前幾天有這么一輛車,車主電話中說,車子已經(jīng)過保了,服務(wù)站說后處理系統(tǒng)這一塊不在三包范圍了,換一個泵的價格在4000元左右,他想了想還是自己處理吧。
當(dāng)時維修師傅在駕駛室看了下儀表,上面顯示尿素泵建壓失敗,當(dāng)時就懷疑是不是尿素泵進(jìn)液管路結(jié)晶啦。
確定故障原因
拆開尿素泵用氣管吹了一下尿素液位傳感器,管路一切正常啊,再次打火,待排氣管溫度上升后,尿素泵一直沒有動作,只有電磁閥有啪啪響聲,沒有聽見尿素泵內(nèi)部電機(jī)驅(qū)動的聲音,說明后處理控制系統(tǒng)沒有問題。
之后就斷定尿素泵內(nèi)部一定有問題,然后拆卸線束接頭,管路等附件,拿下尿素泵拆開檢查。
洗干凈尿素泵外殼,準(zhǔn)備拆卸啦!
已經(jīng)拆開外殼啦,不過還是讓人大吃一驚,幾乎報廢了。
大家都知道尿素溶液水分蒸發(fā)后會結(jié)晶,和冰似的,而且尿素還有腐蝕性。目前目測的驅(qū)動電機(jī)算是報廢咯,至于傳感器之類的,現(xiàn)在還不確定,還是先把內(nèi)部的配件拆下來吧。
能修的盡量不換
建議更換尿素泵總成,尿素泵全新的要四千多,而且還不三包,現(xiàn)在跑車也不簡單啦,錢難掙,能修就修一下吧。
不過還好我這里還有這個尿素泵里面內(nèi)部的所有配件。不過首先要更換的是驅(qū)動電機(jī),電機(jī)后邊有驅(qū)動電路,電路板毫無疑問燒了,還有燒焦的痕跡。
安裝之前有一個工作是必要的,就是清洗內(nèi)部,反反復(fù)復(fù)的清洗了很多遍,一塵不染。之后高壓氣吹干內(nèi)部,準(zhǔn)備安裝咯。
之前尿素泵內(nèi)部有尿素溶液進(jìn)入內(nèi)部,就是內(nèi)部傳感器接頭部分密封圈密封不嚴(yán)造成尿素滲漏,而嚴(yán)重?fù)p壞的原因所在,而尿素在內(nèi)部結(jié)晶就是尿素泵有一段時間沒有工作了,而尿素泵內(nèi)部又有透氣孔,所以才結(jié)晶的。
尿素泵內(nèi)部配件安裝是一個仔細(xì)的工作,不能有一點馬虎,安裝時保證內(nèi)部清潔干凈,保證所有密封位置沒有滲漏現(xiàn)象。
修復(fù)后檢測確定問題
修復(fù)好的尿素泵,連螺絲都換,有些地方生銹的就沒有辦法。然后到試驗臺上去測試一下,起碼要保證半個小時以上的測試,觀察工作狀態(tài)。
接好線,插尿素噴嘴管子準(zhǔn)備測試。啟動測試設(shè)備,一觀察還好一切正常,除了電機(jī)壞了,其他的都還正常工作,建壓,噴射,尿素氣體混合都正常,不幸中的萬幸,就是插頭有點腐蝕了,以后有點隱患。重要的是清潔工作一定做好,連插頭都特意的清洗了幾遍。
測試了大概有40分鐘。沒有發(fā)現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象,沒問題裝車。
排氣溫度上升200℃后就聽見尿素泵開始建壓,有動作,一會就聞到排氣管有尿素的味道啦,故障碼也消失了,一切恢復(fù)正常。
還是那句老話:我們是維修工,不是換件工,能修的盡量不換!
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