2019年1月19日,臺灣高雄至福建平潭海上貨運(yùn)直航首航儀式在高雄舉行。首批載有水果、蔬菜、冰鮮凍品、果汁等價值超2000萬,共計700多噸貨品的貨輪,在海上航行約9小時后抵達(dá)平潭金井港區(qū)。作為我國商用車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè),福田戴姆勒汽車憑借第一時間到港口接駁,且為盡快將產(chǎn)品運(yùn)送到大陸消費(fèi)者手中,在貨物到港后進(jìn)行貨物運(yùn)輸需求分類,分別使用以歐曼超級重卡為代表的港口、綠通、冷鏈等高效運(yùn)輸裝備,全面保障貨物全鏈條的優(yōu)質(zhì)供應(yīng),讓臺灣農(nóng)漁產(chǎn)品安全、快速運(yùn)送至大陸市場,不僅保障貨物安全高效運(yùn)輸,也為推動兩岸貨運(yùn)相通,促進(jìn)民心相通,為助力兩岸經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展,共同繁榮做出貢獻(xiàn)。
據(jù)了解,本次運(yùn)送的貨品以農(nóng)漁產(chǎn)品為主,包括魷魚、秋刀魚、帶魚等水產(chǎn)凍品,以及菠蘿、火龍果、番石榴、蜜棗、西柚、蓮霧、楊桃、橙子、高麗菜等蔬果,為把這些保鮮期極短的農(nóng)產(chǎn)品快速運(yùn)抵大陸消費(fèi)者的餐桌,運(yùn)輸過程對貨運(yùn)效率提出了極高的要求。歐曼超級重卡搭載由福田康明斯與福田采埃孚變速箱組成的超級動力鏈,X12發(fā)動機(jī)最大馬力2300N•m,動力強(qiáng)勁,標(biāo)載下平均時速可達(dá)80km/h以上;Traxon自動變速箱傳動效率達(dá)到99.7%,換擋迅捷平順,駕駛更舒適。值得一提的是,歐曼EST-A超級重卡具有整車160萬公里無大修,超級動力鏈2年不開缸、不開箱的優(yōu)勢,出勤效率更高,發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期,平均故障間隔里程達(dá)5萬公里的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)貨運(yùn)效率提升30%。
除了保障運(yùn)輸效率外,冷鏈物流對溫控的要求極高。如果運(yùn)輸環(huán)節(jié)流通不暢,發(fā)生冷鏈斷鏈現(xiàn)象,產(chǎn)品腐爛變質(zhì)、損耗劇增更是屢見不鮮。為此,福田戴姆勒汽車攜手國內(nèi)大型專用車制造企業(yè)開展定制化生產(chǎn),推動上裝和底盤采用一體化設(shè)計,為冷凍、冷藏、醫(yī)藥等冷鏈物流模式打造專業(yè)運(yùn)輸車輛,滿足用戶對車輛不同容積、不同溫度的需求。例如,歐曼EST超級重卡采用強(qiáng)度高、保溫好、更輕質(zhì)的定制化冷藏車輛上裝;專屬的制冷機(jī)組品,不僅可根據(jù)貨品類別進(jìn)行工作機(jī)組設(shè)定,且設(shè)定溫度精確值可控在±0.1℃,從而以定制化裝備確保全程運(yùn)輸?shù)呢浧沸迈r。
八方物流使用歐曼車隊(duì)承運(yùn)臺灣至福建海上貨運(yùn)直航貨物
此外,歐曼EST超級重卡匹配的“Super Fleet超級車隊(duì)管理系統(tǒng)”,通過對車輛位置信息、異常自動識別、運(yùn)輸軌跡等實(shí)時數(shù)據(jù)進(jìn)行全程紀(jì)錄與管控,更好的實(shí)現(xiàn)對冷鏈車輛的實(shí)時監(jiān)測,打造從任務(wù)建立到結(jié)束后的整體任務(wù)鏈條,構(gòu)建全業(yè)務(wù)流程管理的自動運(yùn)營體系,通過全程可視化、透明化管理,最大限度的提升了運(yùn)輸安全性與貨品質(zhì)量。同時,通過10+5項(xiàng)主被動安全技術(shù)應(yīng)用,為客戶提供全天候車輛安全與運(yùn)營安全解決方案。如,iBrake發(fā)動機(jī)制動與液力緩速器可有效減少剎車次數(shù),避免剎車過熱制動失效;FCW碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警等技術(shù)應(yīng)用,最大限度減少事故發(fā)生或事故損傷程度。
隨著兩岸交流合作往來的日益活躍,勢必迎來持續(xù)性的貨運(yùn)高峰期,福田戴姆勒汽車全系產(chǎn)品將不斷助力兩岸實(shí)現(xiàn)“早上在臺灣果園,晚餐上市民餐桌”整體任務(wù)鏈條的順利搭建,在新時代要求下,努力增進(jìn)兩岸人民福祉,讓更多民眾共享兩岸關(guān)系和平發(fā)展成果,讓大陸群眾今年過年都能買上臺灣年貨。
福田歐曼這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多,在專用車的應(yīng)用上也極其廣泛,可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型,也是得到市場一致好評!
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