本是同根生 重汽HOWO與王牌輕卡對比

在去年年底重汽HOWO亮相之時，很多人就開始將它和半年前上市的重汽王牌輕卡相比較。雖然重汽在HOWO輕卡的宣傳資料中很努力的想撇清兩者之間的關(guān)系，但介于它們都是重汽集團旗下的產(chǎn)品，記者也就將它們拿到一塊PK一次，也讓消費者更加了解兩個品牌產(chǎn)品的定位。

●外觀篇：源于700P 重汽王牌更順眼

雖然兩者的外觀都是模仿的五十鈴700P，但從圖片上就可以看出，重汽在700P的基礎(chǔ)上加入了自己的品牌元素，雨刮器下方的裝飾條與A7如出一轍。

但不得不說的是，HOWO輕卡的外形更加怪異，特別是在之前的文章中記者已經(jīng)提到的進氣格柵與大燈底座。但外觀并不能代表一切，例如重汽HOWO的車門側(cè)面沖壓了加強筋，強度則更高一些。

而重汽王牌則要好很多，其實王牌輕卡產(chǎn)品在外觀上其實更多的是看見日產(chǎn)凱普斯達的影子。特別是大燈造型與凱普斯達幾乎一樣。但走到車身側(cè)面，熟悉的窗框線條，立式的車門把手，都說明了這款車的造型借鑒了700P的元素。

細節(jié)：通過圖片我們可以看見HOWO輕卡是采用的普通輕卡式樣的反光鏡，而重汽王牌輕卡則是采用了外擺鏡的形式。兩種鏡子從使用角度來看，外擺鏡更偏向于重卡。

●底盤篇：HOWO輕卡配置盤式制動前橋

眾所周知，在國內(nèi)，輕卡干的活不比標(biāo)載的中卡輕松，超載成為很多輕卡的家常便飯。很多人購買國產(chǎn)輕卡拉個10噸活，這事要交給合資輕卡可夠嗆，對于熟知國內(nèi)消費習(xí)慣的國內(nèi)制造商來說，在設(shè)計車輛當(dāng)初就考慮到了超載的環(huán)境，于是很多在合資輕卡上不會出現(xiàn)的裝備到了國產(chǎn)輕卡身上就成了很平常的東西。

HOWO輕卡的底盤咋看之下并沒有什么特別之處，多片鋼板彈簧、尼龍?zhí)ヒ约盀榱吮ＷC制動性能而采用的氣剎，似乎都帶有濃郁的國產(chǎn)輕卡特色，但仔細看才會發(fā)現(xiàn)，HOWO輕卡在部分車型上配備了盤式制動的前橋。這在國產(chǎn)輕卡領(lǐng)域來說是相當(dāng)領(lǐng)先的配置。

而王牌輕卡底盤則非常有特色，由于采用了紅色的涂裝，相當(dāng)醒目。據(jù)介紹，重汽王牌采用整體車架，一次性沖壓成型，經(jīng)噴丸強化處理，提升了車架性能。737B系列車廂最長只有3.67米，油剎系統(tǒng)也可滿足這個級別的制動需求了。而在757與777車上，制動系統(tǒng)則采用了氣剎的方式。

細節(jié)：重汽輕卡的商務(wù)大會上，現(xiàn)場展示了與德國MAN聯(lián)合開發(fā)的輕卡后橋。據(jù)稱采用SKF軸承能夠整車50萬公里內(nèi)前后橋免維護。如果在國內(nèi)復(fù)雜的運輸環(huán)境下能夠做到這點相當(dāng)不容易。

●內(nèi)飾篇：重汽王牌更忠于原型車設(shè)計

在內(nèi)飾方面，HOWO輕卡還是在內(nèi)飾造型方面下了一些功夫，特別是中控臺區(qū)域擺脫了700P車系空蕩的格局，看起來還算比較不錯。

三輻式方向盤最下面的輻條采用了鏤空的設(shè)計，這種設(shè)計常見于運動型乘用車，但運用在國內(nèi)輕卡市場中算是首例。儀表盤則是正宗的乘用車樣式，字體很卡通，但奇怪的是居然沒有發(fā)現(xiàn)水溫表與油表。記者在想這些儀表應(yīng)該都整合到了儀表中央的行車顯示屏里，不然真玩大了。

而在重汽王牌內(nèi)飾則更忠于五十鈴的原型車設(shè)計。方向盤在兩側(cè)采用了透氣孔的設(shè)計，手感不錯。儀表盤的設(shè)計比較簡單，橙紅色的指針比較醒目，方便駕駛員在行車時查看。

駕駛室往后面突出了一小塊，卡車司機可以在車上放一些小工具或小物件，這樣就不會占用副駕駛的座位空間了。

細節(jié)：HOWO輕卡才的2個小照明燈采用了LED燈，亮度高能耗少，輕卡司機終于不用在昏暗的黃色燈光下查看地圖尋找車內(nèi)物品了。

●車型篇：兩個品牌車型都很豐富

最后再來說說兩個品牌的車型。重汽HOWO分為輕卡與中卡車型，其中L2代表輕卡、L3代表中卡。而在輕卡車型中還分為窄體、中體與寬體產(chǎn)品，車型產(chǎn)品系列相當(dāng)豐富，以后甚至?xí)_發(fā)雙排座輕卡等產(chǎn)品。

重汽王牌則主要分為737、757與777三個系列，該系列車型通過借鑒波音公司客機命名方式來劃分為窄體、中體與寬體車型。

也許有人還記得重汽王牌在去年上海車展上展示過一臺777的自卸車，而重汽HOWO輕卡里則沒有自卸車型。事實上，重汽HOWO輕卡將自己的自卸車系列命名為黃河，而在輕卡車型中，黃河品牌只生產(chǎn)自卸車。

●編后語

從以上的介紹我們可以發(fā)現(xiàn)，從窄中寬三種不同的駕駛室到從輕卡到中卡的產(chǎn)品戰(zhàn)線，HOWO輕卡的產(chǎn)品系列拉得非常大，已經(jīng)延伸到了中卡市場。廠家給HOWO的定位是中高端輕卡。按照展車的配置來說，主要還是針對中短途貨運市場。選裝康明斯及今后裝配了國產(chǎn)MAN發(fā)動機的車輛則將主攻城市物流市場。

而對于重汽王牌的車來說，繼承了王牌輕卡車型一貫的“親民”特色。針對市場主要是城鄉(xiāng)地區(qū)的貨運。在產(chǎn)品定位上并不與豪沃輕卡相重疊，兩個品牌車型共同互補，組成了重汽集團的輕卡市場組合拳。

重汽豪沃這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多，在專用車的應(yīng)用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！