X3000黃金之星您不知道的差異化優(yōu)勢

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國公路運(yùn)輸已經(jīng)進(jìn)入高效物流時(shí)代，這對(duì)重卡提出了更高的要求，同時(shí)年青一代客戶對(duì)車輛的大馬力、安全、智能、舒適等需求越來越高，接下來我將為大家介紹德龍X3000黃金之星的差異化產(chǎn)品優(yōu)勢。

　　一、超級(jí)動(dòng)力技術(shù)

　　陜汽超級(jí)動(dòng)力技術(shù)主要包括：超級(jí)扭矩技術(shù)+智能怠速調(diào)整+智能瞬態(tài)控制技術(shù)

　　超級(jí)扭矩技術(shù)——進(jìn)入超級(jí)扭矩模式后，扭矩提升10%，可保持15分鐘。

　　亮點(diǎn)：超車更加容易，爬坡無需降檔，一沖而過、更節(jié)油、更舒適。該技術(shù)與國際接軌。

　　智能怠速調(diào)整——提升動(dòng)態(tài)怠速，動(dòng)力響應(yīng)性提升10%。

　　亮點(diǎn)：降低靜態(tài)怠速，油耗、噪聲降低；

　　智能瞬態(tài)控制——瞬態(tài)響應(yīng)性提升20%；工程工作過程節(jié)油2%。

　　亮點(diǎn)：換擋速度更快，適用于復(fù)雜工況車輛。

　　二、柔性換擋技術(shù)

　　柔性換擋技術(shù)是陜汽結(jié)合法士特變速器的匹配應(yīng)用和換擋性能測試、標(biāo)定、固化，對(duì)整車駕駛操縱系統(tǒng)進(jìn)行的全面改進(jìn)提升，換擋性能較競品提升40%。

　　氣助力換擋，換擋力下降30%；

　　換擋桿總成重心和選檔旋轉(zhuǎn)中心重合，提升換擋手感和空檔回位力；

　　結(jié)合整車換擋性能重新標(biāo)定變速箱搖臂端換擋性能；

　　變速器撥叉軸R槽優(yōu)化，換擋吸入感更好。

　　三、聯(lián)合制動(dòng)技術(shù)

　　近幾年，重卡用戶對(duì)行車安全的越來越重視，陜汽根據(jù)司機(jī)的切實(shí)需求，陜汽聯(lián)合濰柴、法士特共同標(biāo)定行業(yè)專有聯(lián)合制動(dòng)技術(shù)。

　　陜汽聯(lián)合動(dòng)功率高達(dá)505kW，完全滿足丘陵高速5%坡度下車輛以70km/h下坡時(shí)，所需477kW的最大制動(dòng)功率。2017年陜汽緩速器匹配超5000臺(tái)，占行業(yè)整體的62.5%。

　　X3000黃金之星已成為現(xiàn)代高效物流運(yùn)輸?shù)拇?，是您致富道路上的首選車型。