貨運(yùn)車輛一年內(nèi)違法超限超載運(yùn)輸超過3次的,吊銷車輛運(yùn)營證;貨車駕駛?cè)艘荒陜?nèi)違法超限超載超過3次的,將被停止從事營業(yè)性運(yùn)輸……車輛超限超載,被稱為公路重大事故的“第一殺手”,5月30日,《河南省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例(草案)》審議修改稿(簡稱“審議修改稿”)提請(qǐng)省十三屆人大常委會(huì)第三次會(huì)議審議。
治理超限超載 列入政府年度目標(biāo)考核
超載超限工作做得咋樣,將被列入到政府的年度考核體系。
數(shù)據(jù)顯示,約70%的道路交通安全事故是由超限超載運(yùn)輸引發(fā)的,約50%的群死群傷性特大交通事故與超限超載行為有直接關(guān)系。
審議修改稿明確,“超限”是貨運(yùn)車輛的車貨外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或者公里交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)。
“超載”是貨運(yùn)車輛載物超過核定載質(zhì)量。
審議修改稿規(guī)定,將治理貨運(yùn)車輛的超限超載工作納入縣級(jí)以上人民政府的年度工作目標(biāo)考核體系,并實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。
源頭治理 我省擬對(duì)超限超載貨車實(shí)施勸返
河南境內(nèi)超限超載運(yùn)輸車輛在上高速前被勸返,可能成為常態(tài)。
審議修改稿規(guī)定,采用固定監(jiān)測(cè)、流動(dòng)監(jiān)測(cè)、技術(shù)監(jiān)控等方式對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限超載監(jiān)測(cè),依法查處違法超載超限運(yùn)輸行為。
新建高速公路入口將設(shè)置超限超載檢測(cè)設(shè)備、勸返車道和卸貨場;已建高速公路在入口處進(jìn)行改造,加裝超限超載監(jiān)測(cè)設(shè)備。同時(shí),高速公路經(jīng)營者不得放行超限超載貨運(yùn)車輛駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)對(duì)超限超載貨運(yùn)車輛實(shí)施勸返。
此外,還明確縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)建設(shè)治理貨車超限超載信息平臺(tái)和技術(shù)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),并納入省交通運(yùn)輸主管部門統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò),運(yùn)用科技手段提升治理水平。
一年超限超載運(yùn)輸3次 擬吊銷車輛營運(yùn)證
使用“黑車”運(yùn)貨、擅自“闖關(guān)”超限超載檢測(cè)站、擅自改裝車輛……這些行為都將面臨嚴(yán)厲處罰。
審議修改稿規(guī)定,擅自改裝的超限超載貨運(yùn)車輛不得在公路上行駛,違反規(guī)定的責(zé)令拆解,處5000元以上2萬元以下罰款。
審議修改稿還增加了對(duì)貨運(yùn)經(jīng)營者的約束,使用“黑車”運(yùn)貨,或超標(biāo)裝載貨物,都將面臨嚴(yán)厲處罰。規(guī)定:貨運(yùn)源頭單位不得為無號(hào)牌或者無車輛運(yùn)輸證、車輛營運(yùn)證的貨運(yùn)車輛裝載貨物;不得超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物;不得放行超限超載貨運(yùn)車輛。違反規(guī)定,由交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處1萬元以上3萬元以下罰款。
對(duì)于故意堵塞超限超載檢測(cè)站通行車道、強(qiáng)行通過超限超載監(jiān)測(cè)站點(diǎn)或者以其他方式擾亂超限超載監(jiān)測(cè)秩序的,由交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)強(qiáng)制脫離或者扣留車輛,并處1萬以上3萬以下罰款。采取短途駁載、安裝影響檢測(cè)裝置等方式逃避監(jiān)測(cè)的,責(zé)令改正并處1萬元罰款。
此外,貨運(yùn)車輛一年內(nèi)違法超限超載運(yùn)輸超過3次,將被吊銷該車輛的車輛營運(yùn)證;貨運(yùn)車輛駕駛?cè)艘荒陜?nèi)違法超限超載超過3次的,將被停止從事營業(yè)性運(yùn)輸。
另外,像需要辦理營運(yùn)證的隨車吊、油罐車、攪拌車也切記不可超載,保持合法運(yùn)輸才是長久之計(jì)!
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