為干線物流而生 徐工漢風(fēng)G9奪得“2018年度第一推薦干線牽引車”稱號(hào)

近日，2018“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選結(jié)果正式公布，徐工漢風(fēng)G9在眾多強(qiáng)勁對(duì)手中脫穎而出，獲得“2018年度第一推薦干線牽引車”獎(jiǎng)項(xiàng)。

2018“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選活動(dòng)由第一商用車網(wǎng)主辦，該評(píng)選立足于廣大用戶、經(jīng)銷商和專業(yè)評(píng)審等多重視角，從中重卡、大中客、輕卡、輕客、皮卡、新能源和零部件等六大領(lǐng)域，全面深入地發(fā)掘優(yōu)秀商用車品牌，樹(shù)立標(biāo)桿企業(yè)，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

打破行業(yè)格局 徐工重卡強(qiáng)勢(shì)挺入十強(qiáng)

在2018年重卡市場(chǎng)，一個(gè)最大的變化是——徐工強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入重卡前十強(qiáng)陣營(yíng)，打亂重卡前十強(qiáng)多年格局。

據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年11月份，徐工重卡實(shí)現(xiàn)重卡銷售1642輛，同比增長(zhǎng)64%；今年1-11月，徐工重卡累計(jì)銷量已突破1.5萬(wàn)輛，達(dá)到15724輛，比去年同期增長(zhǎng)31%，累計(jì)增幅排名行業(yè)第二。

那么，徐工重卡有何秘訣，能夠從競(jìng)爭(zhēng)激烈的重卡市場(chǎng)中突圍而出呢？

首先，近年來(lái)，徐工重卡通過(guò)構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)布局，逐漸在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。目前，徐工重卡構(gòu)建了漢風(fēng)G9、漢風(fēng)G7、漢風(fēng)G5、祺龍T3、非公路和新能源六大產(chǎn)品平臺(tái)，覆蓋至城建、環(huán)衛(wèi)、礦山、特種車等專用車領(lǐng)域。其以“漢風(fēng)”系列為主打產(chǎn)品，依托完整的產(chǎn)業(yè)鏈，有利于控制成本，并且體現(xiàn)差異化的技術(shù)特色，使得車輛的性價(jià)比更高。此外，徐工重卡還推出了“夫妻車”、“煤超風(fēng)”、“四季版”、“北方版”和“南方版”等，多款針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的特色車型，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。

其次，徐工重卡精準(zhǔn)的營(yíng)銷政策功不可沒(méi)。徐工重卡通過(guò)聚焦區(qū)域市場(chǎng)和重點(diǎn)產(chǎn)品，有效實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化渠道結(jié)構(gòu)的區(qū)域化戰(zhàn)略意圖，并打造出一批有市場(chǎng)影響力的精品車型。并且，徐工還在重點(diǎn)區(qū)域舉辦了多場(chǎng)交車和產(chǎn)品推介活動(dòng)，收獲大量訂單，推廣效果顯著。

最后是強(qiáng)化售后服務(wù)體系，建立快速響應(yīng)服務(wù)機(jī)制。徐工重卡在服務(wù)站建設(shè)、備件、售后響應(yīng)等方面持續(xù)發(fā)力，力爭(zhēng)提高產(chǎn)品的附加值。今年以來(lái)，徐工重卡大力建設(shè)更為完備的備件網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)擁有10個(gè)省級(jí)備件庫(kù)和12個(gè)社會(huì)化備件經(jīng)銷商，使備件保有量大幅提升，為提高服務(wù)響應(yīng)機(jī)制打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

配置黃金動(dòng)力鏈 漢風(fēng)G9全面升級(jí)

此次，獲得“2018年度第一推薦干線牽引車”大獎(jiǎng)的漢風(fēng)G9牽引車，作為徐工重卡精心打造的旗艦高端產(chǎn)品，一經(jīng)推向市場(chǎng)，就獲得批量訂單。

漢風(fēng)G9是徐工重卡針對(duì)重卡產(chǎn)品安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性的高要求，為干線物流量身打造的新一代旗艦重卡。該車采用平地板駕駛室，內(nèi)部空間較大，同時(shí)配置了折疊餐桌、冰箱、自動(dòng)空調(diào)、主駕真皮加熱氣囊座椅、副駕真皮旋轉(zhuǎn)座椅，配裝220V交流電源、獨(dú)立水暖加熱器等多項(xiàng)高端配置和技術(shù)，讓長(zhǎng)途運(yùn)輸更輕松。

漢風(fēng)G9采用黃金動(dòng)力鏈配置，功率涵蓋430馬力至550馬力，具有效率高、品質(zhì)好、易維護(hù)、網(wǎng)點(diǎn)多、價(jià)格低的特點(diǎn)；結(jié)構(gòu)件和電器件的全面優(yōu)化進(jìn)一步提升了車輛可靠性，滿足了實(shí)際運(yùn)營(yíng)對(duì)高出勤率和低故障率的要求。為了提高標(biāo)載運(yùn)輸情況下的經(jīng)濟(jì)性，G9選用輕量化總成部件，應(yīng)用CAE技術(shù)對(duì)主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行拓?fù)湓O(shè)計(jì)以進(jìn)一步提升整車輕量化水平，8.9噸的自重在同類平底板高端產(chǎn)品中行業(yè)領(lǐng)先。

作為一個(gè)有夢(mèng)想、有追求的企業(yè)，徐工重卡將繼續(xù)踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)，踐行“四個(gè)堅(jiān)持不動(dòng)搖”，不降低速度，不降低標(biāo)準(zhǔn)，為徐工貢獻(xiàn)一個(gè)有質(zhì)量、有效益、有規(guī)模、可持續(xù)發(fā)展的重卡產(chǎn)業(yè)，支撐徐工國(guó)際化、世界級(jí)、珠峰登頂戰(zhàn)略目標(biāo)的快速實(shí)現(xiàn)。

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