“年關(guān)”，改裝廠差不差錢

年關(guān)將至，又到了一年中專用車企業(yè)最難熬的時候了?！安畈徊铄X”幾乎成為企業(yè)老板之間年前最重要的談話內(nèi)容。此時，我們不禁會問年底改裝廠真的很差錢嗎？下面小編就把答案悄悄地告訴你。

改裝廠資金缺口大

我們來看看改裝廠年底需要支出的費用。以一個中小型規(guī)模的改裝廠為例，它的年產(chǎn)量大約在1000臺，有100多個工人和20多名業(yè)務員，年底有400—1000萬元的資金缺口。

其中，每個工人年底能獲得2000元左右的獎金，技術(shù)水平高的工人年底能拿到八九千元獎金。每個業(yè)務員每年的獎金和返利平均是5萬元左右。而改裝廠平時只是支付一部分的返點給業(yè)務員，工人的獎金和業(yè)務員大部分返點都需要在年底一次性結(jié)清。此外，還有一部分科室人員的工資到年底需要支付。

到年底，改裝廠拖欠底盤廠的錢也必須清算。年產(chǎn)量在1000臺左右的改裝廠年底拖欠底盤廠的錢達到了200多萬以上。此外，到年底改裝廠還需要支付一部分零部件廠商的貨款，還清銀行貸款和繳納各種稅費。

算完這筆賬，大家應該清楚了改裝廠資金差在哪：工人的全家老小等著這筆工資和獎金過年，業(yè)務員等著拿到提成給老婆孩子交差，底盤廠等著這筆錢來進行來年規(guī)劃，供應商也等著這一部分錢回去發(fā)工資、獎金和付材料錢。

還完這些債，剩下錢的還不是老板的，改裝廠還需要預留一部分資金用于開年后的啟動資金和“拜年錢”。除去這些才是老板的過年錢。

經(jīng)營不善更缺錢

面對改裝廠這么大資金缺口，不少人心中會有疑惑，改裝廠的錢都去哪兒了？難道辛辛苦苦一年僅為賠本賺吆喝？

實際上，一部分的改裝廠并沒有那么缺錢，只是錢不在自己手中。這部分改裝廠主要依靠政府訂單存活，而這些地方政府平時并不會將采購的錢完全支付，即使到年底也未必能給改裝廠結(jié)清，這樣一來，政府訂單量越多的企業(yè)，年底資金缺口就越大。

除了這部分改裝廠外，大部分的改裝廠年底缺錢的主要原因是企業(yè)經(jīng)營不善，導致資金缺口大。這些改裝廠生產(chǎn)產(chǎn)品種類多而雜，沒有自己優(yōu)勢的產(chǎn)品，市場競爭力差。

另外，一些改裝廠領(lǐng)導人盲目追求擴張的速度，將大部分的資金用于買地建廠，導致年底資金缺口過大無力結(jié)算各種費用。

銀行年底不借錢

年底，獎金、返利要給，底盤廠的錢不能欠，各種貸款和稅費需要付，但改裝廠手里沒錢，怎么辦？去借！

銀行是改裝廠年底的救命稻草，但事實是銀行并不愿意借錢給改裝廠，特別是年底的時候。企業(yè)向銀行貸款一般都需要提供相關(guān)的材料，經(jīng)過銀行的審批等各種程序才能下發(fā)貸款。

銀行一旦查到企業(yè)經(jīng)營管理困難，更不愿意向改裝廠發(fā)放貸款。與其借給一些沒有保障的改裝廠，銀行更青睞于房地產(chǎn)開發(fā)商。

最后，一些被逼無奈的改裝廠老板不得不鋌而走險去借高利貸。然而，高利貸的利息極高，一般都是3個點到4個點之間，這樣一來改裝廠的負擔又加重了。

內(nèi)外兼修過年不差錢

寫到此，小編最大的感慨是實體企業(yè)生存太困難了，中小型改裝廠存活太艱難了。然而，要解決資金缺口的難題，改裝廠除了向銀行借錢之外，從長遠來看還是要從改變自己開始做起。

有些做得很專業(yè)的改裝廠，到年底并沒有出現(xiàn)錢荒的現(xiàn)象。所以，企業(yè)要擺脫困境，還需要走專精特的路子。

當然，走“專精特”道路這種話，改裝廠的領(lǐng)導人都會說也都意識到了，但是如果不解決眼前的難題，還會有明天嗎？

在此，小編從個人立場出發(fā)希望銀行在這個時候能夠向這些瀕臨險境的改裝廠施以援手，讓他們在寒冬的冬季，在即將團圓的日子里，過一個不差錢的年。