中國的發(fā)展越來越好,在國內(nèi)大部分人普遍都能開上小汽車。但是買卡車卻和買家用車十分不同,別以為你用幾十萬元買的卡車是新車,運車行業(yè)有著許多潛規(guī)則,跟買小汽車的流程是完全不同的。
購買小汽車時,大部分的廠家都是用專門的托運車來進行托運,但是卡車卻不一樣,運車行業(yè)的潛規(guī)則也體現(xiàn)在這個運輸過程,在運輸過程中,這些商家往往都給你的新車“開光”了。
在國外,人家可是用的專業(yè)的拖車來運輸,但是在國內(nèi)你就不用遇到如此待遇了,國內(nèi)很少有商家會給你專業(yè)的拖車服務(wù)。
其實經(jīng)過商家的層層扣費,待客運車師傅的手里的錢已然不多,所以這種新車背著新車的做法已經(jīng)是眾所周知可,雖然這種做法是嚴(yán)令禁止的,但是這種情況的發(fā)生還是屢見不鮮,有些運輸卡車還一次背著三輛新車,這樣一來新車早已不再是新車了,而是經(jīng)過磨損開過光的新車了。
還有不止背車的,有些背車的還要在你的新車上拉別的貨物,這樣就相當(dāng)于司機收了兩份的費用,而且還有用你的新車幫他拉貨物。
用新車?yán)浽缫咽沁\車行業(yè)眾所周知的潛規(guī)則了,像這種拿人家新車來運鋼材的還算是良心。
要是碰到這種情況,只能說你倒大霉了,這種無良運車司機早就拿了幾十噸的鋼材把你的新車親吻了一遍,遇到這樣的無良司機只能說你很倒霉。大伙怎么看待運車行業(yè)的潛規(guī)則呢?
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