各地秋意正濃,2018年商用車行業(yè)各項大獎的角逐也戰(zhàn)至高潮。在日前召開的中國商用汽車大會上,江淮輕卡旗下駿鈴V6車型力拔頭籌,斬獲“2018年度輕卡”大獎。無獨有偶,在2018中國智能物流技術(shù)裝備大會暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家年會上,江淮輕卡另一款車型帥鈴全能物流版摘得全場大獎“中國物流技術(shù)裝備金智獎”。連續(xù)斬獲2018商用車、物流行業(yè)年度大獎,展現(xiàn)了江淮輕卡作為中國輕卡領(lǐng)軍企業(yè)的不俗實力和頂級產(chǎn)品競爭力。
性能之王 江淮駿鈴V6摘得“2018年度輕卡”桂冠
11月9日,由中國汽車流通協(xié)會主辦的首屆中國商用車大會在南京召開。這是國內(nèi)舉辦的首個以推進(jìn)我國商用車全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)為背景的大型論壇。在為期兩天的會議中,政府、行業(yè)管理部門及各商用車企業(yè)代表齊聚一堂,把脈商用車行業(yè)問題及發(fā)展趨勢,共謀我國商用車行業(yè)的未來發(fā)展大計。
在2018年度商用車評選中,江淮駿鈴V6輕卡從各車企眾多競品中脫穎而出,獲評“2018年度輕卡”。作為江淮駿鈴的主力重點車型,駿鈴V6不光外觀動感時尚,動力性、承載性、舒適性、節(jié)油性均超越同級競品,堪稱城市中遠(yuǎn)途高效運輸利器,在市場上銷量一直領(lǐng)先,深受用戶喜愛。
駿鈴V6搭載康明斯發(fā)動機,最大功率可輸出154馬力,車速快,最大扭矩為500N.m,載貨上坡不費勁,匹配江淮黃金傳動系,與低滾阻輪胎共同工作可使V6的滿載綜合油耗比同類產(chǎn)品省油10%以上。不僅如此,駿鈴V6使用的是寬體865mm*200mm*6mm/850mm*214mm*6mm的等孔位變截面車架,縱梁一次沖壓成形,彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到5星+,滿足各類極限工況,具有非常強悍的承載性能。
物流利劍 帥鈴全能物流版獲評“中國物流技術(shù)裝備金智獎”
2018年8月18日,由國家發(fā)展和改革委員會指導(dǎo)、中國交通運輸協(xié)會主辦、中國交通運輸協(xié)會物流技術(shù)裝備委員會承辦的2018中國智能物流技術(shù)裝備大會暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家年會在杭州召開。本屆大會以“論道升級·智能共享”為主題,聚集國內(nèi)外領(lǐng)先物流技術(shù)與裝備企業(yè)、物流企業(yè)高層和研發(fā)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人以及政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家共600余人參會,會議圍繞人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、新能源技術(shù)等展開全面討論,同時大會設(shè)立“中國智能物流技術(shù)裝備金智獎”,評選出中國物流行業(yè)最具價值的物流裝備。
江淮帥鈴全能物流版輕卡專為物流市場定制,在評選中獲得專家評委們的一致贊譽,代表輕卡產(chǎn)品榮膺“中國智能物流技術(shù)裝備金智獎”。帥鈴全能物流版采用全新一代專業(yè)物流底盤,850MM同級別最寬車架更適合超寬貨廂,車架受力更均衡,并且大幅提升整車的防側(cè)傾能力,獨有的2.42米超寬貨廂讓貨廂容積達(dá)到22.1立方,在物流旺季輕松滿足超大運輸空間的需求,兩車貨物一車?yán)?,可并排放置兩個1.2米標(biāo)準(zhǔn)托盤,整車最多同時裝載8個標(biāo)準(zhǔn)托盤,實現(xiàn)專業(yè)物流高效運輸。
在降低物流成本上,帥鈴全能物流版更有突出表現(xiàn),采用世界級高端銳捷特動力,最高馬力達(dá)到152匹,最大扭矩達(dá)到360牛米,讓帥鈴全能物流版市區(qū)起步和加速更快,并在高速公路以平均110公里時速極速前進(jìn),降低物流客戶單次配送周期,降低單次配送的人力和車輛成本;銳捷特動力載重5噸百公里油耗比同類產(chǎn)品節(jié)省15%,每年為客戶省下1臺華為高端手機。同時帥鈴全能物流版采用德國克諾爾ABS、日本愛思帝離合器、美國江森座椅等國際知名零部件品牌,可靠耐用,減少因車輛故障帶來的運營成本增加。
在接近歲末之際,江淮輕卡連續(xù)摘得2018年度的商用車和物流裝備大獎,以無可辯駁的超級實力得到專業(yè)評委的肯定。同時,在剛剛發(fā)布的1-10月銷量榜單中,江淮輕卡市場銷量超16萬臺,其中,中高端產(chǎn)品銷售占比超70%再創(chuàng)新高,獲評年度最佳可謂實至名歸。
江淮輕卡這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多,在專用車的應(yīng)用上也極其廣泛,可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型,也是得到市場一致好評!
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