首臺國六認(rèn)證發(fā)動機(jī)公開亮相 內(nèi)燃機(jī)展玉柴還將有哪些驚喜？

11月15日—17日，第十七屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會將在北京國家會議中心舉行。展會以“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，全面展示各類內(nèi)燃機(jī)主機(jī)及零部件、替代燃料機(jī)產(chǎn)品、再制造技術(shù)裝備和產(chǎn)品、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、控制系統(tǒng)、專用制造裝備，內(nèi)燃機(jī)制造過程節(jié)能技術(shù)以及各種內(nèi)燃機(jī)工業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。

一直以來，作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，各家發(fā)動機(jī)企業(yè)在內(nèi)燃機(jī)展上都會使出渾身解數(shù)，期望能夠在這場備受關(guān)注的正面交鋒中力拔頭籌。廣西玉柴，作為國內(nèi)動力市場的引領(lǐng)者，將再次攜強(qiáng)大陣容出擊內(nèi)燃機(jī)展，其產(chǎn)品涵蓋柴油、天然氣、混合動力、純電動產(chǎn)品，充分展現(xiàn)了玉柴的強(qiáng)勁實(shí)力。

最大排量13L玉柴帶來5款國六車用柴油發(fā)動機(jī)

據(jù)小編了解，在本屆展會，玉柴將展出5款車用柴油發(fā)動機(jī)，它們分別是YCS04、YCY24、YCK08、YCK11、YCK13系列發(fā)動機(jī)，這些發(fā)動機(jī)目前被廣泛使用在各類客車、卡車上。值得注意的是，這5款柴油發(fā)動機(jī)型都為國六發(fā)動機(jī)，并已做好國六法規(guī)認(rèn)證的準(zhǔn)備工作。玉柴計劃于2019年開始批量生產(chǎn)各系列國六發(fā)動機(jī)，以滿足商用車市場的需求。

其中，YCK08、YCK11、YCK13系列發(fā)動機(jī)，同屬玉柴K平臺產(chǎn)品，為中重型發(fā)動機(jī)。K平臺技術(shù)源于AVL，由主持奔馳DD13/DD15設(shè)計開發(fā)的AVL原班團(tuán)隊進(jìn)行開發(fā)。該系列發(fā)動機(jī)得益于集成化、模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，維修更加方便，具有低速扭矩大、輕量化、高效經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)；B10壽命方面，K系列發(fā)動機(jī)進(jìn)行了大幅度提升，中型發(fā)動機(jī)達(dá)到了100萬公里，重型發(fā)動機(jī)達(dá)到了160萬公里，足見該系列發(fā)動機(jī)的可靠性非常優(yōu)秀。

YCK08發(fā)動機(jī)，是一款大家都較為關(guān)注的發(fā)動機(jī)。因?yàn)镵08機(jī)型是國內(nèi)第一款拿到國6b階段排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證報告的國六柴油發(fā)動機(jī)，這款機(jī)型能夠成功通過國六排放認(rèn)證，無疑進(jìn)一步鞏固了玉柴在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的地位。這款機(jī)型采用模塊化設(shè)計，可以實(shí)現(xiàn)7.7L排量，有280-350多個馬力段可以供用戶選擇，具有高效可靠、運(yùn)營穩(wěn)定、出勤率高以及節(jié)油率高等鮮明特點(diǎn)和優(yōu)勢。

據(jù)了解，玉柴即將開展國六標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的下一個機(jī)型，為YCK11發(fā)動機(jī)。K11機(jī)型實(shí)現(xiàn)11L排量，功率覆蓋范圍為385-460馬力；整機(jī)較6MK整機(jī)重量降低12%，且自重比競品輕；采用高強(qiáng)度蠕鐵缸蓋、高品質(zhì)部件及最新冷卻技術(shù)、最新缸內(nèi)制動等技術(shù)，并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降噪；具備輕量化、安全舒適、動力強(qiáng)、節(jié)油等多項(xiàng)優(yōu)勢。

目前，玉柴系列國六發(fā)動機(jī)正逐步應(yīng)用于市場，滿足各大汽車廠的需求，其中就包括此次展會展示的YCS04這款明星機(jī)型。2018年9月，首批搭載玉柴S04機(jī)型的18輛校車已正式開始投放使用。據(jù)介紹，YCS04系列發(fā)動機(jī)是玉柴與美國SWRI咨詢合作、全新設(shè)計開發(fā)的中輕型柴油機(jī)，全面取代4S、4D、4E系列。這款發(fā)動機(jī)排量為4.2L，最大功率200馬力；具備結(jié)構(gòu)緊湊輕量、皮實(shí)可靠、動力強(qiáng)勁、省心省錢等多項(xiàng)優(yōu)勢。

高技術(shù)含量3款新能源動力助力環(huán)保

作為國內(nèi)專業(yè)的發(fā)動機(jī)企業(yè)，此次玉柴還將帶來技術(shù)含量較高的混合動力發(fā)動機(jī)YC-HS050產(chǎn)品。這款產(chǎn)品的柴油發(fā)動機(jī)為YC4D（N)系列發(fā)動機(jī)，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)功率為88-103kW，電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)額定功率(峰值功率)48kW（80kW）的動力輸出，具備高度集成、最優(yōu)匹配、應(yīng)用廣泛的優(yōu)勢。目前該款產(chǎn)品可適配8-18米新能源客車、4.5噸以上的新能源物流車、專用車和牽引車、特種車輛或?qū)Ｓ迷O(shè)備。

由于油價大幅上漲的影響和“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”的提出，天然氣卡車需求明顯上漲。玉柴在本次展會將帶來的YCK15N系列天然氣發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)排量15.26L，功率涵蓋520-550馬力，功率范圍寬廣，能滿足多數(shù)工況的使用需要，適配車型為高效物流牽引車和重型工程車。

在新能源動力方面，玉柴還將展示電動機(jī)——YC6TD系列發(fā)電機(jī)動力，具有效率高、噪聲小、油耗低、零件通用性好、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)快等特點(diǎn)。其排量達(dá)19.6L，采用電控單體泵技術(shù)、電控高壓共軌，運(yùn)行平穩(wěn)，瞬態(tài)調(diào)速性好；支持雙能源啟動，能適應(yīng)全工況動力需求。

在本屆展會，玉柴將攜帶國六發(fā)動機(jī)、混合動力多款產(chǎn)品參展，在舒適性、輕量化、外觀顏值、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等方面都有顯著優(yōu)勢，充分展現(xiàn)了玉柴在國際內(nèi)燃機(jī)工業(yè)舞臺上，已經(jīng)具備與世界一流品牌同臺競技的實(shí)力。

在未來，國六排放將是大勢所趨，不滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的車型都將會被淘汰，這個政策在專用車行業(yè)也同樣適用，隨州各大廠區(qū)也在積極采取應(yīng)對措施，研發(fā)國六專用車，現(xiàn)主要以灑水車、垃圾車等環(huán)衛(wèi)車為主，后續(xù)還將不斷完善！