聯(lián)合卡車百萬公里無大修的秘籍來了！

在說到聯(lián)合卡車“百萬公里無大修”的秘籍之前，我們先來了解一下聯(lián)合卡車所匹配的動力總成鏈接部分--聯(lián)合動力6K系列發(fā)動機。

聯(lián)合動力6K系列發(fā)動機以DD13/15為基礎自主開發(fā)，集成了當今世界最新技術成果，擁有30多項技術發(fā)明專利。首次在中國發(fā)動機行業(yè)運用可靠性增長技術，突破了中國制造的可靠性弱勢;大幅度提高了發(fā)動機使用壽命，排放可滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年最新量產(chǎn)發(fā)動機的技術水平。

聯(lián)合動力發(fā)動機先進技術：高效逆向冷卻技術;世界頂級缸內(nèi)制動技術;頂置凸輪軸(SOHC);機油冷卻系統(tǒng)集成，低維護成本。

揭密百萬公里無大修秘籍

通過以上的解說，想必大家對聯(lián)合卡車的發(fā)動機有了一個更清楚的認識了。那么我們就切入正題，走進一位聯(lián)合卡車終端企業(yè)用戶——-南京順君運輸集團，探尋一下“百萬公里無大修”的奧秘所在吧。

南京順君運輸集團(以下簡稱順君集團)是一家從事危險化學品運輸?shù)臉藯U企業(yè)。其擁有專業(yè)的危險品運輸槽罐車、停車場地等軟硬件配套設施，車輛實施GPS管理，公司有專業(yè)搶險救援車輛以及齊備的搶險救援器材和熟知搶險救援知識的專業(yè)隊伍。

順君集團是在2012年5月第一次購買了2臺聯(lián)合卡車U340 6X4牽引車，該車當時的配置為發(fā)動機是YC6K1034-30，340馬力，聯(lián)合動力6K10的10L柴油電噴發(fā)動機，車橋方面采用了安凱7.5T盤式前橋，蓬翔457車橋速比(4.11)，全車輪胎規(guī)格為12R22.5，12JSD160TA法士特鋁殼變速箱。在使用了聯(lián)合卡車一年后，順君集團發(fā)現(xiàn)，聯(lián)合卡車出勤率高，故障率少，大件維修費用幾乎都沒有，基本上都是正常周期性的保養(yǎng)。

停放整齊劃一的聯(lián)合卡車

于是，順君集團在2013年6月又一次性購買了10臺聯(lián)合U380 6X4超級單胎(425/65R22.5)牽引車，并投入到車隊運營中，一直行駛到現(xiàn)在(行駛里程已超過100萬公里)。發(fā)動機、變速箱、車橋三大件都沒有重大的維修，有的幾乎連螺絲都沒有拆過，贏得了許多駕駛員的青睞和用戶的認可。

南京順君運輸集團采購的高端6X4牽引車

南京順君運輸集團的董事長卞多君告訴我們：“起初我和大多數(shù)人一樣，也是抱著試試看的態(tài)度先購買兩臺車，看下在實際運行當中，車輛的使用效果怎么樣。通過幾年的驗證，發(fā)現(xiàn)聯(lián)合卡車是經(jīng)得起考驗和推敲的，得到了廣大駕駛員的認可，安全性高，舒適性好，是一款非常不錯的車型，值得廣大用戶去購買?！庇捎趪覍S標車和9.21新規(guī)的出臺，使得公司車輛要進行更新?lián)Q代。南京順君運輸集團便開始陸續(xù)添加新的車輛，直到2018年5年8日為止，順君集團共擁有聯(lián)合卡車U380牽引車共300余臺。

南京順君運輸集團董事長卞多君

南京順君運輸集團的聯(lián)合通G7監(jiān)控平臺

南京順君運輸集團車隊

周期性的保養(yǎng)對車輛非常重要。順君車輛的日常保養(yǎng)由一支服務快捷和技術過硬的售后服務團隊---滁州十二里伴罐箱汽車修理服務有限公司(聯(lián)合卡車服務站)完成。該服務團隊結合車隊的車輛狀況，對車輛的正常保養(yǎng)和維修做了多方面的工作和考察，建立了一套系統(tǒng)的維修體系，建立維修臺賬，車輛保養(yǎng)明細，及時有效的保證車輛的正常運行。周期性的保養(yǎng)對車輛也非常重要。

揭密順君集團車輛保養(yǎng)周期：

1.車輛發(fā)動機油選用CI-4 20W50 18L SK x7000合成潤滑油 含有清油泥分子，清除積碳，更好的保證發(fā)動機的運行順暢，各部件潤滑到位，提升發(fā)動機性能。 濾清器則是采用純進口唐納森品牌濾清器，保證了潔凈的機油在發(fā)動機里更好的工作。機油每25000公里更換一次，空氣濾清器每6萬公里或者換兩次機油更換一次。

2.中后橋和變速箱每一年或10萬公里更換，每半年進行檢查一次。 油品使用GL-5 80W90 18L SK品牌。

3.底盤及傳動系統(tǒng)每一個月檢查一次，對傳動系統(tǒng)部件進行檢查，加注潤滑脂，底盤部件進行螺栓緊固及輪轂保養(yǎng)(行駛2萬公里)。

順君集團百萬公里無大修的秘籍：“以養(yǎng)代修”

可能大部分用戶認為，我買的車就是用來賺錢的，保養(yǎng)及時和不及時是不會影響到車子性能的，那就大錯特錯了。車其實和人一樣，如果每次都按周期型對車輛進行保養(yǎng)檢修，你就不會在路上看到那么多的車子壞在路上了。有些人可能就會問了，現(xiàn)在運輸生意不景氣，掙不到多少錢，用好的機油和濾清器太貴了，增加了成本。這個是客觀存在的，我們不能否認，但是換位思考一下，由于車輛保養(yǎng)不及時和使用差的油品和濾清器導致發(fā)動機，中后橋，變速箱過早損壞，壞在路上，耽誤的時間，人力和金錢會遠遠大于保養(yǎng)所花的錢，所以我們要用客觀的態(tài)度來看待以養(yǎng)代修。多花一些錢在車輛保養(yǎng)上，它會讓你節(jié)省更多的時間，有更多的精力去掙到更多的利潤。

在此，希望更多的用戶能把“以養(yǎng)代修”的理念帶到聯(lián)合卡車車輛的實際運用當中，把聯(lián)合卡車保養(yǎng)好，讓聯(lián)合卡車給用戶和公司帶來更多的效益!