湖北大運(yùn)組織召開車身保供專題會(huì)議

為保障在下一個(gè)生產(chǎn)旺季各車身廠能保證我司生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)達(dá)到采購、質(zhì)量、技術(shù)及售后所要求達(dá)到的指標(biāo)，6月23日下午，采購部特邀請(qǐng)各車身廠領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人到我司召開了保供專題會(huì)議。湖北大運(yùn)總經(jīng)理張鴿、營銷總經(jīng)理毛軍、供應(yīng)副總田靜及各個(gè)系統(tǒng)、部分職能部門負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

會(huì)上，采購部副經(jīng)理王治勇首先對(duì)遠(yuǎn)道而來客人們表示歡迎，然后宣貫了本次會(huì)議的議題，通報(bào)了在上一個(gè)生產(chǎn)旺季中各車身廠存在各種問題，并對(duì)產(chǎn)品到貨及時(shí)率、一次交檢合格率、售后配件到貨及時(shí)率等各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了通報(bào)。

總經(jīng)理張鴿以“駕駛室對(duì)于整車是靈魂，它的成敗決定了整車的成敗” 闡述了駕駛室對(duì)于整車的重要性，對(duì)我司各車身供應(yīng)商的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，對(duì)于各種質(zhì)量、技術(shù)及交付問題發(fā)表了建設(shè)性的意見。同時(shí)建議加強(qiáng)溝通，開通高層直通車制度，對(duì)于長期無法解決的問題由對(duì)方高層解決。

營銷總經(jīng)理毛軍表示,我司整車銷售勢頭良好，所以售后維修率勢必會(huì)增加，要求各車身廠售后拆分件供貨一定要及時(shí)，同時(shí)售后件價(jià)格總和不能高于駕駛室總成價(jià)格。

供應(yīng)副總田靜表示,車身從系列上劃分，各系列均為獨(dú)家供貨，各車身廠都要承擔(dān)起100%的保供責(zé)任。會(huì)議中暴露的許多問題都是同樣的問題重復(fù)發(fā)生。為解決這種現(xiàn)狀，要求會(huì)議結(jié)束后各車身廠簽訂承諾書，按階段要求“三率”達(dá)到我司要求的比例，扭轉(zhuǎn)現(xiàn)階段的被動(dòng)情況。

會(huì)上，湖北大運(yùn)各參會(huì)部門負(fù)責(zé)人對(duì)各車身廠存在相關(guān)問題進(jìn)行了匯報(bào)，對(duì)各項(xiàng)問題進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析。各車身廠相關(guān)部門負(fù)責(zé)人對(duì)各自在旺季期間出現(xiàn)的交付、質(zhì)量、售后評(píng)分低的原因進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的整改措施及完成時(shí)間，正和公司董事長王澤洋、方鼎公司董事長姚正新分別對(duì)各自問題及解決辦法進(jìn)行了匯總發(fā)言。

最后公司總經(jīng)理張鴿進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言，要求各問題要分配的相關(guān)部門，制定相應(yīng)的解決方案并落實(shí)完成時(shí)間。

會(huì)議結(jié)束后各車身廠領(lǐng)導(dǎo)簽訂了交付、服務(wù)整改承諾書，并表示按此承諾書嚴(yán)格執(zhí)行。(采購部 朱濤韜)

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