輕奢的中堅派 豪瀚N系列產(chǎn)品的重劍無鋒

水無常勢，兵無常形。刀光劍影的卡車江湖從來都是風(fēng)云變幻，陰晴不定。比如說，去年大賣的公路牽引車，今年的銷量卻并不盡如人意。不過，物競天擇，適者生存的叢林法則從來都不只適用于自然界，更適用于卡車江湖。優(yōu)秀的企業(yè)亦從來不甘于隨波逐流，與時俱進才是他們的發(fā)展之道。

作為中國重卡領(lǐng)域的“泰山北斗”，中國重汽不僅以非凡的歷史成就穩(wěn)坐行業(yè)龍頭的地位，更以其縱橫捭闔江湖數(shù)十載的眼界與經(jīng)驗，為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展、國家經(jīng)濟建設(shè)的繁榮做出了突出貢獻。如今，在公路車市場的低迷期間，恣意灑脫的中國重汽亦不畏不懼，淡定選擇韜光養(yǎng)晦，以養(yǎng)精蓄銳、苦練內(nèi)功之姿，等待市場爆發(fā)后的下一次進擊。

毋庸置疑，豪瀚N系列產(chǎn)品的推出，是中國重汽下的一招妙棋。它的問世不僅從容化解了中國重汽豪瀚產(chǎn)品體系不夠完善的窘境，更為豪瀚品牌的長遠發(fā)展，畫上了濃墨重彩的一筆。

中國重汽濟寧商用車公司總經(jīng)理劉榮章

“豪瀚此時推出更大馬力，更高品質(zhì)，更加舒適的N系列產(chǎn)品，可謂適逢其時?！敝袊仄麧鷮幧逃密嚬究偨?jīng)理劉榮章表示，隨著“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”、“鐵水聯(lián)運”等政策的推進，未來，我國干線物流很可能會逐步轉(zhuǎn)向以鐵路和水路為主，從事公路物流的卡車用戶對于車輛的需求，也會因此發(fā)生巨大改變，即：從原來的高端物流車輛逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟型的大馬力重卡。

長期以來，由于自身定位的原因，豪瀚品牌一直主打輕量化、高性價比的市場。N系列大馬力產(chǎn)品的適時推出，不僅補齊了豪瀚品牌的最后一大短板，更使其順應(yīng)了未來公路運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢。

中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永

中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永坦言，豪瀚N系列是凝聚中國重汽60余年造車積淀，以及先進曼技術(shù)的完美結(jié)合產(chǎn)物，是先進技術(shù)與用戶需求的完美融合。在他看來，中國重汽不僅對原有品牌的產(chǎn)品性能、品質(zhì)等多方面進行了大幅提升，還針對之前的產(chǎn)品品系進行了完善與補充?！霸瓉淼暮厘囆?，最高只能匹配400馬力的曼技術(shù)發(fā)動機，N系列發(fā)布后，豪瀚產(chǎn)品最大馬力可以達到440馬力，可完全可以滿足客戶選購大馬力車輛的需求?！?/p>

中國重汽集團宣傳部副部長李躍

在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時，中國重汽集團宣傳部副部長李躍表示，豪瀚N系列產(chǎn)品的適時跟進，反映出中國重汽對市場的快速響應(yīng)能力，彌補了自身大馬力產(chǎn)品缺失的豪瀚，即將用拳頭產(chǎn)品迎戰(zhàn)時下“大馬力”這個最熱的風(fēng)潮。

“沒有N系列產(chǎn)品時，豪瀚的很多經(jīng)銷商都抱怨豪瀚在大馬力市場的競爭力不足?！崩钴S并不諱言，如今，豪瀚不僅能在高端牽引車市場與其它品牌同臺競技，還可以搶占部分載貨車市場的訂單。其產(chǎn)品的問世，讓經(jīng)銷商有了在大馬力市場競技的底氣?！耙揽亢牢?、豪瀚的雙品牌戰(zhàn)略，中國重汽可以最大化的占領(lǐng)所有品系的重卡市場，從而進一步提升自身的總體銷量和市場占有率。”

中國重汽濟寧商用車公司副總經(jīng)理王美賢

中國重汽濟寧商用車公司副總經(jīng)理王美賢在闡述推出豪瀚N系列車型的初衷時表示，隨著80、90后等年輕一代逐漸步入運輸行業(yè)，卡車司機對于車輛的需求正在水漲船高。但令人遺憾的是，目前我國的卡車產(chǎn)品卻僅僅只有“高端”與“低端”兩種分類。“除了黑就是白，我們能不能在中間有個灰？”王美賢說，豪瀚就要做高端與低端之間的“輕奢”，從而去打破時下市場過于簡單的產(chǎn)品分類。

然而，知易行難。原因在于整車企業(yè)必須要在價格和品質(zhì)之間找到一個平衡點，在給予消費者更高性價比產(chǎn)品的同時，還需滿足客戶更高的享受與體驗。

最貴的不一定是最好的，只有那些最經(jīng)典的，人們最需要的產(chǎn)品，才是最長久，最適合用戶的。在王美賢看來，中國重汽寧可將配置提高，少掙點錢，也要讓越來越多的卡車司機在少花錢的情況下，享受更美觀、更舒適、更可靠、更安全、更智能的產(chǎn)品，“讓豪瀚的用戶們快快樂樂、舒舒服服、安安全全地把錢賺了?！?/p>

武俠名家金庸在小說《神雕俠侶》中有這樣一段闡述：楊過曾獲得一把玄鐵重劍，上鑄八個大字：“重劍無鋒，大巧不工。”這八個字似乎最能真實反映出中國重汽大道至簡，以拙勝巧的制勝手段。截止到今年前七個月，中國重汽以銷售12.3萬輛，同比增長6%，占據(jù)了16.4%的市場份額，繼續(xù)在國內(nèi)重卡市場上排名第三，這個多年未動的市場排名或許隨著豪瀚N系列產(chǎn)品的問世將被逐步打破。

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