4米2涼涼？總重11噸上黃牌，合規(guī)載重?zé)o人買！多地嚴(yán)查超載

　　總重11噸上黃牌，合規(guī)載重?zé)o人買！

　　多地嚴(yán)查超載，直接罰2000扣6分！

　　自央視《焦點(diǎn)訪談》曝光輕卡空車超重內(nèi)幕，

　　工信部會(huì)同公安部火速開展清理整治后，

　　4米2真的涼涼了嗎？

　　讓我們一起來看看！

　　工信部：4米2輕卡總重11噸上黃牌

　　6月18日，國(guó)家工業(yè)和信息化部公示了第321批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，迫于執(zhí)法部門的壓力，輕卡企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng)，以最快的速度調(diào)整產(chǎn)品策略。

　　第321批《公告》公示后，明顯地發(fā)現(xiàn)，各廠家對(duì)于其輕卡車型的總重量申報(bào)上，都做出了相應(yīng)的改變。

　　解放輕卡的虎V系列，相比之前的4.5噸車型，技術(shù)層面沒有什么改變，但是總質(zhì)量從4495kg直接變?yōu)?1200kg，意味著這款車車貨總重可以達(dá)到11.2噸。

　　同樣的，中國(guó)重汽王牌、中國(guó)重汽HOWO輕卡、福田瑞沃等都把4.2米輕卡的總質(zhì)量進(jìn)行上調(diào)，達(dá)到了11.2噸。

　　除此之外，主打輕量化運(yùn)輸?shù)妮p卡也將自己的總質(zhì)量進(jìn)行上調(diào)，比如福田時(shí)代新領(lǐng)航，就把總質(zhì)量調(diào)整為7.36噸。

　　在行業(yè)整頓前，這些車型都可以懸掛藍(lán)色牌照，卡友持有C1駕駛證就可以駕駛，現(xiàn)在這些車的總重量上調(diào)，也就意味著這些車需要懸掛黃色牌照，同時(shí)卡友必須達(dá)到B2準(zhǔn)駕車型。

　　上了黃牌后，一定程度上背離了卡友購車初衷，很多地方不讓進(jìn)，很多的生意都沒法進(jìn)行。并且中卡裝載能力、運(yùn)營(yíng)范圍都比輕卡強(qiáng)，卡友完全可以買中卡來代替黃牌輕卡跑運(yùn)輸。

　　載重2噸合規(guī)藍(lán)牌輕卡無人問津

　　《中國(guó)卡車信息網(wǎng)》在網(wǎng)上發(fā)起了一則關(guān)于“輕卡4.2米的重載版被取締了，一款合規(guī)的藍(lán)牌車?yán)?噸貨，你會(huì)買嗎？”的問卷調(diào)查，得出的結(jié)論卻出奇的一致——“不買”！

　　卡友紛紛表示：三輪車、輕客、甚至“牛車、馬車”，也能拉2T貨，拉得比我們多、運(yùn)價(jià)比我們低，我么連自己都養(yǎng)不活，花十幾萬元買輛輕卡干嘛？

　　輕卡自重控制在兩噸左右非常難，就算能做到如此輕的質(zhì)量也讓人沒有安全感。然而只能拉一兩噸貨，與運(yùn)價(jià)更低的三輪貨車、輕客競(jìng)爭(zhēng)，藍(lán)牌輕卡又毫無競(jìng)爭(zhēng)力。

　　嚴(yán)查藍(lán)牌4米2，罰2000扣6分

　　如今各地輕卡上牌年檢都加嚴(yán)，已經(jīng)迎來了寒冬。對(duì)于路上仍然在跑的違規(guī)輕卡，也是在加大力度嚴(yán)查超載！

　　6月18日上午9時(shí)，卡友劉某在205國(guó)道廣東惠州段被交警攔下，經(jīng)查其所駕駛的輕型倉柵車超過核定載質(zhì)量30%以上，屬違法行為。開具了罰款2000元、記6分的行政處罰決定書。

　　在如今嚴(yán)厲執(zhí)法和三輪貨車等車型的擠壓下，傳統(tǒng)4.2米輕卡根本沒有立足的市場(chǎng)空間，轉(zhuǎn)變?yōu)辄S牌輕卡后也是處處被限！

　　輕卡司機(jī)難道會(huì)面臨集體失業(yè)？有關(guān)部門難道不應(yīng)該重新審視輕卡準(zhǔn)入政策，尊重國(guó)情，關(guān)注民生，與時(shí)俱進(jìn)，基于實(shí)事求是的態(tài)度，適時(shí)調(diào)整政策法規(guī)嗎？

　　我國(guó)城市道路水平已發(fā)生了根本改變，輕卡的安全性、環(huán)保等各項(xiàng)性能指標(biāo)也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升。但原有輕卡進(jìn)城噸位限值規(guī)定，已不符合當(dāng)前城市發(fā)展和物流需求實(shí)際。

　　最好的辦法，莫過于尊重我國(guó)的國(guó)情，對(duì)政策借勢(shì)調(diào)整，調(diào)整進(jìn)城噸位。另外，還需要從源頭、市場(chǎng)、廠家等多方面入手，阻止企業(yè)為了利益違規(guī)加大車輛的運(yùn)載能力，并實(shí)現(xiàn)車型規(guī)格的統(tǒng)一。