半年盤點|柴油機增長乏力，重汽貢獻亮點

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的6月，國內(nèi)汽車發(fā)動機共計生產(chǎn)1975609臺，銷售1952867臺。其中，柴油機產(chǎn)量為222620臺，銷量為233481臺；其他燃料機型生產(chǎn)1754臺，銷售1537臺。

放眼上半年汽車發(fā)動機整體產(chǎn)銷情況，1~6月，共計生產(chǎn)發(fā)動機12507388臺，銷售12418191臺，相較與去年同期12613117臺的產(chǎn)量和12599789的銷量而言，同比下降了0.84%和1.44%。

柴油機方面，1~6月，生產(chǎn)總量為1558987臺，銷量總量為1574506臺，同比分別下降了13.11和14.37個百分點。

而其他燃料機型在上半年生產(chǎn)了10383臺，同比下滑5.63%；銷售了10770臺，同比上漲了8.93%。

結合中汽協(xié)商用車銷售數(shù)據(jù)，今年上半年，半掛牽引車累計銷量同比下降17.2%，中型貨車下降4.67%，微型貨車下降1.75%，輕型客車下降3.11%，以及新能源、其他燃料燃料車型銷售的增長態(tài)勢，側面解釋了汽車用柴油機銷量下滑原因。

從銷售企業(yè)榜單看，1~6月，玉柴、云內(nèi)、全柴、一汽以及福田占據(jù)了國內(nèi)柴油機累計銷量的前五名，具體累計銷量為262884臺、176507臺、162654臺、160384臺和150461臺，但其同比數(shù)據(jù)卻出現(xiàn)了不同程度的退坡。其中，玉柴下降了5.92%，云內(nèi)下降了2.24%，全柴下降了2.54%，一汽下降了0.98%，福田則下降了6.61%。

值得注意的是，在突破8萬臺銷量大關的企業(yè)中，重汽成為惟一一家累計銷量高于去年同期的發(fā)動機制造企業(yè)，增長幅度達到了6.67%，這與上半年重型貨車、輕型貨車的市場需求量增長密不可分。

其他燃料發(fā)動機方面，上海大眾以半年累計銷售8343臺的數(shù)據(jù)占據(jù)榜首，與銷售了1880臺的重汽成為了這份榜單中，僅有的兩家同比增長型企業(yè)。而重汽的增速最快，達到了驚人的128.71%。

經(jīng)過數(shù)據(jù)對比可以看出，盡管目前國內(nèi)商用車市場延續(xù)著整體良好的發(fā)展態(tài)勢，但個別細分領域的下滑仍導致了柴油機動力市場的乏力。雖然其他燃料機型呈現(xiàn)出一定潛力，怎奈仍屬小眾產(chǎn)品。

相信，隨著下半年針對道路運輸?shù)亩囗椪叱雠_，勢必帶動細分領域的需求增速。屆時，動力市場產(chǎn)銷形勢有望取得突破。

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