一汽解放國五J6L大柴180馬力之底盤篇

在前面我們了解了這款一汽解放國五J6L大柴馬力的外觀和駕駛室篇，接著，小編就來跟大家介紹一下這款底盤的底盤方面出色的配置。

眾所周知，車子性能的好壞取決于它的核心部件—發(fā)動(dòng)機(jī)。小編提醒：這款機(jī)器早在2014年就已經(jīng)在一汽的展臺展出過，只不過當(dāng)時(shí)還是國四排放，據(jù)悉是道依茨TCD2013 L04發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)化產(chǎn)品，與此同時(shí)，道依茨從2000年開始向Volvo公司提供中小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此這款機(jī)器也可以說得上是Volvo的貼牌產(chǎn)品。

（2014北京車展：獨(dú)樹一幟的4DK發(fā)動(dòng)機(jī)）

大柴180馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī) 搭配法士特8檔箱。大柴CA4KD1-18E5 4.76L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，國五排放標(biāo)準(zhǔn)。輸出功率：180馬力，最大扭矩：720牛米。

該底盤的變速箱，是與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的法士特8JS85E的8檔箱。

在懸架方面，國五的7米7J6L載貨車配備前7后6+7的鋼板彈簧懸架，保證該車擁有不錯(cuò)的承載能力。

該底盤的后橋速比為4.333，并且配備了手動(dòng)調(diào)節(jié)臂。

這款J6L載貨車采用氣制動(dòng)，標(biāo)配了ABS系統(tǒng)，使整個(gè)制動(dòng)過程更安全。

配備200L的大型號鋼油箱，采用曼牌燃油濾清器，并配有手動(dòng)泵。

值得注意的是，該車采用的是解放自主的氣驅(qū)尿素系統(tǒng)，據(jù)銷售人員介紹，這種類型的尿素罐壽命長，故障較少。

與之前的國四車型相比，國五車型對配電盒進(jìn)行了優(yōu)化，采用了螺栓堅(jiān)固，密閉性和防水性更好。

編后語：這款7米7的J6L載貨車搭載的是大柴180馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)配法士特的8檔箱，再加上4.333的后橋速比，應(yīng)付一般的輕泡貨運(yùn)輸和快遞運(yùn)輸都不成問題，而油箱容量則決定了該車更適合跑中短途的配送。

隨著實(shí)施國五排放的時(shí)間逼近 ，用戶購買國五車型的比例會慢慢增加，不過從國四升級到國五，售價(jià)肯定會發(fā)生變化，目前該底盤廠商方面暫時(shí)沒有報(bào)價(jià)，想具體了解的車友們可電話咨詢（全國免費(fèi)熱線：1800-8665-020）。