發(fā)動機熄火困難怎么辦？江淮輕卡來教你！

卡車司機們走南闖北，行駛經(jīng)驗豐富。可能很多老司機都遇到過“車子半天發(fā)不起”的情況。那么，你遇過發(fā)動機“熄火”困難的情況嗎？雖說現(xiàn)在早已不再用“拉線式”熄火開關(guān)，都是靠電子設備來熄火，但往往電子設備也會出現(xiàn)不靈光的時候。

那么，要是遇上了發(fā)動機無法熄火的情況，應該怎么處理呢？又是什么原因造成的呢？別慌，江淮輕卡這就來為你解答：

EUC信號故障：
要解決問題，我們就要先了解問題產(chǎn)生的原因。柴油機在發(fā)展歷程中，從原來的“拉線式”熄火裝置轉(zhuǎn)化為關(guān)電門鑰匙后即熄火，設計形式多樣，主要有：1.以切斷發(fā)動機供油的方式控制發(fā)動機熄火；2.以供油中斷和封堵排氣的方式控制發(fā)動機熄火。

所以，正常情況下，行車電腦ECU在通電后就正式進入工作狀態(tài)，但如果當你做出熄火動作時，EUC卻接收不到斷電信號，便會出現(xiàn)發(fā)動機熄火困難。這類故障屬于電路故障。第二種情況，是EUC接收到錯誤信號：車輛停穩(wěn)了，但EUC收到錯誤信號認為車輛仍在正常行駛。這類故障屬于車速傳感器故障，與之原理類似的還有輪速傳感器故障。還有一種情況，就是EUC在給出熄火信號時，停機電磁閥故障，導致不能有效執(zhí)行命令，不能有效斷開油路，就會有燃油繼續(xù)進入發(fā)動機，也會導致熄火困難。

出現(xiàn)以上問題時如何解決：
EUC通電后出現(xiàn)電路故障、車速傳感器故障、輪速傳感器故障時，可仔細檢查電路，逐一排查。但如果是停機電磁閥故障，可以加大油門以沖擊閥片，使之關(guān)閉油路而使發(fā)動機立即熄火，之后便要及時前往江淮輕卡售后服務站進行檢查維修，通過清洗電磁閥來排除，并注意要提高燃油的清潔度，否則該故障還會反復發(fā)生。

看到這里，相信各位卡哥們都已了解，與行車電腦EUC有關(guān)的熄火困難。下面，我們繼續(xù)來說說，導致發(fā)動機熄火的其它原因：

噴油泵齒條變形損壞：
由于裝配不良或齒條發(fā)生彎曲變形等原因，使噴油泵齒條卡住，噴油泵柱塞不能轉(zhuǎn)動，使供油不能停止，導致柴油發(fā)動機無法熄火。

出現(xiàn)以上問題時如何解決：
此時應更換噴油泵齒條或?qū)⑼贡匦潞咐?。但修復或更換的噴油泵齒條，必須能與調(diào)節(jié)齒輪嚙合良好，且活動靈活自如。

油門操縱機構(gòu)調(diào)整不當：
如果高速限位螺釘和低速限位螺釘?shù)奈恢谜{(diào)整不當，或調(diào)速器外杠桿操縱臂的長度調(diào)整不當，使油門操縱手柄的行程太小，油門操縱手柄尚未拉到使噴油泵停止供油的位置，調(diào)速器外杠桿操縱臂便與低速限位螺釘相碰，噴油泵仍處于繼續(xù)供油的狀態(tài)，柴油發(fā)動機便不能熄火。

出現(xiàn)以上問題時如何解決：
此時應調(diào)整低速限位螺釘?shù)奈恢没蛘{(diào)整調(diào)速器外杠桿操縱臂的長度，使噴油泵處于停油位置時，低速限位螺釘與調(diào)速器外杠桿操縱臂相碰。

排氣制動裝置工作不良：
漏氣或管線破裂不通氣，造成蝶閥的動力缸不工作，故蝶閥閥芯不能轉(zhuǎn)動而將排氣管堵??；停油汽缸不通氣或漏氣，油量還在一定的位置，導致發(fā)動機不能熄火。

出現(xiàn)以上問題時如何解決：
發(fā)生這種情況，如果是按鈕閥或停油缸故障，應予以更換；如果是蝶閥動力缸故障，應及時檢修，損壞嚴重應更換；如果是聯(lián)動機構(gòu)松脫，應及時緊固，漏氣應更換管線。

雖然說，發(fā)動機熄火困難的故障并不常見，但是一旦發(fā)生也不能小覷，除一開始便要選購制造工藝好的輕卡品牌外，還要選擇售后服務好的。

如江淮輕卡，遵循嚴格的產(chǎn)品把控，更擁有1200家售后服務站，五星服務就在你身邊！

江淮這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！