東風天龍旗艦牽引車從59萬降到36萬 卡友們說值不值？

東風天龍旗艦是東風商用車旗下的高端重卡產(chǎn)品品牌，市場定位為進口替代。2013年4月，東風天龍旗艦在上海國際車展上正式發(fā)布，2014年10月開始預售，當時其售價在55.88萬-59.98萬元之間。

在經(jīng)歷了數(shù)年的變化后，東風天龍旗艦的配置更加多樣化，價格也更加親民。近期筆者就見到了一款售價36萬元左右的東風天龍旗艦。

從發(fā)售至今天龍旗艦經(jīng)歷了什么變化？

東風天龍旗艦上市初期可選的配置，售價為55.88-59.98萬元，配置高端。上市初期的東風天龍旗艦采用的是康明斯ISZ 13升發(fā)動機，480馬力，搭配采埃孚ZF AS-Tronic 12速AMT變速箱，東風485后橋。其他配置還有全車盤式制動、氣囊橋、車載冰箱等，可選配液力緩速器、EBS、ESC、胎壓監(jiān)測等。

目前東風天龍旗艦搭載的東風康明斯ISZ發(fā)動機，功率增加了450、520和560馬力，另外還可選擇東風風神dCi11發(fā)動機，輸出功率為450馬力。變速箱方面除了ZF變速箱之外，增加了東風14擋變速箱供選擇，該款變速箱由沃爾沃和東風聯(lián)合研發(fā)而成，有高低擋和半擋開關(guān)。車輛后橋從原先的東風485橋統(tǒng)一切換為東風440橋，最小速比可達2.69。獨立暖風、車載冰箱、側(cè)裙板、液力緩速器、盤式制動、胎壓監(jiān)測、氣囊橋等配置都變成了選配或者已經(jīng)取消，車輛價格也相應(yīng)隨之下降。

在車輛自重方面，東風天龍旗艦也做了許多輕量化的改進——自重從最開始的超10噸回落到9噸以下，油耗也進一步降低。據(jù)東風商用車經(jīng)銷商介紹，目前購車的用戶對于車輛油耗都十分滿意，認為其完全可以媲美進口車。

這款售價36萬元左右的東風天龍旗艦采用的是450馬力的風神dCi發(fā)動機+DT1422東風14擋變速箱+東風440后橋的總成配置，其他配置方面也有一些變化。雖說配置不如頂配版，但是在這個價格區(qū)間范圍內(nèi)，天龍旗艦的配置依舊高端。比如，它標配的就有車道偏離預警（LWD）、防碰撞預警、駕駛員評價系統(tǒng)、發(fā)動機制動、中控鎖、自動空調(diào)、定速巡航、電動后視鏡加熱、電動翻轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向輪美鋁輪輞、輪間/軸間雙差速鎖、免維護輪端、90鞍座等。

這臺天龍旗艦使用的是東風dCi發(fā)動機450馬力，帶有發(fā)動機制動

該發(fā)動機目前在東風天龍車型上大量裝載，采用雷諾卡車發(fā)動機技術(shù)，排量11L。相較于東風康明斯ISZ發(fā)動機，dCi發(fā)動機在售價上要便宜2萬元以上

這款東風天龍旗艦采用的是東風14擋變速箱，有高低擋和半擋開關(guān)。這款變速箱是東風和沃爾沃合作的產(chǎn)品，最高擋為超速擋

東風天龍旗艦統(tǒng)一從485橋切換為440橋，最小速比為2.69

平地板設(shè)計

數(shù)字化儀表盤、多功能方向盤和可視化儀表燈提升了車輛的科技含量

車內(nèi)儲物空間豐富；天窗需要選配

主駕駛座的后方配有一個220V的電源插口，十分人性化

車道偏離預警和防碰撞預警的攝像頭

600升的鋁合金油箱

前后橋均采用前2后3的少片簧設(shè)計；前后橋均采用康邁免維護輪端，減少維護成本和時間

這款東風天龍旗艦的性價比較高，同價位下配置更加高端。車輛整體品質(zhì)和運行穩(wěn)定性較為出眾，適合長途高效物流用戶，再加上36萬元左右的單車價格，卡友們，你動心了嗎？

東風天龍這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多，在專用車的應(yīng)用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！