濰柴亮相道路運(yùn)輸展 除了5款國六發(fā)動(dòng)機(jī) 這些產(chǎn)品也是重點(diǎn)

重卡發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)老大哥濰柴，在客車行業(yè)也是一鳴驚人，不僅有國六重磅發(fā)動(dòng)機(jī)，還有面對(duì)客車的新能源化推出的動(dòng)力總成和電驅(qū)動(dòng)橋，總是給行業(yè)帶來驚喜。

5月28日，濰柴攜多款產(chǎn)品參加北京道路運(yùn)輸展，作為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)頂端企業(yè)，濰柴每一款產(chǎn)品的亮相，都代表著行業(yè)大趨勢(shì)。本次展會(huì)濰柴帶來的5款國六柴油機(jī)，均符合國家政策對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的高要求；新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)的亮相，代表著商用車行業(yè)的電動(dòng)化趨勢(shì)；還有電機(jī)驅(qū)動(dòng)車橋，大大節(jié)省了純電動(dòng)整車產(chǎn)品的成本。

5款國六發(fā)動(dòng)機(jī)出擊道路運(yùn)輸展彰顯中國制造精品

濰柴在本次展會(huì)帶來了5款符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量從2L-7L不等，配套產(chǎn)品覆蓋大、中、輕型客車，基本覆蓋了全部客車類型，接下來讓我們一一來看。

N平臺(tái)是濰柴最新一代的高端產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)，濰柴面向大眾展示了WP2.3N系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、WP3N系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、WP4.1N系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三款高端國六發(fā)動(dòng)機(jī)。

WP2.3N是濰柴全新開發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代四氣門輕型柴油機(jī)，排量2.3L，額定功率96KW，最大扭矩達(dá)380N.m。WP2.3N具有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，是行業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)最緊湊的2L柴油機(jī)；相比競品取消DOC，僅SCR滿足國五排放；潤滑系統(tǒng)全面升級(jí)，換油器延長至2萬公里；多種降噪措施，NVH達(dá)到乘用車水準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是5-6米輕客、校車、海獅車型的首選。

WP3N，同樣是N平臺(tái)系列中的新一代四氣門輕型柴油機(jī)，排量2.97L，額定功率118KW，額定轉(zhuǎn)速3000r/min，最大扭矩480N.m，相比競品，同等排量情況下扭矩最大。具有結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠、動(dòng)力好、油耗低、NVH優(yōu)的特性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于，它是龍門式機(jī)體，鼓形結(jié)構(gòu)，濕式缸套，剛度高；整體式缸蓋，四氣門，雙層水套，鑄造噴油器底孔，可靠性高；配備濰柴EVB制動(dòng)系統(tǒng)，固定在缸蓋頂部，制動(dòng)功率最高達(dá)65KW；塑料缸蓋罩，隔聲罩，后置齒輪室配合斜齒輪設(shè)計(jì)，配備二級(jí)平衡機(jī)構(gòu)，有效降低噪聲和振動(dòng)，大大提升產(chǎn)品使用舒適度；滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保，達(dá)到國外最高排放水平。該發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于7-9米校車、7-7.5米公交、輕客等。

WP4.1N，是N平臺(tái)第三款四氣門高端產(chǎn)品，滿足最高國六排放標(biāo)準(zhǔn)，排量4.088L，額定功率140KW，額定轉(zhuǎn)速2600 r/min，最大扭矩680N.m，最大轉(zhuǎn)速1300-1900 r/min，可廣泛應(yīng)用于7-9米公路客車、公交客車、7.5-10米校車等產(chǎn)品。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用自主ECU，油耗更低，功能更全；采用龍門式機(jī)體，鼓形結(jié)構(gòu)，干式缸套，剛度高；整體式缸蓋，四氣門，雙層水套，鑄造噴油器底孔，可靠性高。

除了N平臺(tái)的三款發(fā)動(dòng)機(jī)外，濰柴此次還帶來了1款WP7NG直列六缸氣體機(jī)，排量7.47L,額定功率和轉(zhuǎn)速分別為199KW，2100r/min，最大扭矩和轉(zhuǎn)速分別是1150 N.m和1100-1500r/min。該發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于10-11米公路客車、11-12米公交客車。這款產(chǎn)品采用理論空燃比+HEGR+三元催化技術(shù)路線，成熟可靠穩(wěn)定，滿足國六排放；高壓縮比，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性更好；集成式子系統(tǒng)，外觀緊湊控制精確；智能EGR閥，動(dòng)態(tài)響應(yīng)精準(zhǔn)迅速；B10壽命達(dá)到100萬公里，TWC轉(zhuǎn)化效率高。

針對(duì)歐系輕客、考斯特、寬體大海獅和越野SUV等產(chǎn)品，濰柴推出了RA428直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來應(yīng)對(duì)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.8L，額定功率和轉(zhuǎn)速分別為120KW，3200r/min，最大扭矩和轉(zhuǎn)速分別是420 N.m和1400-2600r/min，滿足最高國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這款產(chǎn)品衍架式機(jī)體，五缸套，整體鑄鋁缸蓋等結(jié)構(gòu)，整機(jī)強(qiáng)度高質(zhì)量輕；應(yīng)用雙頂置凸輪軸、液壓挺柱、二級(jí)平衡機(jī)構(gòu)、同步帶等結(jié)構(gòu)，整機(jī)噪聲低；應(yīng)用VNT、預(yù)熱塞等結(jié)構(gòu)，整機(jī)在各種環(huán)境下獲得較好的綜合性能。

H平臺(tái)也是濰柴最新推出的研發(fā)高端產(chǎn)品的平臺(tái)，本次道路運(yùn)輸展，濰柴帶來了一款WP9H/WP10H動(dòng)力總成系統(tǒng)，它包括WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)、FC6A180變速器和HDZ425單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋三部分。其中，WP9H/WP10H直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是8.8/9.5L。WP9H的額定功率和轉(zhuǎn)速分別為247KW，1900r/min，最大扭矩和轉(zhuǎn)速分別是1600 N.m和1000-1400r/min；WP10H的額定功率和轉(zhuǎn)速分別為294KW，1900r/min，最大扭矩和轉(zhuǎn)速分別是1900 N.m和1000-1400r/min.這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)滿足國六排放，是濰柴劃時(shí)代產(chǎn)品，適用于11-12米公路客車、13.7-18米公交客車和12米以上豪華客車。

除了傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)先行業(yè)，在新能源動(dòng)力產(chǎn)品方面，濰柴也是頂端企業(yè)。

新能源化是趨勢(shì)道展上濰柴這些產(chǎn)品也是重點(diǎn)

在商用車電動(dòng)化趨勢(shì)下，濰柴迅速出擊，快速布局配套商用車產(chǎn)品的動(dòng)力總成，其中WEP系列插電式并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)總成便是其中的代表。

在新能源產(chǎn)品方面，濰柴這次帶來了1款WEP系列插電式并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)總成，是濰柴為應(yīng)對(duì)商用車新能源化推出的1款動(dòng)力總成，目前已批量應(yīng)用于10-12米城市公交客車。這套動(dòng)力總成的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為WP6NG，達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)是永磁同步電機(jī)，額定功率60KW，峰值功率117KW；變速箱型號(hào)是5HS90T；總成系統(tǒng)是濰柴電控系統(tǒng)。除此之外，這套動(dòng)力總成采用國際流行的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，保證全天候安全運(yùn)行；發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間的實(shí)時(shí)優(yōu)化的扭矩分配控制，經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)；具有蠕動(dòng)行駛、防溜車保護(hù)；坡起輔助；坡行回家等低俗操作性；它的離合器有過磨保護(hù)及磨損自適應(yīng)補(bǔ)償，能延長壽命。

濰柴動(dòng)力總成的新能源化最顯著的看點(diǎn)是其中的電驅(qū)動(dòng)橋，濰柴在本次道路運(yùn)輸展帶來了重磅車橋——HDE5t中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，這款車橋適用于GVW5-8T輕卡和6-7.5米客車產(chǎn)品。是行業(yè)首款量產(chǎn)的中央電機(jī)集成車橋，以集成化設(shè)計(jì)，體積小、重量輕；車橋自成動(dòng)力總成，便于整車布置；正反轉(zhuǎn)扭矩相同，有利于能量回收等優(yōu)點(diǎn)。這款車橋的面世，預(yù)示著濰柴準(zhǔn)備著迎接新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換革命的新挑戰(zhàn)。

除此之外，濰柴還帶來了另外2款主流車橋。其中，HDZ425單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，其額定載荷11.5噸，額定輸出扭矩30000N.m，速比從3.384到6.143，能匹配10.5-12米傳統(tǒng)客車和新能源客車。這款車橋具有五項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。第一，在輪邊方面，它是國內(nèi)唯一使用潤滑油的產(chǎn)品平臺(tái)，保養(yǎng)輪轂終身免拆卸，使用成本更低；第二，主減免首保，超長間隔換油里程，有效降低使用成本；第三，在橋殼方面，它的軸頭采用摩擦焊，橋殼采用焊后整體加工，確保焊縫可靠，提高加工精度；第四，它的噪音較行業(yè)同類產(chǎn)品低3-5分貝；第五，重量較行業(yè)同類產(chǎn)品重量低30kg。

另一款車橋?yàn)镠DZ340單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，匹配6-8米傳統(tǒng)客車和新能源客車。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，濰柴還帶來了自主ECU產(chǎn)品。

5月28-5月30日，歡迎到北京新展館E1D05展位邂逅濰柴。