提升質(zhì)量 江淮汽車十二五戰(zhàn)略大調(diào)整

十二五末，江淮輕型商用車要銷售輕卡28萬(wàn)輛，輕型商用車34萬(wàn)輛。

這是新形勢(shì)下江淮汽車做出的新調(diào)整。與江淮2010年12月發(fā)布的第一版“十二五戰(zhàn)略規(guī)劃”相比，修訂版的十二五規(guī)劃在“量”上有了明顯下降，在“質(zhì)”上卻有了顯著提高。

這一升一降，意味著江淮開(kāi)始轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，通過(guò)降低銷量目標(biāo)，加大對(duì)商用車的投入，以謀求高質(zhì)量的增長(zhǎng)。

十二五戰(zhàn)略中期調(diào)整大幅下調(diào)銷量目標(biāo)

十二五中期，由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和汽車環(huán)境都發(fā)生了重大變化，各家車企都對(duì)之前制定的十二五戰(zhàn)略及目標(biāo)作出了重新調(diào)整，江淮汽車也不例外。

第一商用車網(wǎng)記者獲悉，江淮汽車已經(jīng)對(duì)2010版的企業(yè)“十二五”藍(lán)圖進(jìn)行了新的部署，調(diào)整的重心是“減量增質(zhì)”，不再把銷售數(shù)量放在首要位置，而是把發(fā)展質(zhì)量放在了更加重要的地位。

“2010年正值汽車行業(yè)井噴，當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)都比較樂(lè)觀，認(rèn)為2015年汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到2500萬(wàn)輛的規(guī)模，對(duì)于限制汽車發(fā)展的條件預(yù)判不足，因此，包括江淮在內(nèi)的各家車企都制定了激進(jìn)的‘十二五’目標(biāo)。經(jīng)歷2011-2012年的市場(chǎng)動(dòng)蕩，汽車井噴時(shí)代一去不復(fù)返，各汽車企業(yè)集團(tuán)陸續(xù)都對(duì)十二五規(guī)劃進(jìn)行了中期調(diào)整，江淮汽車的十二五目標(biāo)也有大幅降低，并確立了‘做強(qiáng)做大商用車、做深做精乘用車’的戰(zhàn)略新思路。”一位消息人士向記者透露說(shuō)，“尤其是江淮當(dāng)年起家的輕型商用車，公司將更多地關(guān)注業(yè)務(wù)成長(zhǎng)性和能力提升，不再僅僅追求產(chǎn)銷數(shù)量的提高?！?/p>

江淮帥鈴高端輕卡

據(jù)了解，在2010年12月出爐的江淮十二五規(guī)劃中，曾一度提出：“到十二五末，江淮將實(shí)現(xiàn)整車銷售160萬(wàn)輛，銷售收入達(dá)1000億元，在汽車行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)由中國(guó)制造向中國(guó)品牌的跨越?！痹谶@160萬(wàn)輛的年銷售中，海外市場(chǎng)要占20%，商用車板塊達(dá)到57萬(wàn)輛。與此同時(shí)，到十二五末，江淮輕卡要達(dá)到45萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，并挺進(jìn)全球前三甲；包括輕卡、客車底盤在內(nèi)的輕型商用車要達(dá)到47萬(wàn)輛規(guī)模。

在2013年中期調(diào)整后，僅從江淮起家的汽車業(yè)務(wù)——輕型商用車業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，其2013版的十二五規(guī)劃就這樣描述道：“江淮輕型商用車作為江淮汽車的核心業(yè)務(wù)和利潤(rùn)的重要來(lái)源，要堅(jiān)持做強(qiáng)做大商用車。‘做強(qiáng)’就是要實(shí)現(xiàn)商用車品牌和技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，世界知名；‘做大’就是要實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，進(jìn)入商用車領(lǐng)域世界前五，實(shí)現(xiàn)共平臺(tái)下的全品系發(fā)展，進(jìn)入行業(yè)前三或同類市場(chǎng)成長(zhǎng)性最好。輕型商用車整體毛利率將達(dá)到20%，借助與納威司達(dá)的合資合作，掌握核心技術(shù)，形成明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，特別是在高端輕卡領(lǐng)域?qū)⒁愿訃?guó)際化的品牌形象示人。目標(biāo)到2015年實(shí)現(xiàn)輕卡銷量28萬(wàn)輛，輕型商用車34萬(wàn)輛（含輕卡、皮卡和客車底盤）?！?/p>

從45萬(wàn)到28萬(wàn)，從47萬(wàn)到34萬(wàn)，目標(biāo)下調(diào)的背后，是江淮對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的全新判斷和對(duì)商用車行業(yè)發(fā)展的重新審視。而在2013版十二五規(guī)劃中，更是反復(fù)提到了“市場(chǎng)成長(zhǎng)性”、“毛利率”、“核心技術(shù)”等涉及企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵詞。

與美國(guó)納威司達(dá)的合資合作，是江淮提升核心競(jìng)爭(zhēng)力與品牌價(jià)值的重要戰(zhàn)略舉措。圖為江淮納威司達(dá)“邁斯?！?.2L發(fā)動(dòng)機(jī)

夯實(shí)“商車”基礎(chǔ)十二五要加大商用車投入

對(duì)于江淮“十二五”規(guī)劃的中期調(diào)整，有專家評(píng)價(jià)認(rèn)為，這意味著江淮汽車發(fā)展理念的轉(zhuǎn)變，變得更加務(wù)實(shí)，并更加注重公司戰(zhàn)略與自身能力的匹配。

“在‘十一五’期間，江淮的主要精力放在乘用車上面，陸續(xù)投入了數(shù)十億元發(fā)展乘用車。反觀商用車業(yè)務(wù)，前幾年的資源投入相對(duì)較少，這導(dǎo)致江淮在商用車市場(chǎng)的發(fā)展速度與公司的戰(zhàn)略要求有一些差距。畢竟，光有目標(biāo)，缺乏資源支持，肯定是難以為繼的。”江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，“這次中期調(diào)整，實(shí)際上是強(qiáng)化了商用車的地位，公司不再把大部分精力放在乘用車上，而是在商用、乘用之間重新平衡資源投入。江淮造了50年的輕卡，做強(qiáng)做大商用車有天然的優(yōu)勢(shì)和深厚的積淀。只有把商用車的優(yōu)勢(shì)地位鞏固并加強(qiáng)，在此基礎(chǔ)上做好乘用車業(yè)務(wù)，我們的企業(yè)才能發(fā)展得更穩(wěn)健?！?/p>

就在剛剛結(jié)束的2013武漢商用車展上，江淮輕卡首次發(fā)布其“五星服務(wù)全程呵護(hù)”的服務(wù)品牌。圍繞這一服務(wù)理念，江淮輕型商用車公司總經(jīng)理查保應(yīng)詳細(xì)詮釋了“更專業(yè)、更全面、更快捷、更超值、更貼心”的五星服務(wù)內(nèi)涵：“更快捷”涵蓋服務(wù)便捷、預(yù)約服務(wù)、4個(gè)24小時(shí)服務(wù)承諾；專業(yè)技師和設(shè)備、純正配件、一次修復(fù)承諾詮釋“更專業(yè)”；維修費(fèi)用透明合理、終身服務(wù)承諾讓用戶感受“更超值”；零缺陷交付、周到交車服務(wù)展示“更全面”服務(wù)水平；定期客戶關(guān)懷、VIP服務(wù)讓用車體驗(yàn)“更貼心”。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，江淮輕型商用車公司高層還向媒體透露，江淮輕卡將在明年宣布品牌架構(gòu)重新調(diào)整，將輕卡產(chǎn)品線統(tǒng)一劃歸到“帥鈴”、“駿鈴”（包括原來(lái)的“駿鈴”、“康鈴”、“威鈴”）和“好運(yùn)”幾個(gè)子品牌旗下?！盀榱吮３纸丛谳p型商用車領(lǐng)域前兩名的優(yōu)勢(shì)地位，江淮汽車自去年以來(lái)在商用車業(yè)務(wù)上重新投入大量資源，在卡車駕駛室及底盤技術(shù)等方面也有了全新的改進(jìn)和提升?！?/p>

江淮駿鈴將正式成為江淮輕卡旗下的產(chǎn)品品牌，而不再是單一的車型品牌

對(duì)商用車的“回歸”，以及對(duì)乘用車的調(diào)整，讓江淮汽車在2013年收獲頗豐。2013年1-9月，江淮汽車?yán)塾?jì)銷售各類汽車及汽車底盤381510輛，同比增長(zhǎng)15.65%，其中卡車、客車底盤、輕型多功能商用車（江淮星銳）的增長(zhǎng)幅度都遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增幅；前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入254.71億元，同比增長(zhǎng)17.22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7.44億元，同比增長(zhǎng)81.02%。江淮公司在三季報(bào)中表示，凈利潤(rùn)較上年同期大幅增長(zhǎng)，主要系公司產(chǎn)品銷量的增加及產(chǎn)品毛利率的提升所致。

這些財(cái)務(wù)指標(biāo)，與江淮在去年和前年因乘用車業(yè)務(wù)拖累所導(dǎo)致的黯淡業(yè)績(jī)，形成了鮮明對(duì)比。

“對(duì)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力的重視，讓這家汽車企業(yè)的前景更加明朗?！狈治鋈耸勘硎?。聯(lián)系到江淮去年和今年在其乘用車板塊所做的精簡(jiǎn)和調(diào)整，江淮汽車有望成為主流汽車企業(yè)中最務(wù)實(shí)，也最具可持續(xù)發(fā)展能力的領(lǐng)軍企業(yè)。

江淮駿鈴這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多，在專用車的應(yīng)用上也極其廣泛，可以用來(lái)改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場(chǎng)一致好評(píng)！