2016年上半年我國中卡市場分析及下半年預測

作為十三五開局之年的2016年上半年，在各項基礎設施開工建設，強制執(zhí)行機動車更低排放標準，智能化管理渣土車、危險品運輸車等專用車，整頓車輛道路運行市場，快遞行業(yè)快速發(fā)展，宏觀經(jīng)濟不給力，企業(yè)新品來幫忙等諸多因素的推動之下，我國中卡市場喜迎同比15%以上的增長。

1、卡車總體銷售分析

來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(下簡稱“中汽協(xié)”)統(tǒng)計， 2016年1～6月份，我國卡車(含底盤、半掛牽引車，下簡稱“卡車”)完成銷量1533637輛，同比增長4.03%。細分市場同比，重卡、中卡、微卡均實現(xiàn)14%以上的2位數(shù)增長，輕卡下降，幅度在4%以上(詳見表1)。

表1 2016年1～6月我國卡車細分市場銷售情況表 單位：輛，%

2016年1～6月份，中卡(含底盤)完成銷售107967輛，同比增長15.97%，在全國卡車總銷量中的占有份額達到7.04%，同比提升0.72%。細分中卡市場，中卡整車完成60385輛，同比增長33.91%，占上半年中卡總銷量的55.93%;中卡底盤完成47582輛，同比增長-0.89%?？梢娭锌ㄕ囀袌龅脑鲩L快于底盤市場，中卡底盤市場仍在低迷。

細分卡車整車(不含底盤、半掛牽引車，下同)與底盤市場同比，整車市場呈現(xiàn)2%以上的增長，底盤則遭遇3%以上的下降，分別完成銷售118.49萬輛和18.21萬輛，同比分別增長2.28%和-3.59%(詳見表2)。

卡車整車細分市場同比，重卡和輕卡同比下降，中卡則迎來33%以上增長，微卡的增長超過14%。

卡車底盤細分市場同比，除重卡底盤實現(xiàn)3%以上的增長之外，其余全部回落。其中，微卡底盤2016年已經(jīng)沒有了銷量;其次是輕卡底盤市場，降幅超過20%，中卡底盤則與上年同期基本持平。

表2 2016年1～6月份卡車細分整車與底盤銷售情況表 單位：輛，%

中卡(不含底盤)細分噸位同比，設計總質量低于12噸的車輛增速加快。中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年1～6月份，我國完成12噸以上的中卡銷售5207輛，同比增長-36.29%。其余細分全部增長，如總質量在6～8噸的車輛完成27467輛，同比增長43.17%;總質量在8～12噸的車輛完成27711輛，同比增長56.24%。(詳見圖表1)

2、中卡分月銷售情況分析

中卡分月走勢呈現(xiàn)5個月升1個月降。中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年前6個月中，我國中卡(含底盤)市場除3月份低于上年同期之外，其余月份同比均喜迎2位數(shù)的增長。盡管如此，各月銷量仍處于2010年以來同期次新低(詳見圖表2)。

3、中卡市場競爭分析

2015年1～6月份，中汽協(xié)統(tǒng)計到的有中卡(含底盤，下同)銷量的企業(yè)共有16家(比上年同期少1家)，累計合計銷售中卡107967輛，同比增長15.97%。其中，累計銷量萬輛以上的企業(yè)有東風、一汽解放和重慶力帆等3家，合計銷售中卡70396輛，市場份額合計65.20%，同比下降1.18個百分點。行業(yè)前11累計銷量均在1000輛以上(同比多1家)，合計銷量105738輛，市場份額合計97.94%，同比提升0.42個百分點(詳見圖表3)。

行業(yè)前11累計銷量同比8家增3家降。其中，安徽江淮(銷量9854輛，同比增長148.65%，下同)和浙江飛蝶(1230輛，146.49%)2家實現(xiàn)高速增長，增幅均在140%以上。重慶力帆(32.74%)、成都大運(55.38%)、中國重汽(23.63%)與山東唐駿歐鈴(24.91%)等4家的增長均在20%以上。兩大傳統(tǒng)中卡企業(yè)東風(30757輛)和解放(22016輛)累計銷量同比分別增長15.18%和0.89%。慶鈴、現(xiàn)代與福田等3家則遭遇到16%以上的下降(詳見圖表3)。

行業(yè)排名同比，行業(yè)前3甲(東風、解放和力帆)與排名第8的四川現(xiàn)代以及排名第10的唐駿歐鈴均保持了上年同期的座次未變，其余如慶鈴與江淮互換了座次，大運由上年同期的第7提升至第6，中國重汽集團由第9升至第7，福田由第6退后至第9等均發(fā)生了變化。此外，浙江飛蝶也由上年同期的第13提升至第11位。