藍(lán)牌輕卡超載引爭(zhēng)議，現(xiàn)在還能上藍(lán)牌嗎？

2019年5月21日晚，是很多輕卡廠家、經(jīng)銷商、用戶來說是個(gè)不眠之夜，央視焦點(diǎn)訪談在這一晚曝光了“藍(lán)牌輕卡出廠超載”的問題，雖然藍(lán)牌輕卡超載的情況由來已久，坊間的傳聞也一直不斷，尤其是“4.5噸及以下車型取消雙證”之后，加上此次新聞?shì)浾摰谋O(jiān)督，不少人猜測(cè)這是國(guó)家將要治理藍(lán)牌重載輕卡的一種信號(hào)。

專汽網(wǎng)小編根據(jù)最新咨詢及各地區(qū)市場(chǎng)情況，結(jié)合了政策法規(guī)整理了以下幾個(gè)上藍(lán)牌需要滿足的條件供大家參考：

一、發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過3.5L排量的可以上藍(lán)牌

二、超重3%或5%的可以上藍(lán)牌

三、8.25輪胎不能上藍(lán)牌

以上需根據(jù)當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)實(shí)施，如有明文規(guī)定，希望廣大用戶不要抱有僥幸心理鋌而走險(xiǎn)。輕卡超載無論對(duì)車輛本身或者道路行駛都是有風(fēng)險(xiǎn)的，一抓一個(gè)準(zhǔn)，那么想要合法的賺錢怎么辦呢？小編整理了目前看起來比較有效的三種方法：

1、上黃牌

這樣一來，就成了法規(guī)上定義的中型載貨車，最大的總質(zhì)量根據(jù)不同廠商的公告，最大可以做到12噸。但是車輛的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)隨之增加，上牌的費(fèi)用、保險(xiǎn)、過路費(fèi)都會(huì)比藍(lán)牌車高許多，并且還需要B2的駕駛證，各方面要求都隨之增高。

2、輕量化

如果不想上黃牌還要合法賺錢的方法就是讓車輛走輕量化路線。國(guó)內(nèi)的輕卡現(xiàn)在發(fā)展有點(diǎn)不健康，車型完全不是按照4.5噸總質(zhì)量去設(shè)計(jì)的，本身就具有超載的潛力，導(dǎo)致很多零部件用料都過重。如果真要合法標(biāo)載，廠商出的輕量化車型就能滿足承載需求，不需要那么大規(guī)格的底盤。

3、使用封閉貨車

如果裝貨量不大，載重量1.5噸以下，使用封閉貨車要比輕卡更具優(yōu)勢(shì)。

藍(lán)牌輕卡走到現(xiàn)在絕不是單方面的問題，首先廠家生產(chǎn)的車輛本身就具備超載潛力，車型規(guī)格各方面都大，其次有的用戶自己本身有問題，車子買回來，拉貨太少覺得很可惜，貨廂都沒裝滿，覺得多拉一點(diǎn)無壓力，還有監(jiān)管政策等方面因素。至于下一步政策法規(guī)走向，專汽網(wǎng)也將持續(xù)關(guān)注。