CNG運(yùn)輸專家——新M3000 6x4CNG?;窢恳?/p>
CNG作為危險(xiǎn)品的重要介質(zhì)之一,由于其特殊性,運(yùn)輸過程存在以下問題:
?、賶嚎s天然氣, 密度為180.89千克/立方米。罐體容積:10個(gè)氣瓶容積共22.5立方米,理論載質(zhì)量4噸。
?、诳紤]列車總重,常規(guī)CNG 6x4牽引車實(shí)際自重10.5噸左右,由于超載治理,六軸汽車列車總質(zhì)量為49噸,導(dǎo)致實(shí)際裝載質(zhì)量僅3噸以內(nèi)。自重大、裝載量小、運(yùn)輸效率低,用戶的利潤空間嚴(yán)重壓縮。陜汽作為國內(nèi)天然氣車的領(lǐng)導(dǎo)者,基于客戶的痛點(diǎn),開發(fā)新M3000 6X4CNG?;窢恳?,滿足客戶需求。
1、客戶需求
?、倮m(xù)駛里程:單程200-500km
?、诼窙r:國道為主,不超載
?、圮囁伲合匏?0km/h
2、產(chǎn)品解決方案
3、產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性
?、僮灾?.1噸,較行業(yè)同類產(chǎn)品輕1噸以上,為用戶創(chuàng)造最大利潤空間。
?、趧恿ζヅ鋬?yōu)化:采集專線路譜,運(yùn)用cruise軟件進(jìn)行匹配優(yōu)化。利用天行健系統(tǒng),對市場所有運(yùn)行的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,優(yōu)化產(chǎn)品配置。同時(shí)采用四氣門發(fā)動機(jī)、高效率驅(qū)動橋、低滾阻輪胎等降低油耗。
?、鄄杉鳉庠吹氐娜?xì)膺M(jìn)行氣質(zhì)分析,建立國內(nèi)及海外市場燃?xì)獬煞謹(jǐn)?shù)據(jù)庫,根據(jù)分析結(jié)果對發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行二次標(biāo)定,提高整車燃料經(jīng)濟(jì)性。
4、氣瓶優(yōu)勢
①更輕:260L單個(gè)氣瓶131kg,在保證續(xù)駛里程相同的情況下減重34%。
?、诟踩翰捎孟冗M(jìn)的板式拉深制造工藝和發(fā)明專利纏繞控制技術(shù),杜絕底部漏氣風(fēng)險(xiǎn)。
?、鄹L的使用壽命:相比管制產(chǎn)品,板材成型的內(nèi)膽內(nèi)外表面更光滑,內(nèi)膽與纖維之間緊密度更高,產(chǎn)品疲勞性能大大提高。
?、芨吣透g性:專有配方涂層,產(chǎn)品耐腐蝕性高。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸作為重卡運(yùn)輸?shù)闹匾?xì)分之一,針對不同的運(yùn)輸介質(zhì)對產(chǎn)品也有差異化的需求,我們將不遺余力的加強(qiáng)細(xì)分市場的研究,為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。
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