就差Trakker就齊了！依維柯商用車亮相2016廣州商用車展

作為每年必參加的車展，依維柯進(jìn)口商用車在每年的11月都會(huì)在廣州或武漢交替舉行的商用車展上亮相。在今天舉行的2016廣州商用車展，依維柯攜旗下的New Daily、Eurocargo與Stralis Hi-way共同亮相，向國內(nèi)觀眾展示其從輕型到重型的全系列商用車。

在依維柯展臺(tái)，展示了4臺(tái)不同用途的車型。從New Daily廂式車到Eurocargo底盤改裝的城市主戰(zhàn)消防車，再到主打長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)腟tralis Hi-way牽引車以及基于New Daily 4x4打造的越野房車，每款產(chǎn)品都有自己所針對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)。

New Daily是目前歐洲輕型商用車市場(chǎng)的當(dāng)紅炸子雞

早在兩年前的廣州商用車展，依維柯中國就把剛榮獲“Van of the year 2015”的歐洲年度廂式車的依維柯全新Daily帶到了中國市場(chǎng)，這亦是全新Daily首次亮相亞洲。而依維柯將這款同級(jí)別載重能力最強(qiáng)的商用車同步引入中國市場(chǎng)，充分表達(dá)了對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的重視程度。從Eurocargo到Stralis再到今天的主角全新Daily，依維柯都是將歐洲最先進(jìn)技術(shù)的商用車帶到國內(nèi)市場(chǎng)，讓中國消費(fèi)者也能同步享受到與世界同步的車型。

New Daily系列采用卡車式框架底盤結(jié)構(gòu)，可以提供4.2噸至7噸的車輛總重，是同級(jí)別車型中承載能力最強(qiáng)的車型。這種超級(jí)耐用的模塊化解決方案可以保證廂式貨車的耐用性和承載能力，并且與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手結(jié)構(gòu)相比，駕駛室更加堅(jiān)固，更加容易裝配。它是同級(jí)別中唯一能夠?qū)崿F(xiàn)7噸車輛總重的車輛，它的承載能力高達(dá)4噸。新款Daily在中國市場(chǎng)將提供手動(dòng)、手自一體以及Hi-Matic全自動(dòng)三種變速箱，其中Hi-Matic 8檔全自動(dòng)亦是輕型商用車中唯一采用的車型。另外，全新Daily將ESP作為所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，很大程度上提高了車輛的主動(dòng)安全。

Eurocargo系列作為依維柯的最重要的車型在商用車市場(chǎng)一直有著相當(dāng)高的聲譽(yù)，它也是一款非常適合改裝的好底子，以Eurocargo改裝的專用車早些年在國內(nèi)不少城市都有購入。而隨著2012年依維柯進(jìn)口商用車重返國內(nèi)市場(chǎng)，依維柯中國也在第一時(shí)間為現(xiàn)款Eurocargo做了3C認(rèn)證，成為進(jìn)入國內(nèi)專用車市場(chǎng)的主力車型。目前除了消防車市場(chǎng)以外，Eurocargo也開始進(jìn)入中型運(yùn)鈔車市場(chǎng)。

Stralis Hi-Way產(chǎn)自位于西班牙馬德里的依維柯工廠，是依維柯致力于降低全周期成本（TCO）的具體成果，擁有更低的油耗和碳排放、更低的維護(hù)成本，并保證了出色的可靠性和質(zhì)量，成為最具客戶價(jià)值和可持續(xù)發(fā)展的重型道路運(yùn)輸車輛。在國內(nèi)市場(chǎng)，Stralis Hi-Way主要用于?；愤\(yùn)輸、專線物流與煙草運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

作為國內(nèi)少有的全系商用車進(jìn)口品牌，依維柯在中國市場(chǎng)的發(fā)展一直在努力。據(jù)依維柯相關(guān)人士透露，在展會(huì)之前又有消防局訂購了Eurocargo將改裝消防車。除了大陸之外，依維柯在香港也十分受歡迎，政府部分用車也非常青睞Eurocargo與New Daily。相信隨著經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，依維柯進(jìn)口商用車業(yè)務(wù)的市場(chǎng)將在中國獲得更大的成就。