新能源動(dòng)力“高考”，玉柴給出了創(chuàng)意答案丨解碼

　　近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。作為傳統(tǒng)動(dòng)力供應(yīng)商，玉柴在產(chǎn)業(yè)層面與新能源相結(jié)合，迎勢而上，研發(fā)、開拓新能源動(dòng)力。

　　在前不久舉行的2018北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)上，玉柴新能源動(dòng)力以“為電而生”為主題，帶來了國內(nèi)首創(chuàng)的全新一代集成式發(fā)電系統(tǒng)——IE-POWER，它，意在重新定義發(fā)電產(chǎn)品。

　　小而不凡 IE-POWER是何神器？

　　在追求X的時(shí)代，我們只為更小。

　　玉柴IE-POWER由發(fā)動(dòng)機(jī)和飛輪集成式電機(jī)組成。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，IE-POWER首次采用飛輪集成式永磁電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)ISG電機(jī)，取消了傳統(tǒng)飛輪、柔性連接盤，具有長度短、體積小、慣性小、加速快、重量輕、能耗低等優(yōu)勢，能為多種新能源車型增加續(xù)航里程，讓車子跑得更遠(yuǎn)。

　　可以說我們小而不凡。

　　節(jié)油率高達(dá)30% IE-POWER到底有多牛？

　　高度集成

　　玉柴IE-POWER將電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)高度集成，飛輪式電機(jī)長度僅245mm，總成長度較傳統(tǒng)產(chǎn)品減少了297mm。發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的高度集成化，意味著結(jié)構(gòu)更緊湊，更方便用戶布置。

　　高效發(fā)電

　　玉柴IE-POWER燃油發(fā)電效率高達(dá)3.78kWh/L，節(jié)油率高達(dá)30%以上，節(jié)油效果優(yōu)于傳統(tǒng)發(fā)電產(chǎn)品；燃?xì)獍l(fā)電效率也高達(dá)4.74kWh/kg。

　　高適配性

　　玉柴IE-POWER可用于多種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，大大超出傳統(tǒng)產(chǎn)品的適配范圍。

　　更低成本

　　IE-POWER的電機(jī)高度集成，零部件數(shù)量大幅減少了，零件成本下降超20%，將給用戶帶來更多實(shí)惠。

　　目前，玉柴IE-POWER在公交車、城際客運(yùn)、旅游車、牽引車、電源車、搶險(xiǎn)車、環(huán)衛(wèi)專用車中實(shí)現(xiàn)了完美配套。

　　新能源是玉柴重要的產(chǎn)業(yè)板塊和事業(yè)平臺。目前玉柴已經(jīng)與福田汽車、金龍集團(tuán)在新能源領(lǐng)域達(dá)成合作，新一代新能源重磅產(chǎn)品預(yù)計(jì)年內(nèi)推出。未來，玉柴還將持續(xù)投入更多的資源，在高效混合動(dòng)力、集成式電橋系統(tǒng)、燃料電池整體集成等方面開展技術(shù)攻關(guān)。屆時(shí)，用戶只需要將集成后的模塊放在車上，就可以解決整個(gè)車輛的動(dòng)力問題。