東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠創(chuàng)立！

　　6月22日，東風(fēng)商用車有限公司召開(kāi)車輛工廠干部大會(huì)，宣布東風(fēng)商用車有限公司原總裝配廠、車架廠正式合并成立車輛工廠，張戈任廠長(zhǎng)，方勇任黨委書(shū)記。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記楊青，東風(fēng)商用車有限公司紀(jì)委書(shū)記毛長(zhǎng)林等出席會(huì)議。

　　要實(shí)現(xiàn)重塑東風(fēng)商用車領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必推進(jìn)改革突破。車輛工廠業(yè)務(wù)優(yōu)化與整合正是東風(fēng)商用車深化改革的重要實(shí)踐。據(jù)悉，車輛工廠將以“打造商用車制造國(guó)際化標(biāo)桿工廠”為目標(biāo)，規(guī)劃年產(chǎn)能18萬(wàn)輛。工廠將采取模擬利潤(rùn)中心的管理模式，承擔(dān)東風(fēng)商用車有限公司整車裝配及車架制造等業(yè)務(wù)。新工廠的建成，將會(huì)支撐起東風(fēng)商用車公司的“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升精益化管理水平，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為東風(fēng)商用車重塑行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)提供堅(jiān)強(qiáng)的制造保障能力。

　　張戈說(shuō)，車輛工廠業(yè)務(wù)優(yōu)化與整合項(xiàng)目不僅契合國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)的要求，也為車輛工廠實(shí)現(xiàn)“打造國(guó)際化商用車制造標(biāo)桿工廠”目標(biāo)提供了機(jī)遇。下階段，車輛工廠將加速推進(jìn)新工廠建設(shè)項(xiàng)目、工廠搬遷項(xiàng)目、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化項(xiàng)目等工作，確保東風(fēng)商用車對(duì)車輛工廠的戰(zhàn)略規(guī)劃快速實(shí)施到位。在整合及優(yōu)化的過(guò)程中形成新的工廠文化，建設(shè)資源節(jié)約型、高度智能化，具有QCDS國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)桿工廠。方勇說(shuō)，整合后的車輛工廠將堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，把黨建的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為工廠的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)定不移地深化改革，推進(jìn)文化融合，強(qiáng)化干部作風(fēng)，激發(fā)更大的內(nèi)部活力和發(fā)展動(dòng)力。

　　楊青說(shuō)，50年前老一輩東風(fēng)人來(lái)到了十堰，在山溝里面建起了汽車制造基地。經(jīng)過(guò)50年的發(fā)展，東風(fēng)商用車經(jīng)營(yíng)協(xié)同更加緊密、管理更加精益、產(chǎn)品不斷推陳出新?？傃b配廠和車架廠有著光榮的歷史，為東風(fēng)事業(yè)的發(fā)展和壯大做出過(guò)巨大的貢獻(xiàn)，寄托著東風(fēng)人的情感和夢(mèng)想。根據(jù)十堰市城區(qū)布局規(guī)劃和東風(fēng)商用車戰(zhàn)略發(fā)展需求，制造中心外移，淘汰低效產(chǎn)能，升級(jí)制造工藝，打造現(xiàn)代化高效工廠，勢(shì)在必行。

　　楊青提出，車輛工廠干部員工要正確認(rèn)識(shí)企業(yè)改革的重要意義，以最快速度完成人員與組織機(jī)構(gòu)整合、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化以及文化融合，加速完成新工廠能力建設(shè)和老工廠資產(chǎn)處置等任務(wù)，打造滿足東風(fēng)商用車未來(lái)產(chǎn)品及制造工藝升級(jí)需求的現(xiàn)代化標(biāo)桿工廠。

　　總裝配廠大事記

　　1970年1月13日，5743廠(總裝配廠代號(hào))第一座蘆席棚車間開(kāi)始建設(shè)。同年3月18日，第一輛“政治車”完成裝配。同年9月8日，主廠房主體工程竣工;

　　1971年6月10日，總裝配廠第一條總裝配線——2.5噸越野車裝配線建成并試車成功;

　　1976年11月20日，首批20輛五噸民用載重車在總裝配廠試裝成功。至1979年，總裝配廠基本形成年產(chǎn)5.5萬(wàn)輛五噸車能力;

　　1980年7月，中共中央軍委主席鄧小平視察東風(fēng)，并到總裝配廠參觀;

　　1990年，EQ153平頭柴油車在總裝配廠下線并投放市場(chǎng)，EQ153是東風(fēng)第一款重型車，在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的三軸自卸車3208系列，一度成為東風(fēng)主打產(chǎn)品;

　　1999年，中共中央總書(shū)記、中華人民共和國(guó)主席、中央軍委主席江澤民視察東風(fēng)，并到總裝配廠參觀，充分肯定了東風(fēng)公司30年建設(shè)所取得的成就，對(duì)東風(fēng)公司當(dāng)前及今后的發(fā)展做了一系列重要指示;

　　2006年5月18日，東風(fēng)天龍/東風(fēng)大力神(代號(hào)D310)在總裝配廠下線并投放市場(chǎng)，成為中國(guó)連續(xù)暢銷十余年的明星重卡車型;

　　2009年，第500萬(wàn)輛東風(fēng)品牌商用車在總裝配廠下線;

　　2011年9月29日，東風(fēng)商用車重卡新工廠正式投產(chǎn), 重卡新工廠承擔(dān)東風(fēng)天龍及未來(lái)重卡新產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù)，集整車裝配、測(cè)試試驗(yàn)、儲(chǔ)運(yùn)交付于一體，致力于制造管理達(dá)到國(guó)際標(biāo)桿水平，并作為綠色環(huán)保生態(tài)工廠成為企業(yè)品牌傳播的窗口;

　　2016年5月23日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)到東風(fēng)公司十堰基地視察。在東風(fēng)商用車有限公司重卡新工廠，在熱烈的掌聲中，李克強(qiáng)拿起油槍，一邊為一輛東風(fēng)天龍加油，一邊鼓勵(lì)說(shuō)：“為東風(fēng)加油!為中國(guó)制造加油!” 李克強(qiáng)登上一輛中國(guó)紅東風(fēng)天龍旗艦，他強(qiáng)調(diào)希望東風(fēng)通過(guò)品質(zhì)革命真正提高產(chǎn)品質(zhì)量，東風(fēng)要走向世界，在世界市場(chǎng)上爭(zhēng)做一流。

　　車架廠大事記

　　1970年3月，二汽車架廠破土動(dòng)工，并進(jìn)行了兩年多的大規(guī)模基建施工，全廠工作重點(diǎn)由基建為主轉(zhuǎn)入基建和生產(chǎn)準(zhǔn)備并重的階段;

　　1987年底，車架廠引進(jìn)40兆牛壓力機(jī)，使縱梁沖壓長(zhǎng)度由原來(lái)的7米增加到11米;

　　2008年4月，輥壓車間重型車車架能力建設(shè)項(xiàng)目順利竣工投產(chǎn)，車架廠重型車車架縱梁年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力突破10萬(wàn)輛;

　　2010年6月28日，車架廠2010年第八萬(wàn)輛車架順利下線產(chǎn)制造能力實(shí)現(xiàn)了歷史性突破;

　　2014年2月，西坪車架項(xiàng)目正式納入車架一體化建設(shè)，將建設(shè)成為年產(chǎn)12萬(wàn)輛份車架總成的自動(dòng)化、智能化、信息化的全新工廠。

東風(fēng)底盤(pán)還可以改裝灑水車、冷藏車、隨車吊、攪拌車等專用車型，歡迎有需求的朋友們來(lái)專汽網(wǎng)選購(gòu)訂車！