

重中型貨車、專項作業(yè)車、掛車必須使用外廓尺寸自動檢測裝置，前來檢測的車輛必須確保車輛的外廓尺寸與行駛證以及登記證書上尺寸相符，否則將會因為外廓尺寸不符影響車輛年檢審核通過。改裝、超長、超高、超寬，都一定要避免了！

交通部: 嚴懲超限超載 失信一次都危險

近日，國家發(fā)展改革委、中國人民銀行、交通運輸部、中宣部、中央文明辦、中央網(wǎng)信辦、最高人民法院等36個部門聯(lián)合簽署《關于對嚴重違法失信超限超載運輸車輛相關責任主體實施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》（簡稱《備忘錄》）。

據(jù)了解，聯(lián)合懲戒對象為交通運輸部門根據(jù)有關規(guī)定公布的失信當事人，包括貨運源頭單位、道路運輸企業(yè)及其法定代表人、主要負責人和負有直接責任的有關人員，以及貨運車輛和貨運車輛駕駛人。失信當事人有關信息將通過交通運輸部網(wǎng)站、“信用交通”“信用中國”網(wǎng)站、國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)等向社會公布。

根據(jù)《備忘錄》，各部門將依法依規(guī)對聯(lián)合懲戒對象采取一種或多種懲戒措施。在限制或禁止失信當事人的市場準入、行政許可方面，包括嚴格道路運輸市場準入，限制企業(yè)經(jīng)營的審慎性參考，限制取得生產許可、參與政府采購活動、取得政府供應土地、參與工程等招投標、取得安全生產許可，供新增項目核準時審慎性參考等8項措施。

在加強日常監(jiān)管、限制融資和消費方面，將加強貨車生產和改裝、重點貨源單位、重要路段和節(jié)點、安全生產監(jiān)管，將失信人失信記錄供金融機資授信時審慎性參考，從嚴審核企業(yè)債券發(fā)行，限制乘坐飛機、列車軟臥、高鐵等部分高消費行為.