亮劍2017 福田輕型商用車(chē)國(guó)內(nèi)目標(biāo)銷(xiāo)量16萬(wàn)臺(tái)太保守?

近日，中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者獲悉，2016年，福田輕型商用車(chē)完成銷(xiāo)量(含海外)15.15萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9%，可謂一路飄紅。而2017年，福田輕型商用車(chē)事業(yè)部?jī)H國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)就達(dá)到16萬(wàn)臺(tái)。中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者產(chǎn)生了疑問(wèn)，在輕卡市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，福田輕型商用車(chē)何以見(jiàn)得能夠達(dá)到16萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量呢?

專(zhuān)注產(chǎn)品 高端化引領(lǐng)升級(jí)

福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍，向中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者表示：“2016年的整體銷(xiāo)量，相比2015年略有上升，但是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了較大的變化，中高端產(chǎn)品比重在持續(xù)提高?！?/p>

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡

的確，近幾年福田奧鈴一直沿著升級(jí)之路不斷前行。2015年，在國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施之際，奧鈴品牌輕卡推出了科技版、CNG雙燃料和CTX國(guó)V系列三款高端新品。2016年，福田奧鈴又重磅推出奧鈴CTS超級(jí)輕卡。隨著產(chǎn)品的不斷升級(jí)，2016年，中高端產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長(zhǎng)31%。即使是上市不久的奧鈴CTS超級(jí)輕卡，平均每天也有30臺(tái)的銷(xiāo)量。

看得出，中高端產(chǎn)品已經(jīng)成為福田奧鈴占領(lǐng)市場(chǎng)的一把利器。而愈演愈烈的產(chǎn)品高端化之路，是福田輕型商用車(chē)的一廂情愿還是順“市”而為，其實(shí)不僅僅在于市場(chǎng)的占有率那么簡(jiǎn)單，其意義或許可以從奧鈴CTS超級(jí)輕卡中窺見(jiàn)一斑。

相對(duì)于城際、城郊高速重載市場(chǎng)，福田奧鈴在城市物流方面一直是個(gè)短板，而超級(jí)輕卡的上市，可以有效地彌補(bǔ)這個(gè)短板，對(duì)于為用戶(hù)提供更多的價(jià)值選擇，提升福田奧鈴的整體銷(xiāo)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有推動(dòng)作用。

而作為國(guó)內(nèi)唯一城市物流超級(jí)輕卡，奧鈴CTS讓我們嗅到了一絲整個(gè)輕卡市場(chǎng)變身升級(jí)的味道?！?017年奧鈴CTS的重點(diǎn)區(qū)域?qū)⒓性诰┙蚣?、長(zhǎng)三角、珠三角。后續(xù)還將會(huì)在省會(huì)中心城市陸續(xù)推廣上市。通過(guò)逐步上市推廣，奧鈴CTS對(duì)于改變城市物流用車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)整個(gè)輕卡行業(yè)的升級(jí)換代具有引導(dǎo)作用?！敝軜I(yè)軍表示，通過(guò)引導(dǎo)，中高端市場(chǎng)還會(huì)持續(xù)擴(kuò)容，這是奧鈴CTS超級(jí)輕卡上市帶來(lái)的第二個(gè)作用。

福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍接受專(zhuān)訪(fǎng)

再者，福田奧鈴將通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)逐步擴(kuò)大以企業(yè)政府，大客戶(hù)物流為主體的市場(chǎng)份額。奧鈴CTS四大突破升級(jí)，領(lǐng)先的高效性，正合大客戶(hù)的胃口。少則幾十臺(tái)，多則上百臺(tái)，大客戶(hù)占比不斷提升。隨著奧鈴CTS超級(jí)輕卡的逐步上市，福田奧鈴未來(lái)的市場(chǎng)潛力不可限量。

彌補(bǔ)短板，引領(lǐng)升級(jí)，調(diào)整客戶(hù)結(jié)構(gòu)，奧鈴CTS超級(jí)輕卡可謂“一箭三雕”。如此，福田奧鈴中高端市場(chǎng)領(lǐng)先地位和市場(chǎng)的把控能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

全系發(fā)力 差異化優(yōu)勢(shì)明顯

除了奧鈴CTS超級(jí)輕卡，2016年，福田奧鈴還推出了奧鈴T3微卡，而福田商務(wù)汽車(chē)同步推出風(fēng)景V3、風(fēng)景V5，至此，福田輕型商用車(chē)已經(jīng)完成全面覆蓋輕、微卡和大、中、小VAN的產(chǎn)品譜系，滿(mǎn)足由城郊物流和城區(qū)一級(jí)配送、二級(jí)配送，拓展至三四線(xiàn)城市和縣鄉(xiāng)等區(qū)域的末端物流配送需求，以顯著的差異化優(yōu)勢(shì)搶占未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。

福田商務(wù)車(chē)小VAN產(chǎn)品：風(fēng)景V3、風(fēng)景V5

“一個(gè)業(yè)務(wù)發(fā)展到一定階段的時(shí)候，都面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。福田汽車(chē)經(jīng)過(guò)戰(zhàn)略考慮和未來(lái)發(fā)展需要，將微卡和小VAN市場(chǎng)整合到輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)中，使輕型商用車(chē)的發(fā)展空間更大。同時(shí)兩個(gè)業(yè)務(wù)相互協(xié)同，使得為客戶(hù)提供系統(tǒng)化解決方案成為可能。”周業(yè)軍表示。

奧鈴T3微卡

據(jù)悉2017年，福田奧鈴T3微卡銷(xiāo)量3萬(wàn)臺(tái)，福田奧鈴CTS/TS超級(jí)輕卡銷(xiāo)量將突破2.25萬(wàn)臺(tái);風(fēng)景V3和風(fēng)景V5達(dá)到1.5萬(wàn)臺(tái)，德系打VAN圖雅諾銷(xiāo)量過(guò)完，產(chǎn)品的橫向拓展和產(chǎn)品的縱向升級(jí)，使得福田輕型商用車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步提升，并持續(xù)提升中高端產(chǎn)品比重。2017年福田奧鈴輕型商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量16萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，或許只是一個(gè)保守?cái)?shù)字。