陜汽重卡河南領(lǐng)跑新時(shí)代

在李冰看來(lái)，“大玉米”的矗立無(wú)比直接地反映了這些年河南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，反映了鄭州城市建設(shè)的迅猛，作為工程裝備和運(yùn)輸裝備主力軍之一的陜汽重卡，則見(jiàn)證了過(guò)往的一切，并且在河南重卡市場(chǎng)中是當(dāng)之無(wú)愧的英雄，名至實(shí)歸的“王者之師”。李冰，河南陜汽重卡汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理，因?yàn)殡`屬山東時(shí)代天成投資有限公司，他更習(xí)慣稱(chēng)呼公司為“河南時(shí)代天成”。

“10月，陜汽重卡單月全國(guó)訂單突破15000臺(tái)，時(shí)代天成體系貢獻(xiàn)了3200臺(tái)，其中河南時(shí)代天成訂單800臺(tái)。前不久，我們接到了單日80多臺(tái)的訂單。這在我從事卡車(chē)銷(xiāo)售13年來(lái)還是首次?！崩畋f(shuō)，2016年的重卡市場(chǎng)整體向好，新GB1589法規(guī)實(shí)施以后出現(xiàn)了難得一見(jiàn)的暴漲，看似突兀，實(shí)則對(duì)河南區(qū)域的陜汽重卡銷(xiāo)售而言卻又在情理之中。

大河上下，九州腹地，河南古稱(chēng)“中州”“中原”，在中華文明演進(jìn)中向來(lái)是溝通南北東西的戰(zhàn)略要地?！耙?yàn)樘厥獾牡乩砦恢茫质侨珖?guó)最重要的經(jīng)濟(jì)大省、人口大省，運(yùn)輸發(fā)達(dá)，物流興旺，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)重卡主機(jī)廠在此廝殺，經(jīng)銷(xiāo)商身處其中戰(zhàn)斗在第一線，其中感受很難用語(yǔ)言描繪?！崩畋?004年大學(xué)畢業(yè)后就踏進(jìn)重卡銷(xiāo)售領(lǐng)域，第一份工作就是賣(mài)陜汽重卡，2007年進(jìn)入時(shí)代天成以后依然銷(xiāo)售陜汽重卡，“從業(yè)13年來(lái)我其實(shí)只在做一件事——銷(xiāo)售陜汽重卡”。

李冰清楚地記得2004年前后，陜汽重卡在河南市場(chǎng)只銷(xiāo)售有限幾款產(chǎn)品，“工程自卸和重載型牽引奧龍，后來(lái)有了德龍F(tuán)2000。當(dāng)然，那時(shí)候的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也很單一，以工程車(chē)輛需求最為突出?！睍r(shí)光荏苒，日月如梭。2010年，伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突飛猛進(jìn)，重卡市場(chǎng)澎湃爆發(fā)，銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)59.93%，沖過(guò)百萬(wàn)大關(guān)，高達(dá)102萬(wàn)臺(tái)。就在這一年，河南時(shí)代天成的銷(xiāo)售躍上新臺(tái)階，突破3000臺(tái)。“自從‘井噴’以后，重卡市場(chǎng)不斷回落，但是一直到2014年，我們連續(xù)5年在河南市場(chǎng)穩(wěn)定在3000臺(tái)的水平?！崩畋f(shuō)，陜汽重卡優(yōu)秀的軍工品質(zhì)，穩(wěn)定的使用表現(xiàn)，極大地保證了市場(chǎng)影響力和號(hào)召力。

近年來(lái)，陜西重汽不斷推進(jìn)企業(yè)改革和轉(zhuǎn)型，陜汽重卡產(chǎn)品線不斷健全和完善，車(chē)型越來(lái)越多，品質(zhì)越來(lái)越好，用戶(hù)群體也越來(lái)越大，“陜汽重卡”已經(jīng)成為有口皆碑的暢銷(xiāo)品牌。然而，市場(chǎng)從來(lái)不是一潭靜水，無(wú)風(fēng)也會(huì)三尺浪?！熬畤姟钡男老仓?，下滑的悲傷持續(xù)加劇，中間偶有轉(zhuǎn)折，卻無(wú)奈“大江歌罷掉頭東”的決絕。2015年，重卡市場(chǎng)幾乎全線啞火，河南時(shí)代天成銷(xiāo)售跌至1700多臺(tái)。李冰第一次感到寒意凜然，“壓力山大”。

痛定思痛，痛何如哉！市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化、用戶(hù)需求的變化、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化，諸多變化之下的重卡市場(chǎng)猶如無(wú)邊的“黑洞”，吞噬著經(jīng)銷(xiāo)商們所剩不多的信心，還有勉強(qiáng)支撐的希望。

李冰坦言，因?yàn)橛袝r(shí)代天成平臺(tái)強(qiáng)大的系統(tǒng)支持，河南時(shí)代天成相比一般經(jīng)銷(xiāo)商抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力更大些，所以壓力之下并沒(méi)有自餒，更沒(méi)有茫然。李冰認(rèn)為，陜汽重卡這些年來(lái)不斷加強(qiáng)牽引車(chē)和載貨車(chē)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，也正是為了順應(yīng)市場(chǎng)需求。例如，德龍新M3000不斷升級(jí)、‘陜汽輕量化’載貨車(chē)精致上市、高端重卡德龍X3000重拳出擊、“黃金版”引領(lǐng)大馬力車(chē)型等等，無(wú)不顯現(xiàn)陜汽重卡“外練筋骨皮，內(nèi)練一口氣”的修為進(jìn)化。既然“利劍”在手，勇者無(wú)懼。

“針對(duì)2016年的河南市場(chǎng)，我們首先要求‘下沉市場(chǎng)，接觸終端用戶(hù)，加大產(chǎn)品和品牌的宣傳力度’。”李冰介紹，自1月份以來(lái)，河南時(shí)代天成在重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)舉辦包括巡展、交車(chē)儀式、駐點(diǎn)展示、座談會(huì)等活動(dòng)80多場(chǎng)，平均每月7-8場(chǎng)。“現(xiàn)在，我們要求銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)盡可能多接觸終端用戶(hù)，和他們建立聯(lián)系無(wú)障礙溝通，及時(shí)了解他們的需求和訴求，隨時(shí)提供相應(yīng)服務(wù)”。

“其次，我們力求全線出擊，保證各個(gè)車(chē)型都有發(fā)展，都有突破。為此，我們成立了專(zhuān)項(xiàng)小組，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行研究分析，明確產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，預(yù)排車(chē)輛。同時(shí)，結(jié)合‘下沉市場(chǎng)’走進(jìn)鄉(xiāng)里，進(jìn)入村里，展示產(chǎn)品，讓用戶(hù)記住‘陜汽重卡’，了解‘陜汽重卡’。”李冰說(shuō)，截至10月份，河南時(shí)代天成實(shí)現(xiàn)訂單3500多臺(tái)，早已經(jīng)完成并大幅超越1600臺(tái)的年度目標(biāo)。這一業(yè)績(jī)的取得正是上半年所做“地毯式宣傳”、試乘試駕以及各種推廣活動(dòng)等不懈努力之下的必然結(jié)果。

“第三，我們要求售后必須及時(shí)跟進(jìn)，對(duì)銷(xiāo)售產(chǎn)品進(jìn)行‘無(wú)縫隙覆蓋’，有問(wèn)題及時(shí)解決?！崩畋e例，在推廣大馬力車(chē)型方面，河南時(shí)代天成首先選擇相應(yīng)區(qū)域的重點(diǎn)標(biāo)桿用戶(hù)試用，同時(shí)向用戶(hù)保證后期服務(wù)質(zhì)量。由于工作周密細(xì)致，加上德龍X3000技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品成熟，很快就形成口碑，銷(xiāo)售局面隨之打開(kāi)，成為大馬力市場(chǎng)的當(dāng)仁不讓的霸主。

常言道，“春暖花開(kāi)，水到渠成”。在一系列的細(xì)耕深挖之后，回報(bào)接踵而至。除了牽引車(chē)躋身河南區(qū)域市場(chǎng)第一梯隊(duì)，載貨車(chē)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)；河南時(shí)代天成在渣土車(chē)（自卸車(chē)）和專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)也屢有斬獲，尤其是城市清運(yùn)新型渣土車(chē)，已經(jīng)銷(xiāo)售400多臺(tái)，較往年有了一定的提高。為大馬力市場(chǎng)的當(dāng)仁不讓的霸主。

“作為經(jīng)銷(xiāo)商要了解自己產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)所在和方向，才能做到細(xì)耕，深挖?！崩畋f(shuō)。陜汽重卡在渣土自卸車(chē)方面有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，在更換車(chē)型的市場(chǎng)機(jī)會(huì)到來(lái)之際，我們只需要再加一把火，密切和用戶(hù)聯(lián)系，拿出合理的金融方案，積極滿足需求，就能夠占據(jù)主動(dòng)。