陜汽超級輕量化技術(shù)

　　隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的不斷發(fā)展，重卡的輕量化技術(shù)已成為客戶關(guān)注的焦點，但同時客戶也有擔憂，超低的自重如何保障車輛的可靠性？今天我將為大家介紹陜汽是如何在保障車輛可靠性的前提下實現(xiàn)行業(yè)獨有的超級輕量化技術(shù)。

　　在陜汽，輕量化與可靠性是一個開發(fā)流程，屬于管理學科，而可靠性的開發(fā)屬于軍品核心指標，那么依托陜汽軍車級別的開發(fā)流程，我們來看看陜汽超級輕量化的開發(fā)流程是什么樣的，請看下圖：

　　陜汽民品產(chǎn)品運用軍車級別管控流程，發(fā)布符合市場需求的輕量化產(chǎn)品。

　　超級輕量化降重方案

　　通過對客戶價值研究、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料、新工藝等方法確定輕量化設(shè)計方案。

　　結(jié)合中國路譜數(shù)據(jù)，精準完成CAE仿真分析+臺架試驗，通過輕量化產(chǎn)品驗證。

　　陜汽每一個輕量化零部件都經(jīng)過至少100輛以上，累計2000萬公里的中國道路路譜實車考核最終達到車輛可靠性的保障。

　　超級輕量化實車案例

　　案例一：新M3000/6×4/WP10H400E50輕量化版牽引車，整車自重：7.602噸。

　　案例二：新M3000/6×4/WP12.460E50輕量化版牽引車，整車自重：7.848噸。

　　在陜汽，每一項技術(shù)的成功應用并不是一個偶然，陜汽結(jié)合市場需求及軍車級別的品質(zhì)管控流程，目前就輕量化而言，中國重卡行業(yè)中也只有陜汽才能做到讓客戶安心。