二基地整體搬遷 東風(fēng)柳汽柳東商用車基地再迎大發(fā)展

柳汽二基地，建成于1989年，到今年差不多30年時(shí)間。每年大約要從這里誕生5萬臺(tái)商用車。這些年柳汽生產(chǎn)紅火，門口不寬的馬路上，總有運(yùn)輸貨車來來往往，住在附近的人們經(jīng)常感到煩擾。最近柳汽放高溫假，二基地里安安靜靜，跟往年不同的是，今年收假之后，柳汽工人將不會(huì)再回到這里……

跟過去說再見
今天（3日）上午8點(diǎn)50分，東風(fēng)柳汽二基地最后一臺(tái)車輛駛下了生產(chǎn)線。今后，柳汽二基地整體搬到東風(fēng)柳汽柳東商用車基地。

在柳汽二基地里，今天最后一個(gè)班組排著隊(duì)跟最后一臺(tái)“二基地商用車”合影留念，就像是和“二基地”道別，既喜悅又略帶傷感。

一位內(nèi)飾裝配工人告訴記者，今天是他最后一天在二基地上班。這位工人還略帶慶幸地說，以后上班的路程跟現(xiàn)在也差不多，可是那邊環(huán)境更好。

長著張娃娃臉的總裝車間一線四班的班長余金文已經(jīng)在二基地工作了8年，面對(duì)記者“會(huì)不會(huì)不舍”的問題，他鄭重地向前一步對(duì)著話筒說，“我特別不舍得?！边M(jìn)柳汽之后，余金文崗位變了好幾次，從青澀到成熟，八年的時(shí)間里都是在二基地度過。但讓他很開心的是，身邊的朋友、同學(xué)一直沒變，“這個(gè)月9號(hào)開始，我們將一同去柳東新基地上班，同事的友誼、人生的奮斗都還在繼續(xù)?！?/p>

一線六班的班長李安暢則更加淡定，跟記者介紹了新基地的設(shè)備多么先進(jìn)，只是末了說了句，“那邊的綠化才剛開始，不像這邊，我們種的樹都很大了。”

在東風(fēng)柳汽二基地，記者還碰到了很多行色匆匆的新老員工，搬遷工作正在緊張的收尾，但他們都抽時(shí)間來看看“最后一臺(tái)車”，見證操勞近30年的生產(chǎn)線終于歇了下來。他們有的在二基地剛建成時(shí)就在這工作，設(shè)備常用常新，人的兩鬢的斑白卻是抹不去了。比起不舍更多的還是欣喜，柳東商用車基地將承載未來的希望。

啟未來新征程
柳汽商用車的“新家”————東風(fēng)柳汽柳東商用車基地從2016年開始建設(shè)，2017年12月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，占地面積約3191.5畝，具備年產(chǎn)10萬輛中重卡生產(chǎn)能力以及車橋、液壓油缸等零部件配套生產(chǎn)能力。

柳東基地一期項(xiàng)目共投入近百臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備，擁有全自動(dòng)沖壓線，焊裝主線自動(dòng)化率達(dá)91%。噴涂工藝采用3C1B水性漆自動(dòng)噴涂，將有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低制造成本。采用天然氣能源取代柴油，主要廢氣采用TNV熱回收式熱力焚燒系統(tǒng)，凈化效率達(dá)99%以上。

總裝車間發(fā)動(dòng)機(jī)、橋、輪胎等大總成全部采用空中自動(dòng)輸送系統(tǒng)及機(jī)械助力裝置，消除危險(xiǎn)作業(yè)，減少人員，提升效率。實(shí)施信息化履歷管理系統(tǒng)，使產(chǎn)品質(zhì)量重點(diǎn)管控?cái)?shù)據(jù)100%可追溯管理。采用模塊化裝配，全集配物流模式，AGV智能小車配送上線，避免二次存儲(chǔ)分揀轉(zhuǎn)運(yùn)，減少物流人員，提升自動(dòng)化輸送率。

“高品質(zhì)、高效率、低成本、節(jié)能環(huán)?！保?jì)劃將柳東商用車生產(chǎn)基地打造成行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿。它的投產(chǎn)使用，也將助力柳汽商用車產(chǎn)品高端化轉(zhuǎn)型。（轉(zhuǎn)自《在柳州》）

東風(fēng)柳汽底盤還可以改裝灑水車、冷藏車、隨車吊、攪拌車等專用車型，歡迎有需求的朋友們來專汽網(wǎng)選購訂車！