江鈴重卡昨日首次曝光 今天來扒一扒它的幾個賣點

江鈴重卡終于揭開神秘面紗，這次看來是來真的了！

2月14日，工信部發(fā)布了第293批申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》的公告。其中，赫然出現(xiàn)了江鈴品牌重卡牽引車的照片和公告。

自從2013年收購重組位于山西太原的長安重汽，江鈴宣布正式進軍重卡行業(yè)之日起，業(yè)內(nèi)一直傳聞的江鈴重卡終于要上市了。

源自歐洲主流重卡平臺

根據(jù)公開披露的消息，這款重卡新車是江鈴股份以重金引進福特Cargo重卡技術(shù)打造而成，其發(fā)動機、駕駛室和底盤等核心技術(shù)，均來自福特Cargo。

那么，福特Cargo又是一款怎樣的產(chǎn)品呢？

對于重卡而言，技術(shù)平臺非常重要。在歐洲發(fā)達國家市場和南美等新興國家市場，福特Cargo重卡已銷售多年，與奔馳、沃爾沃等一線品牌同臺競技，是當今全球重卡市場的主流車型之一。該產(chǎn)品系列經(jīng)過多年的市場檢驗，整車匹配性好，技術(shù)平臺的穩(wěn)定性和成熟度很高，能應(yīng)對各種復(fù)雜工況。從這一點來看，脫胎于福特Cargo的江鈴重卡起點不低，實力不容小覷。

另外一個值得關(guān)注的因素是，江鈴重卡搭載了源自福特技術(shù)的發(fā)動機。這款發(fā)動機在國外叫做Ford Ecotorq，是福特（奧托桑）公司在2013年開發(fā)完成的新一代重型柴油發(fā)動機，能夠滿足歐六排放，處于國際先進水平。

據(jù)悉，這款福特技術(shù)的先進重型發(fā)動機，已經(jīng)在江鈴重卡最新建成的發(fā)動機工廠中組裝制造并小批量裝車。

外觀+動力布局符合主流市場需求

為了更好地適應(yīng)國內(nèi)市場，江鈴重汽對于這款引進的新產(chǎn)品也做了很多本土化的適應(yīng)性改進。最明顯的，就是外觀的改變。

通過公告照片，可以看到這款江鈴重卡的外形依稀有福特Cargo的影子，但又是形似而神不似，江鈴設(shè)計師對它做了相當多的改變，比如采用X型前臉的造型設(shè)計，整體線條靈動，大燈造型和保險杠的造型也非常犀利，給人感覺青出于藍而勝于藍。相比前臉方方正正的福特Cargo，江鈴重卡在外觀上更加流暢和豐滿，也更符合中國人的審美。

同時，針對國內(nèi)的主流市場，江鈴重卡首批公告率先發(fā)布了6x4和4x2牽引車，并配裝9L和13L兩款不同排量的發(fā)動機，馬力覆蓋365ps到420ps，動力布局相對合理，符合國內(nèi)主流的動力需求。其中，9L機適合配裝重型載貨車、自卸車、標載的中低速牽引車等車型；13L機的6x4和4x2牽引車能夠迎合當前大馬力、大功率的動力發(fā)展趨勢，可應(yīng)用于快遞快運、冷鏈生鮮、干線物流、電商物流等高效物流運輸。

由于此次公告透露的參數(shù)和圖片信息有限，讓小編不免生出一種“千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面”的趕腳。不過，小編了解到，這款帶著福特基因的江鈴重卡將參加今年4月份的上海國際車展，屆時大家就能一飽眼福了。

編后語：

江鈴汽車在輕型商用車方面一直表現(xiàn)優(yōu)異，這款最新推出的重卡看得出也是江鈴的誠意之作。從市場方面來看，江鈴重汽的生產(chǎn)基地在山西太原，立足北方——牽引車的主力戰(zhàn)場，貼近河北、河南、山東、山西、陜西、內(nèi)蒙古等牽引車用車大省，地緣優(yōu)勢明顯；而其營銷中心則立足南方，一北一南兩相呼應(yīng)。

重卡對江鈴而言是全新的細分市場。這款江鈴重卡，能否吹起這一池春水，給廣大重卡用戶帶來耳目一新的感受呢？