奧鈴大黃蜂 讓物流人跑得起綠通拉得起冷鏈 國(guó)民吃得起豬肉

據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部信息中心發(fā)布的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至9月3日，豬肉價(jià)格已連續(xù)上漲35周，成交均價(jià)達(dá)每公斤35.63元。面對(duì)節(jié)節(jié)攀升的豬肉價(jià)格，交通運(yùn)輸部發(fā)出通知，在2019年9月1日至2020年6月30日期間，對(duì)整車(chē)合法運(yùn)輸種豬及冷凍豬肉的車(chē)輛，免收車(chē)輛通行費(fèi)。

盡管?chē)?guó)家對(duì)于從事綠通及冷鏈運(yùn)輸行業(yè)有著政策支持，但對(duì)于廣大綠通及冷鏈用戶而言，仍是苦不堪言，“貨物易損壞”、“時(shí)效要求高”、“運(yùn)費(fèi)低”三大綠通及冷鏈痛點(diǎn)深深困擾著司機(jī)，民間更是流傳出“窮死不拉管，累死不拉卷，打死不拉綠通”說(shuō)法。

工欲善其事必先利其器，作為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，福田奧鈴從綠通及冷鏈行業(yè)運(yùn)輸痛點(diǎn)出發(fā)，廣泛調(diào)研用戶需求，于9月6日在南京重磅推出了奧鈴大黃蜂中卡產(chǎn)品，為用戶提供更加高效的綠通及冷鏈一體化物流解決方案。

全新一代奧鈴大黃蜂6800上市儀式

贏在起點(diǎn) 實(shí)現(xiàn)“輕”松盈利

在 “焦點(diǎn)訪談”事件后，“輕量化”再次被推上輿論的風(fēng)口，對(duì)于商用車(chē)而言，輕量化意味著更高的運(yùn)輸效率，更低的運(yùn)輸成本。而對(duì)于輕量化的極致追求，福田奧鈴也從未停止，正如奧鈴大黃蜂一樣，讓用戶贏在起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“輕”松盈利。

奧鈴大黃蜂擁有32項(xiàng)降重技術(shù)，采用CAE仿真分析，實(shí)現(xiàn)整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)。同時(shí)底盤(pán)采用鋁鎂合金+800L高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，底盤(pán)整備質(zhì)量4.5T，行業(yè)內(nèi)同級(jí)最輕。更重要的是，后橋采用高強(qiáng)度鋼板，使整體減重20%，讓你每次拉貨多拉500公斤。

超強(qiáng)動(dòng)力 綠通&冷鏈運(yùn)輸快人一步

綠通與冷鏈行業(yè)就是一場(chǎng)速度與激情的限時(shí)公路賽,從事過(guò)綠通與冷鏈運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)都知道，綠通及冷鏈運(yùn)輸是要有很高的時(shí)效要求的，因?yàn)樨浳锏谋ｕr期短，一般都要司機(jī)師傅快速的把貨拉到目的地，如果遲到，貨物新鮮度降低不說(shuō)，還會(huì)面臨扣錢(qián)的煩惱。

為了更好地解決時(shí)效性的痛點(diǎn),奧鈴大黃蜂首先在動(dòng)力方面做足了功課。奧鈴大黃蜂提供了?？?.5發(fā)動(dòng)機(jī)及成熟的云內(nèi)D45、玉柴三款發(fā)動(dòng)機(jī)三款動(dòng)力選擇，用戶可根據(jù)自己需要選擇對(duì)應(yīng)機(jī)型。另外，奧鈴大黃蜂最大扭矩達(dá)820N·m,在加速性能和爬坡性能有了極大提升。配備的法士特8檔變速箱,動(dòng)力性能優(yōu)于同類(lèi)車(chē)輛30% ,使車(chē)輛擁有更高的傳動(dòng)效率,確保車(chē)輛面對(duì)任何復(fù)雜環(huán)境時(shí)都可以保持高效運(yùn)行,用戶不再受困于山路等復(fù)雜路面困擾。

超大油箱 續(xù)航超3000公里

對(duì)于有著多年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)而言，車(chē)輛外觀是影響購(gòu)車(chē)的一個(gè)因素，另一個(gè)因素就是油箱，油箱裝的多，意味著續(xù)航長(zhǎng)，不用半途加油。

奧鈴大黃蜂搭載鋁合金雙腔大油箱，整體重量輕，提供300L和600L兩種選擇，中短途用戶可選擇300L油箱，長(zhǎng)途用戶則可以選擇600L大油箱，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，奧鈴大黃蜂600L大油箱可輕松續(xù)航超過(guò)3600公里，可以從廣州開(kāi)到長(zhǎng)春中途不加油!更關(guān)鍵的是，由于奧鈴燃油系統(tǒng)的可靠性，奧鈴大黃蜂冬天可燒0號(hào)油，可加便宜油，讓用戶更省錢(qián)，跑多遠(yuǎn)都不心疼!

性感顏值 綠通&冷鏈駕駛舒適新標(biāo)桿

隨著老一輩卡車(chē)司機(jī)的逐漸退休，目前卡車(chē)司機(jī)的主要力量已經(jīng)被80后、90后所替代，他們對(duì)于車(chē)輛外觀顏值和駕乘舒適性的追求遠(yuǎn)比老一輩強(qiáng)烈。

奧鈴大黃蜂，采用全新輕卡平臺(tái)設(shè)計(jì)，流線動(dòng)感造型，整車(chē)線條硬朗，看起來(lái)十分威猛大氣，符合當(dāng)下審美，另外，對(duì)于卡友關(guān)注的舒適度方面，奧鈴中卡搭載符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，內(nèi)置氣囊減震，能夠最大程度減少來(lái)自地面的震動(dòng)，使司機(jī)的駕乘舒適性無(wú)與倫比。

駕駛姿勢(shì)舒適之后，自然少不了睡眠舒適。奧鈴大黃蜂擁有620mm超寬臥鋪，讓司機(jī)能夠進(jìn)行良好的休息。

目前福田奧鈴針對(duì)活豬等綠通行業(yè)擁有6.8米綠通車(chē)，針對(duì)豬肉等冷鏈行業(yè)有6.2米冷鏈車(chē)。并以其奧鈴新捷運(yùn)、奧鈴CTS等產(chǎn)品為主的綠通及冷鏈生鮮一體化解決方案為用戶解決難題。本次奧鈴大黃蜂上市，是福田奧鈴在深入全國(guó)綠通及冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)、走近千萬(wàn)綠通與冷鏈客戶之后，以用戶需求為原點(diǎn)為綠通及冷鏈行業(yè)定制的產(chǎn)品一體化解決方案。伴隨著奧鈴大黃蜂全國(guó)上市，希冀綠通與冷鏈行業(yè)的痛點(diǎn)將會(huì)得到有效緩解，舌尖新鮮將不再是夢(mèng)想。

福田奧鈴這款底盤(pán)不光在常規(guī)車(chē)型上使用較多，在專(zhuān)用車(chē)的應(yīng)用上也極其廣泛，可以用來(lái)改裝隨車(chē)吊、攪拌車(chē)、冷藏車(chē)以及灑水車(chē)等多功能專(zhuān)用車(chē)型，也是得到市場(chǎng)一致好評(píng)！