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政策出臺太突然 國六推后執(zhí)行

來源:龍行專用汽車網(wǎng) 作者:未知 時間:2018-12-29 瀏覽次數(shù):

如果要問2018年貨運行業(yè)最熱門的詞是什么,“國六標準實施”絕對算一個,從年初的“國六腳步逼近”,到7月“有關(guān)部門發(fā)文提前供應(yīng)國六油”,再到“重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》公告”正式發(fā)布,國六標準的實施。

似乎在2018年,國六標準的腳步走的異??臁?/p>

國六標準正式發(fā)布 多省市推遲實施

國家生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局在7月份聯(lián)合發(fā)布的《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》對國六排放標準的實施時間點進行了嚴格限定。

伴隨著國六標準實施時間的官宣,各省市也陸續(xù)公布了國六排放標準的具體實施時間,其中不乏有些省市選擇提前實施,比如:深圳,北京等。

國六排放標準一直被稱為史上最嚴苛的標準,甚至比歐六要求更高,一時間也讓很多用戶非常擔(dān)心排放升級之后,貨運生活可能更難熬。然而,最近各省市實行國六排放標準的時間又推遲了。

其中,深圳的汽油車從原計劃2019年1月1日起實施國六b排放標準推遲至2019年7月1日,而北京也同樣從原計劃的2019年1月1日實施國六b排放標準推遲,重型柴油車從2019年7月1日起實施,輕型燃油車從2020年1月1日起實施,推遲一年之久。

政策出臺太突然 多方利益難保證

為何多省市都明確推遲國六排放標準實施時間呢?原因無外乎這幾點:

政策實施太突然,推行難度大;目前實行的國五排放標準是從2017年1月1日起才開始全面實施的,至今滿打滿算也才2年,國六排放標準又席卷而來,政策實施太過突然,很多相關(guān)的主機廠、零部件甚至用戶都還未做好準備。

尤其是對于貨運行業(yè)來說,買車不是消費,而是掙錢。而在貨運行業(yè)中還存在大量的國三國四車,在車輛未回本開始轉(zhuǎn)虧為盈之前,換車都是大難題,利益得不到保證,自然內(nèi)心非常抵觸國六排放標準的實施。

汽車企業(yè)并未做好相關(guān)準備;如果說重型柴油車全面實施國六還有一段時間,但是燃氣車、輕型燃油車國六標準的實施迫在眉睫,對于車企來說,不僅僅面臨著技術(shù)升的挑戰(zhàn),還有國五庫存車無法售賣的難題。

不過,從今年各大車企的年會可以看出,主機廠都積極的在為國六排放標準的實施做準備,提前布局國六市場。

油品全面供應(yīng)有困難;此次國六標準的實施不僅僅是針對車輛,對于燃油也有很高的要求,燃油從國五升級為國六,同樣面臨著技術(shù)壓力,很多省市的國六油也沒有完全到位,實施國六標準仍有困難。

國六終將實施 用戶們還需做好準備

雖說目前各省市國六排放標準相對原計劃有所推遲,但是國六標準的全面實施是必然的,只是時間早晚的問題,按照國家的統(tǒng)一規(guī)定,2021年7月1日起,所有的重型柴油車都將實施國六標準。

伴隨著排放標準的升級,老舊車淘汰的步伐也將會進一步加快,如今的國三及以下老舊車都面臨著全面限行、逐步淘汰的尷尬局面。實際上,日趨嚴格的限行措施已經(jīng)斷了很多國三車的正常營運之路,未來的國三車可能還將面臨強制報廢的風(fēng)險。

車企、零部件企業(yè)的技術(shù)升級需要耗費大量的人力、物力、財力,而這些都將通過購車成本來交由用戶承擔(dān),正所謂羊毛出在羊身上,未來國六新車的購車成本相對如今的成本肯定會更高。

同時,運營成本也會上升。從國五油升級為國六油,同樣面臨技術(shù)升級的壓力,油價也會有所上升。對于用戶們來說,壓力比較大。

另外,等到國六標準全面實施,如今的國三、國四、國五二手車的保值率、價格或?qū)⒂兴陆?,尤其是國五車。而國三二手車的售賣將更難,除非是政策監(jiān)管完全不嚴格的地區(qū),才可以出售,過戶上牌也將更加嚴格。

面對這種種可能,用戶們還需提前做好準備。很多用戶想要買新車都很糾結(jié)到底該買國五車還是國六車?這個問題更多出現(xiàn)在輕型燃油車和燃氣車用戶中,在我看來,如今國五車相對國六車更便宜一些,但是國六車的使用年限肯定會更長,大家還需根據(jù)自身情況謹慎選擇。

在環(huán)保、治污的雙重壓力之下,升級排放標準似乎是最有效的方法,但是從提前實施到延遲實施,決策者似乎有些猶豫不決,排放標準的升級不是兒戲,是事關(guān)民生、社會發(fā)展的大事,還需要有關(guān)部門多方權(quán)衡,尋求出最妥善的解決方案,而不是如此躊躇反復(fù)。

在未來,國六排放將是大勢所趨,不滿足排放標準的車型都將會被淘汰,這個政策在專用車行業(yè)也同樣適用,隨州各大廠區(qū)也在積極采取應(yīng)對措施,研發(fā)國六專用車,現(xiàn)主要以灑水車、垃圾車等環(huán)衛(wèi)車為主,后續(xù)還將不斷完善!

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