堅守的自信 有大運(yùn)重卡相伴夠踏實

“我曾經(jīng)跨過山和大海，也穿過人山人海...”一曲《平凡之路》因心聲共鳴而傳唱大江南北，這首歌亦是繁忙穿梭于祖國各地的卡車司機(jī)田師傅所喜歡的，二十年行車路經(jīng)歷太多，如今駕駛他心愛的大運(yùn)重卡跑運(yùn)輸才是他唯一答案，因為一切都好。

在冷機(jī)群轟鳴的新發(fā)地水果批發(fā)區(qū)，來自河北邢臺的田師傅顯得很安靜，獨自一人抱著手機(jī)解悶。而商用車之家記者發(fā)現(xiàn)田師傅亦是因為他的大運(yùn)重卡在一群國內(nèi)外主流高端車?yán)锩婧茱@眼。“大運(yùn)重卡跑冷鏈運(yùn)輸很穩(wěn)當(dāng)，一年多沒出現(xiàn)過任何故障，品質(zhì)過硬性能可靠，節(jié)油方面表現(xiàn)還不錯，僅是因忙于車輛運(yùn)營，車前保險杠刮壞了還沒來得及去更換，比較影響駕駛情緒。”田師傅告訴記者。

運(yùn)輸省心賺錢不累

俗話說時間是一切最好的證明，年復(fù)一年日復(fù)一日的平凡運(yùn)輸路練就了田師傅一身好技藝，多年堅守運(yùn)輸一線讓田師傅對市場行情、選車用車等都有獨到的見解?！霸缒旮S自己的大伯跑運(yùn)輸，從最初的尖頭到平頭載貨車再到如今的半掛車，二十年間貨運(yùn)業(yè)的巨變歷歷在目，見證過90年代的黃金時段，也經(jīng)歷了如今運(yùn)輸市場的低迷?！碧飵煾禈酚^的說道：“越是行情不好，越需要一部好車不停的跑，我的大運(yùn)重卡就給我省不少心，一年多跑下來性能依舊穩(wěn)定可靠?！?/p>

吃一塹長一智。在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打多年的田師傅也曾徘徊過失落過?！爱?dāng)跑車積攢了些資金后，我就開始成為一名個體運(yùn)輸戶，那時買車選擇性不多，只要價格合適就入手。如今重卡品牌多，選車就變得很關(guān)鍵，我之前買的一部牽引車就是因為車輛故障頻頻導(dǎo)致經(jīng)營虧損，掙的錢都給修理部了?！碧飵煾嫡f道：“大運(yùn)重卡雖說是新興品牌，但三大件都是主流，高品質(zhì)是經(jīng)過市場多年檢驗出來的，2016年底的一波政策風(fēng)掀起了換車熱潮，我果斷入手大運(yùn)重卡，如今用起來很順手，運(yùn)營狀況也很不錯?！?/p>

田師傅跑冷鏈物流運(yùn)輸經(jīng)驗豐富，本趟從廣西運(yùn)輸水果到北京，全程近2600公里，時效性要求高的同時對車輛也是個不小的考驗?！拔业拇筮\(yùn)重卡采用的是大馬力小速比的配置，全程高速路況經(jīng)濟(jì)時速在80km/h左右，節(jié)油效果很明顯，當(dāng)然有時候趕時間，我的車跑上100km/h也很輕松。”對車輛頗有研究的田師傅告訴記者：“我的大運(yùn)重卡在一年多的時間里基本上沒有出過故障，而這也是我跑條件相對苛刻的冷鏈運(yùn)輸?shù)男判乃冢叱銮诼室约笆∮湍陀媚茏屛以诘兔缘氖袌雠艹龈叩慕?jīng)濟(jì)效益來。”

舒適性很關(guān)鍵 大運(yùn)售后不錯

身體是革命的本錢，卡車司機(jī)因工作強(qiáng)度大而格外注重車輛舒適性，田師傅亦不例外。一個人跑長途駕駛時間太長身體肯定吃不消。大運(yùn)重卡采用的是氣囊減震座椅，舒適度還不錯，因此我們兩人連續(xù)駕駛，保證每4小時一換班，躺在大運(yùn)重卡寬大舒適的臥鋪上才是最享受的時刻，這也是保證安全行車的重要措施。

說起行車安全，田師傅告訴記者：“我跑車二十年，安全行駛里程早已超過百萬，開車在路上最重要的還是要預(yù)見性駕駛，保持合理的跟車距離，在復(fù)雜危險的路段，經(jīng)驗豐富的司機(jī)提前就能判斷出來，減速慢行避免事故?！?/p>

當(dāng)問及大運(yùn)重卡售后服務(wù)方面時，田師傅表示：“首先車輛運(yùn)營一年多，在路上沒出現(xiàn)過任何故障，其次在服務(wù)站做正常保養(yǎng)時，工作人員都細(xì)致入微的對車輛進(jìn)行各項檢查，尤其是看到‘終身質(zhì)?！?wù)就更讓人放心了，相信今后會有更多的用戶購買?！?/p>

二十年的堅守是一種不輕言放棄的自信，即使運(yùn)輸市場的未來依舊迷霧重重，但田師傅有著大運(yùn)重卡堅若磐石的高品質(zhì)護(hù)航，相信他在平凡運(yùn)輸路上會有屬于自己不平凡的行車心路，跑車掙錢的同時也能更加享受運(yùn)輸?shù)臉啡ぁ?/p>