澳門車展落幕 看宇通客車海外市場(chǎng)新能源布局

日前，澳門車展落下帷幕，“立足粵港澳，輻射東南亞，連接全世界”一直是澳門車展的使命與擔(dān)綱。作為連續(xù)參展7年參加澳門車展的宇通客車而言，今年又有哪些新變化呢？

今年澳門車展上，宇通客車共展出了3款產(chǎn)品，11米傳統(tǒng)燃油大巴、11米純電動(dòng)大巴、以及14米純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車，相比于去年全部展出燃油車，宇通在海外新能源車型推廣上可謂是不遺余力。

攻城者對(duì)守城者的彎道超車

宇通客車海外市場(chǎng)部副部長(zhǎng)常浩，在接受商用汽車頭條記者采訪時(shí)表示：“新能源汽車是給包括宇通在內(nèi)的中國(guó)車企一個(gè)彎道超車的機(jī)會(huì)，在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域，國(guó)外企業(yè)已經(jīng)擁有百年歷史，但在傳統(tǒng)能源切到新能源的過(guò)程中，以宇通領(lǐng)軍的中國(guó)客車企業(yè)，極有可能實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)會(huì)?！?/p>

目前，國(guó)內(nèi)客車企業(yè)無(wú)一例外地都在推新能源車型，對(duì)此常浩表示：“在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域，國(guó)外企業(yè)扮演著守城者的角色，中國(guó)企業(yè)則扮演著攻城者的角色，就像前面提到的，新能源化趨勢(shì)不可逆，中國(guó)企業(yè)，包括宇通在內(nèi)，已經(jīng)做到了快人一步，在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)走在了世界前列，而宇通作為其中的領(lǐng)軍企業(yè)，也做出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)以及承擔(dān)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任?！?/p>

澳門首輛純電動(dòng)巴士來(lái)自宇通客車

在展會(huì)期間，宇通客車海外市場(chǎng)部副部長(zhǎng)常浩與澳門電力股份有限公司（簡(jiǎn)稱：澳電）首席顧問(wèn)岳宗斌進(jìn)行了電動(dòng)巴士交車儀式。

據(jù)悉，此次宇通向澳電交付的純電動(dòng)巴士作為澳門股份電力公司員工通勤車，已經(jīng)試運(yùn)營(yíng)一個(gè)多月，使用效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期。并且是澳門首輛純電動(dòng)大巴，該車的成功運(yùn)營(yíng)也標(biāo)志著澳門正式開(kāi)啟了新能源客車時(shí)代。誠(chéng)然，澳門作為世界級(jí)旅游休閑城市，采用純電動(dòng)巴士具有減少空氣污染、降低噪音等優(yōu)勢(shì)，可提升澳門國(guó)際旅游城市的形象。

對(duì)此，常浩表示：“純電動(dòng)大巴的順利運(yùn)行，也與澳門在新能源汽車的主動(dòng)布局息息相關(guān)，特別是在充電樁部分。而宇通作為澳門首輛純電動(dòng)巴士的供應(yīng)商，除了提供新能源客車，還向客戶提供新能源客車運(yùn)營(yíng)的整體解決方案，包括充電場(chǎng)站的布局、充電系統(tǒng)的構(gòu)建等?！?/p>

新能源時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，宇通蓄勢(shì)待發(fā)

不光是澳門，近年來(lái)全球?qū)τ谛履茉雌嚨闹匾暢潭榷荚谔嵘?年前的歐洲，還在上演歐V升級(jí)歐VI的排放升級(jí)大戲。而在上個(gè)月舉辦的Bus world上，國(guó)外的老牌客車企業(yè)無(wú)一例外地展出了新能源車型，對(duì)于這一變化常浩給出了非常具有哲學(xué)性的答案：“這是一個(gè)量變到質(zhì)變的過(guò)程，只有量變累計(jì)到一定程度才能帶來(lái)質(zhì)變，新能源就是質(zhì)變，質(zhì)變就意味著會(huì)出現(xiàn)新的技術(shù)、新的應(yīng)用，這一切都是時(shí)代趨勢(shì)。早在2016年，包括中國(guó)在內(nèi)170多個(gè)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人齊聚紐約聯(lián)合國(guó)總部，共同簽署氣候變化問(wèn)題《巴黎協(xié)定》。這是新能源汽車的開(kāi)端，而在公共交通領(lǐng)域，只要你投入相應(yīng)資金和技術(shù)，改變來(lái)的十分明顯和容易，而且這是一種自下而上的改變，民眾感受環(huán)境變化，自發(fā)地就會(huì)改變自己的行為，而且會(huì)呼吁環(huán)境的變化，傳統(tǒng)燃油汽車作為一種舊事物，無(wú)法順應(yīng)時(shí)代潮流，它的滅亡是一件完全可預(yù)見(jiàn)的事，很多國(guó)家，比如挪威、英國(guó)已經(jīng)將燃油車退市列入日程，雖然離傳統(tǒng)燃油車退市還有一段時(shí)間，但新能源作為新事物，終將發(fā)展壯大，而在這些領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)，包括宇通在內(nèi)仍然提前了一步，而且宇通這一步走的更穩(wěn)、更好、更快，在全球新能源市場(chǎng)中，誰(shuí)準(zhǔn)備得更好，誰(shuí)投入的更多，誰(shuí)提供的解決方案更到位，誰(shuí)就能占據(jù)市場(chǎng)的領(lǐng)先位置，這些環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，宇通在這些環(huán)節(jié)中顯然做到了盡心盡力，在技術(shù)研發(fā)、售后服務(wù)、前沿科技方面，宇通投入了巨大的精力和財(cái)力，這也是宇通做到了市場(chǎng)份額第一的原因?！?/p>

堅(jiān)守道德底線，絕不把落后的產(chǎn)品帶到發(fā)展中國(guó)家

新能源汽車發(fā)展如火如荼，那么替換下來(lái)的柴油車銷往何處？

對(duì)此，常浩表示：“目前，宇通在中國(guó)已經(jīng)成立了二手車事業(yè)部，專門回收客戶手里的傳統(tǒng)燃油車輛，然后將新能源客車賣給客戶，形成一個(gè)良性循環(huán)，幫助客戶完成產(chǎn)品的更新?lián)Q代。對(duì)于回收的二手車，宇通會(huì)將車況好的車輛進(jìn)行修整?！?/p>

講到二手車銷售，常浩特別提到：“宇通的理念是絕不把落后的產(chǎn)品帶到發(fā)展中國(guó)家，我們?cè)诤Ｍ饨?jīng)銷商中，專門建立了二手車銷售網(wǎng)絡(luò)，會(huì)幫客戶升級(jí)換代，當(dāng)他們還處于歐II排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，我們已經(jīng)開(kāi)始推廣歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，引導(dǎo)他們升級(jí)換代，我們還會(huì)對(duì)回收的車會(huì)進(jìn)行重新包裝升級(jí)，有時(shí)候還會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)換成全新的再賣出。宇通作為新能源客車的領(lǐng)軍企業(yè)，會(huì)承擔(dān)起相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，始終高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求要求自己。”

對(duì)于未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，常浩也給出了自己的理解：“現(xiàn)在汽車市場(chǎng)傳達(dá)出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)：汽車行業(yè)將朝著新能源化、智能化、輕量化等方向持續(xù)發(fā)展，而且新能源化的趨勢(shì)是大勢(shì)所趨，這也是宇通客車不斷鉆研和提升的重要領(lǐng)域。”