五大升級(jí) 上汽躍進(jìn)全系國(guó)V杭州上市

根據(jù)國(guó)家規(guī)定，東部11省市在售的所有汽柴油車型等都必須符合國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，為了積極響應(yīng)國(guó)家國(guó)V排放的政策，順應(yīng)市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求，2017年2月18日，“上汽躍進(jìn) V動(dòng)中國(guó)”2017上汽躍進(jìn)全系國(guó)V產(chǎn)品在東南首發(fā)，在美麗杭州隆重上市。

上汽躍進(jìn)銷售公司總經(jīng)理?xiàng)钆鄰?qiáng)先生、上汽躍進(jìn)質(zhì)量部總監(jiān)胡達(dá)科先生、上汽躍進(jìn)銷售公司小福星事業(yè)部總經(jīng)理胡玉久先生、上汽躍進(jìn)銷售公司上駿事業(yè)部總經(jīng)理孔繁軍先生、上汽躍進(jìn)銷售公司超越事業(yè)部總經(jīng)理胡建寧先生、上海柴油機(jī)股份有限公司銷售支持部部長(zhǎng)葛澄先生、杭州運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)平榮先生、杭州寧通汽車有限公司總經(jīng)理高士均先生，以及浙江電視臺(tái)、卡車之家媒體記者齊聚杭州瑞萊克斯大酒店，共同見(jiàn)證上汽躍進(jìn)全系國(guó)V產(chǎn)品上市。

2016年下半年，躍進(jìn)回歸上汽，由上汽自主100%控股。蟄伏許久的上汽躍進(jìn)，自2017年1月份以來(lái)，已經(jīng)陸續(xù)在上海、江蘇蘇州、廣東江門、山西太原、陜西西安、內(nèi)蒙古赤峰、河南鄭州等地密集開(kāi)展了多場(chǎng)產(chǎn)品推廣活動(dòng)，輻射華東、華南、華北、西北、東北、華中6大區(qū)域。躍進(jìn)國(guó)V產(chǎn)品以迅猛之勢(shì)席卷輕卡市場(chǎng)，引起了業(yè)界廣泛關(guān)注。

本次在杭州的上市活動(dòng)也是吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外的目光。東部市場(chǎng)尤其是東南地區(qū)一直以來(lái)都是各商用車品牌的“兵家必爭(zhēng)之地”，上汽躍進(jìn)全系國(guó)V產(chǎn)品上市選擇了杭州作為東南大區(qū)的首發(fā)站，無(wú)疑顯示出上汽躍進(jìn)對(duì)東南輕卡市場(chǎng)的“野心”。

本次活動(dòng)以“上汽躍進(jìn) V動(dòng)中國(guó)”為主題，以“全系國(guó)V全面升級(jí)上市，升級(jí)不加價(jià)”的全新戰(zhàn)略為指導(dǎo)，可謂誠(chéng)意滿滿。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，全系國(guó)V新品給用戶帶來(lái)了全新的操控體驗(yàn)，獲得了眾多用戶的青睞，共計(jì)112臺(tái)躍進(jìn)國(guó)V新品當(dāng)場(chǎng)交付到用戶的手中。

全系躍進(jìn)國(guó)V新品到底有何看點(diǎn)？為更好地滿足當(dāng)前輕卡市場(chǎng)的需求，上汽躍進(jìn)國(guó)V產(chǎn)品全新升級(jí)上市，提高產(chǎn)品與市場(chǎng)的契合度，躍進(jìn)全系國(guó)V共有V大升級(jí)，分別為動(dòng)力鏈升級(jí)、排放升級(jí)、性能升級(jí)、經(jīng)濟(jì)性升級(jí)、產(chǎn)品適應(yīng)性升級(jí)。

需要特別強(qiáng)調(diào)的是，在動(dòng)力升級(jí)方面，全新國(guó)V產(chǎn)品搭載上柴SC28R系列、SC4H系列和云內(nèi)D19/D25系列發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，上柴SC28R系列發(fā)動(dòng)機(jī)源自意大利VM公司，最大功率可達(dá)110KW，省油環(huán)保，可靠耐用，B10壽命高達(dá)80萬(wàn)公里；SC4H系列發(fā)動(dòng)機(jī)由英國(guó)頂尖設(shè)計(jì)公司RICARDO設(shè)計(jì)，最大功率可達(dá)132KW，具有更寬廣的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍和經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域，載貨能力和油耗水平一流；D19/D25系列動(dòng)力采用德國(guó)FEV尖端技術(shù)，單缸四氣門，鋁合金缸蓋，具有重量輕、噪音小、體積小、油耗低、可靠性高等特點(diǎn)。

在品質(zhì)升級(jí)方面，新上市的躍進(jìn)國(guó)V產(chǎn)品完成了整車可靠性升級(jí)、整車精細(xì)度提升和零部件質(zhì)量提升等三大技術(shù)工作。其中，在可靠性方面，完成嚴(yán)酷的“三高”（高溫、高原、高寒）標(biāo)定；每個(gè)車型定型需通過(guò)3.9萬(wàn)公里強(qiáng)化可靠性試驗(yàn)和各種路況下13-20萬(wàn)公里整車疲勞試驗(yàn)；在精細(xì)度提升方面，躍進(jìn)還對(duì)沖壓、焊接設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，提升了整車制造精度。

在性能升級(jí)方面，躍進(jìn)國(guó)V產(chǎn)品采用輕量化設(shè)計(jì)，通過(guò)降低整車自重降低油耗，并根據(jù)用戶實(shí)際需要，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及后橋速比進(jìn)行合理匹配，使其常用工況處于最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性升級(jí)；在操控性方面，對(duì)變速箱進(jìn)一步調(diào)校，換擋力小，精確清晰；安全性方面，完成多方位的碰撞試驗(yàn)，配置前盤、ABS、前橫向穩(wěn)定桿等，制動(dòng)性能進(jìn)一步提升；舒適性方面，在國(guó)內(nèi)輕卡領(lǐng)域首次引入2mm工程，實(shí)施高精度車身制造，提高整車密封性，在國(guó)內(nèi)首次采用板簧彈性襯套總成，具有吸振、降噪、免維護(hù)、可靠性高等優(yōu)勢(shì)。

在適應(yīng)性升級(jí)方面，躍進(jìn)根據(jù)不同用戶需求對(duì)底盤進(jìn)行細(xì)分，同時(shí)開(kāi)發(fā)滿足電商物流等需求的輕量化標(biāo)載車型；在改裝適應(yīng)性升級(jí)方面，開(kāi)發(fā)雙壓縮機(jī)支架、大功率電機(jī)，滿足冷藏車需求；同時(shí)開(kāi)發(fā)前盤、ABS、排輔等配置，滿足?；愤\(yùn)輸車需求。

除了現(xiàn)上市的全新國(guó)V新品外，回歸上汽集團(tuán)后的躍進(jìn)，還將依托上汽集團(tuán)技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)，持續(xù)完善小福星、上駿、超越三大產(chǎn)品品系，從而完成對(duì)輕卡產(chǎn)品的全面覆蓋，屆時(shí)將全方位地滿足輕卡市場(chǎng)用戶的需求。

作為中國(guó)資深輕卡品牌，上汽躍進(jìn)在有多家企業(yè)先后推出國(guó)V車型，才“姍姍而來(lái)”。作為一家沉得住的車企，它不急功近利，謙虛地傾聽(tīng)消費(fèi)者和市場(chǎng)的需求，循序漸進(jìn)地提高產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，為消費(fèi)者和市場(chǎng)提供更具客戶價(jià)值、更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。2017年是上汽躍進(jìn)打響翻身仗的重要一年，有了之前遠(yuǎn)謀規(guī)劃和辛勤耕耘，面對(duì)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，上汽躍進(jìn)憑借著全新的國(guó)V“利器”在2017年的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展勢(shì)頭已經(jīng)凸顯，相信上汽躍進(jìn)將在2017年會(huì)給輕卡市場(chǎng)、行業(yè)用戶更多的驚喜。