近日,中國石油官方宣布從2019年1月起,每日向市場投放國六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油30萬噸。據(jù)此前中國石油銷售公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,2018年12月14日開始,中國石油已經(jīng)在全國兩萬多座加油站籌備開售國六A階段車用汽油和國Ⅵ車用柴油,并由此成為全球執(zhí)行最嚴(yán)油品排放標(biāo)準(zhǔn)、從事成品油生產(chǎn)與銷售的企業(yè)。
據(jù)了解,2018年12月29日,發(fā)改委、公安部等七部門聯(lián)合發(fā)文指出,2019年1月1日起,全國全面供應(yīng)符合第六階段強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)VIA車用汽油(含E10乙醇汽油)、VI車用柴油(含B5生物柴油),同時停止國內(nèi)銷售低于國VIA標(biāo)準(zhǔn)車用汽油(含E10乙醇汽油)、低于國VI標(biāo)準(zhǔn)車用柴油(含B5生物柴油)。
與國五標(biāo)準(zhǔn)相比,使用國六標(biāo)準(zhǔn)油品的汽車,顆粒物、氮氧化物排放顯著減少,發(fā)動機(jī)積碳更少,工作更平穩(wěn),動力更強(qiáng)勁,油耗更低。油品專家認(rèn)為,僅從執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)層級講,我國已經(jīng)超越歐美等西方國家目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。
對國六排放以下的車輛行駛有沒有影響?
首先要明確的是,國六是燃油標(biāo)準(zhǔn),與車輛自身的排放標(biāo)準(zhǔn)無關(guān)。其次,國六標(biāo)準(zhǔn)的燃油可以適用于所有排放標(biāo)注的車輛,即便車輛自身的排放標(biāo)準(zhǔn)只是國三或者國四,也一樣可以正常使用國六標(biāo)準(zhǔn)的燃油,日常用車不會有影響。但是如果車輛自身的環(huán)保技術(shù)不達(dá)標(biāo),即便使用國六燃油,一樣會產(chǎn)生相對較大的污染。
在未來,國六排放將是大勢所趨,不滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的車型都將會被淘汰,這個政策在專用車行業(yè)也同樣適用,隨州各大廠區(qū)也在積極采取應(yīng)對措施,研發(fā)國六專用車,現(xiàn)主要以灑水車、垃圾車等環(huán)衛(wèi)車為主,后續(xù)還將不斷完善!
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