漢馬發(fā)動機(jī)的“黑科技” 卡友們知道多少？

2012年面世到2016年產(chǎn)銷破萬，再到先后囊獲中國機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品、2017年度國六第一動力大獎、第七屆我信賴的商用車動力評選金牌發(fā)動機(jī)獎等諸多獎項(xiàng)稱號，產(chǎn)銷近20000臺，漢馬發(fā)動機(jī)用卓越的性能及表現(xiàn)打消了廣大客戶的疑慮。除了大家已經(jīng)熟知的發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動、世界頂級零部件大聯(lián)盟、自動化程度極高的生產(chǎn)車間等優(yōu)勢的加持，其實(shí)還有一些卡友們不曾了解的“黑科技”一直在背后默默地助力著漢馬動力的發(fā)展，今天帶大家了解一下。

漢馬發(fā)動機(jī)

不會出錯(cuò) 速度超快的老資歷技師”--發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整機(jī)

氣門間隙是指發(fā)動機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)在氣門組與氣門傳動組之間留有的一定間隙。氣門間隙過大，則會出現(xiàn)氣門開度減小(升程不夠)，進(jìn)排氣阻力增加，充氣量下降，從而影響動力性;同時(shí)增加氣門傳動零件之間的沖擊和磨損，個(gè)別還會出現(xiàn)氣門橋脫落，嚴(yán)重的話還會引起排氣門彈簧折斷，氣門掉入缸內(nèi)的危險(xiǎn)。氣門間隙過小，在氣門熱狀態(tài)下會出現(xiàn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成氣缸漏氣，工作壓力下降，從而導(dǎo)致功率下降的現(xiàn)象;同時(shí)，氣門也易于燒蝕。合適的氣門間隙有利于發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)減少氣門機(jī)構(gòu)的異常沖擊和磨損，降低油耗，延長發(fā)動機(jī)使用壽命，所以調(diào)整氣門間隙的重要性不言而喻。由于其對技術(shù)要求較高、人工調(diào)整費(fèi)時(shí)費(fèi)力，所以就算是專業(yè)技師也可能在內(nèi)在或外在因素影響下出現(xiàn)失誤，造成氣門間隙偏差的問題。

漢馬發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整機(jī)

作為國內(nèi)唯一一家引進(jìn)國際最先進(jìn)氣門間隙調(diào)整機(jī)的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家，氣門間隙出現(xiàn)偏差這一問題迎刃而解。通過提前輸入經(jīng)過科學(xué)驗(yàn)證出來的氣門間隙數(shù)據(jù)，確保了相同批次發(fā)動機(jī)氣門間隙的一致性。同時(shí)由于其智能化、柔性化設(shè)計(jì)，使得其可快速識別發(fā)動機(jī)10L/12L機(jī)型，在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)快速調(diào)節(jié)，使?jié)h馬發(fā)動機(jī)生產(chǎn)節(jié)拍縮短至四分鐘，大大提高了生產(chǎn)效率。

“漢馬動力的身份證”--信息涵蓋全面、激光打印二維碼

信息化時(shí)代，科技愈加發(fā)達(dá)，一個(gè)如指甲蓋般大小的芯片便可儲存上萬本書籍上的信息;原本只是作為身份憑證存在的居民身份證現(xiàn)在也進(jìn)化成個(gè)人信息中心;二維碼的開發(fā)出現(xiàn)更是將信息化繁為簡，使用黑白矩形圖案表示二進(jìn)制數(shù)據(jù)，被設(shè)備掃描后可獲取其中所包含的信息。再加上近幾年來移動設(shè)備的普及，使得二維碼這種信息存儲方式迅速得以推廣開來。相較于日常生活中被用來做收付款的憑證，二維碼在漢馬動力生產(chǎn)中被賦予了更多的職能和意義。漢馬發(fā)動機(jī)毛坯件在上線加工前便通過極光打出其專屬二維碼，內(nèi)容涵蓋該款發(fā)動機(jī)機(jī)型、類別、所需零部件等多種信息，接下來加工流程中漢馬動力的黑科技真正開始展現(xiàn)出來。毛坯件上線后，機(jī)床讀取二維碼數(shù)據(jù)，自動切換至該款機(jī)型相對應(yīng)加工程序，同時(shí)系統(tǒng)自動下達(dá)相關(guān)BOM訂單，所有零部件按照二維碼匹配比對上線原則，自動防錯(cuò)，確保了漢馬動力的高品質(zhì)和一致性。同時(shí)二維碼的應(yīng)用確保了漢馬動力生產(chǎn)過程的可追溯性，方便了后期售后配件快速供應(yīng)。

激光打印二維碼--“漢馬動力的身份證”

“無形的溫度計(jì)”--車間區(qū)域溫濕度自動檢測系統(tǒng)

“管它嚴(yán)寒酷暑，我自別有洞天”這估計(jì)是每個(gè)走進(jìn)漢馬發(fā)動機(jī)車間參觀的客戶們最直觀的感受。相較于國內(nèi)傳統(tǒng)的開放式生產(chǎn)工廠，漢馬發(fā)動機(jī)選擇了更為先進(jìn)的德國式加工方式——封閉式恒溫恒濕加工，這也就意味著每年將要花費(fèi)大量資金用于工廠內(nèi)部溫度控制，在漢馬發(fā)動機(jī)看來，是值得的。旨在為客戶打造一款性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的發(fā)動機(jī)的漢馬動力深知溫濕度變化對于鑄造件加工的影響，據(jù)了解，一米長鑄鐵件溫度上升一度，長度變化可達(dá)1μ，這就意味著如果在傳統(tǒng)開放式工廠的夏季加工的產(chǎn)品，在北方冬季時(shí)使用溫差可達(dá)50度左右，誤差接近50μ，這就可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部螺栓等零部件發(fā)生松動從而影響整機(jī)性能。

漢馬發(fā)動機(jī)生產(chǎn)車間引入了先進(jìn)的區(qū)域溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)

為了解決這一問題，漢馬發(fā)動機(jī)生產(chǎn)車間引入了先進(jìn)的區(qū)域溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)，不僅可以把控全局，更可以精確到某個(gè)固定的區(qū)域甚至某個(gè)工位的溫度，從而確保漢馬動力生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都在最適宜的溫濕度內(nèi)進(jìn)行，消除其對發(fā)動機(jī)性能的影響。關(guān)于漢馬發(fā)動機(jī)黑科技依然還有不少，這次小編就為各位簡單的梳理到這里。其實(shí)，漢馬動力之所以成功，最大的“黑科技”還是其追求卓越和秉承著對匠人精神的堅(jiān)守，相信漢馬動力將會締造出更多令客戶滿意的精品。