作為經(jīng)濟(jì)型物流運(yùn)輸市場的領(lǐng)導(dǎo)者,陜汽重卡新M3000在2018年再次從車輛外觀造型、動力升級優(yōu)化、輕量化措施、安全可靠性能、環(huán)境適應(yīng)性等方面進(jìn)行全方面升級,該車型也被客戶譽(yù)為新時代國民“神車”。同時針對煤炭、散裝罐、半掛自卸等運(yùn)輸市場,新M3000連續(xù)推出匹配WP10H400E50和WP12.460E50發(fā)動機(jī)車型,滿足更加高效、節(jié)油的運(yùn)輸需求。接下來小編給您分享新時代國民“神車”的價值所在。
德龍新M3000駕駛室融入歐洲流行的型動風(fēng)格,打造全新駕駛室外觀。依據(jù)中國人體型,將油門和方向盤進(jìn)行優(yōu)化,突出的可靠性、低油耗將會成為你最大價值的賺錢密碼,經(jīng)濟(jì)實用。
陜汽新M3000
全新升級家族式“型動”外觀,浮雕般的顏值美學(xué),展現(xiàn)協(xié)同DNA結(jié)構(gòu),設(shè)計風(fēng)格在傳承中創(chuàng)新。統(tǒng)一外飾風(fēng)格、產(chǎn)品系列化,傳承X3000主體特征并融合幾何化造型元素,整體風(fēng)格具有力量感,LED日行燈更是畫龍點(diǎn)睛。
陜汽新M3000
新M3000匹配濰柴全新一代藍(lán)擎WP10H400E50和WP12.460E50發(fā)動機(jī)車型主要針對中短途煤炭運(yùn)輸市場,發(fā)動機(jī)最大扭矩達(dá)到1900 N.m,主要針對復(fù)合道路,較低車速,運(yùn)距在300km以內(nèi)的標(biāo)載運(yùn)輸市場。
新M3000匹配WP12.460E50發(fā)動機(jī)車型主要針對中長途標(biāo)載高效運(yùn)輸市場,發(fā)動機(jī)最大扭矩達(dá)到2200 N.m,主要針對人停車不停,全程高速,單月行駛里程達(dá)到2.5-3萬公里的運(yùn)輸工況,除傳統(tǒng)的關(guān)注自重,動力性和可靠性也成為客戶新的核心需求點(diǎn)。
新M3000各項數(shù)據(jù)
在陜汽,輕量化與可靠性是一個同一個開發(fā)流程,具備軍車級別的管控流程,從產(chǎn)品輕量化設(shè)計理念的提出到輕量化驗證,最后通過每一個輕量化零部件經(jīng)過至少100輛以上,累計2000萬公里的中國道路路譜實車考核,考核通過才體現(xiàn)在商品車上,就輕量化技術(shù)應(yīng)用而言,陜汽輕量化已經(jīng)非常可靠。
后橋采用免拆卸式維護(hù)+行業(yè)最大的制動器+加大變截面剎車片,最大制動矩36000 N.m。匹配發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動,采用最新壓縮釋放式制動形式,制動功率高達(dá)226kW,同時可匹配液力緩速器,運(yùn)用陜汽獨(dú)有聯(lián)合制動技術(shù),最大制動功率可達(dá)到505kW。
缸內(nèi)制動+緩速器
目前重卡行業(yè)在寒冷季節(jié)主要采用單一的獨(dú)立暖風(fēng)裝置,陜汽采用獨(dú)立暖風(fēng)+低溫冷啟動,軍車品質(zhì)驗證后的低溫冷啟動技術(shù),低溫打火即著,徹底解決寒冷區(qū)域低溫冷啟動問題。
針對炎炎夏日,陜汽推出以雙模空調(diào)和通風(fēng)座椅為主的夏季清涼包,徹底解決用戶在高溫天氣車輛不打火停車等貨時的空調(diào)需求。
陜汽這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多,在專用車的應(yīng)用上也極其廣泛,可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型,也是得到市場一致好評!
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