中國卡車人，擔(dān)負(fù)著祖國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重?fù)?dān)

據(jù)統(tǒng)計，在我國有1000萬輛卡車，3000多萬名卡車司機(jī)，支撐公路物流4萬億市場，承擔(dān)著我國物流75%的運輸量。相對于全球平均水平，中國卡車司機(jī)在高出勤、高效率、高承載、低油耗等方面超出全球平均水平的60%以上，同樣是卡車司機(jī)，差距咋就這么大哩？

今天跟隨小編，走近駕駛歐曼EST超級卡車的張師傅，以張師傅為例，一起探究一下國內(nèi)外卡車司機(jī)的駕駛情況吧，看看我們中國卡車司機(jī)到底有多牛！

來自揚州的張師傅是在2017年購買的歐曼EST超級卡車，通過SuperFleet超級卡車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對歐曼重卡的運營狀況監(jiān)測，我們發(fā)現(xiàn)，張師傅駕駛的歐曼EST超級卡車（460馬力）在2個月內(nèi)運行總里程達(dá)71366.4公里，最高一個月運營里程近4萬公里，出勤率高達(dá)97%，日平均行駛里程達(dá)1200公里，日平均行駛時長達(dá)15.2個小時。據(jù)了解，張師傅的歐曼EST超級卡車常年跑揚州至重慶的快遞運輸，來回就得3000多公里，差不多用33個小時，每月跑十幾個來回已是常事。

張師傅表示，“快遞行業(yè)對車輛的出勤率和高效性非?？量蹋@款車很好的滿足我們快遞對運輸及時性的需求！”在實際用車過程中，張師傅也體驗到了中國超級卡車出色的性能?！芭ぞ啬苓_(dá)到2300N.m，1000-1400轉(zhuǎn)時均能輸出大扭矩，車貨總重日常45-47噸，最高49噸，平均車速可達(dá)80-100km/h，起步快、加速快，在高速路上超車爽。跑到重慶的時候山路多，這車爬坡快，動力足，整體出勤率高，順利的情況下一個月能跑3萬多公里，百公里油耗也只有26L-29L左右！”