日前,中國鑄造協會發(fā)布了第三屆中國鑄造行業(yè)綜合百強榜,玉柴股份憑借過硬的綜合實力,在中國鑄造行業(yè)綜合百強中排名第25位。玉柴股份下屬的鑄造事業(yè)部入選中國鑄造行業(yè)汽車鑄件分行業(yè)排頭兵前十強!
高智能化,告別臟苦累
提起鑄造,如果您最快聯想到的詞還是苦臟累,那您就OUT了!
在玉柴,咱家擁有世界最先進水平的鑄造生產線,產品覆蓋輕、中、重型全系列發(fā)動機缸體、缸蓋和曲軸箱等關鍵核心鑄件,綜合廢品率僅為1%。
鑄造生產線全部使用機器人進行取芯、組芯、浸涂、鉆孔、搬運、刻字等工作,生產效率高,員工勞動強度大大降低。
玉柴還大力改善鑄造現場作業(yè)環(huán)境,目標是“死角無積塵、制芯無揚塵、造型少灰塵、熔化少煙塵、清理少砂塵”。
此外,綠色植物規(guī)劃面積占到玉柴鑄造廠區(qū)面積的20%,是名副其實的綠色車間。
集約發(fā)展,80%廢砂再生利用
作為中國綠色鑄造示范企業(yè),玉柴首創(chuàng)了國內鑄件余熱時效熱處理工藝,確保鑄件品質和節(jié)能環(huán)保。以年產10萬噸鑄件計算,每年可節(jié)約電能折合標煤3600多噸。
目前玉柴鑄造鐵水熔煉全部采用單一中頻電爐熔煉,保證各種鑄鐵牌號材質穩(wěn)定,提高鑄件內在質量,有效消除塵粒排放。
玉柴還實施工業(yè)廢物資源化,實現了80%以上的廢砂再生利用,每年減少超過10萬噸的廢砂排放。
鑄造黑科技入選智能制造專項
國家智能制造新模式項目《大中型發(fā)動機缸體數字化鑄造車間》于2015年獲批,為《中國制造2025》首批新智能制造項目,是廣西和行業(yè)首個智能專項,項目于2017年全面建成。
項目通過智能化、數字化、信息化、網絡化對玉柴鑄造生產線、快速成型車間進行全面升級。通過智能化升級,玉柴鑄造生產效率提升20%以上,不良品率下降10%以上,能源利用率提高10%以上,成為行業(yè)行業(yè)標桿。
利用無模鑄造精密成型技術,生產的高材質缸體和缸蓋鑄件具有壁薄、重量輕、強度高等出色性能,為玉柴制造出世界一流的國六發(fā)動機奠定了堅實基礎。
人才的搖籃
呂登紅—— 中國優(yōu)秀巾幗鑄造工作者
2017年3月,玉柴股份模具技術設計總師呂登紅被評為第四屆“中國優(yōu)秀巾幗鑄造工作者”,成為廣西唯一一位獲此殊榮的巾幗精英。
作為一名技術負責人,呂登紅帶領技術團隊攻克了一個又一個的質量難關,多缸一蓋發(fā)動機氣缸蓋反變形量的鑄造方法、柴油機復雜機體的自動化鑄造方法等項目成果獲得國內行業(yè)專家的認可,并獲得中國機械制造工藝科技成果獎。
李國華——中國鑄造大工匠
2018年5月,玉柴鑄造工種大師李國華光榮獲評中國鑄造行業(yè)技能人才的至高榮譽——“中國鑄造大工匠”稱號。
工作22年來,李國華每天與砂子、涂料打交道,練就了“以砂治砂”砂芯緊固操作法、砂芯“無縫駁接”操作法、砂芯排氣應用消失模法等多項絕技絕活,為鑄件質量的提升發(fā)揮了巨大作用。
李國華還探索出了一套適合玉柴的自硬型呋喃樹脂造型作業(yè)工藝,新砂樹脂加入量從1.5%下降至1.1%,回收砂樹脂加入量從1.4%下降至0.85%,大大縮短了玉柴鑄造工藝水平與國際先進鑄造企業(yè)水平的差距。
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