為什么汽車(chē)?yán)鋯?dòng)后 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)升高？

有不少車(chē)主早上一覺(jué)醒來(lái)，發(fā)動(dòng)車(chē)子去上班，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)子啟動(dòng)后，怠速會(huì)高于正常水平。甚至還會(huì)伴有抖動(dòng)或噪音，而短暫的“異?！焙螅?span style="text-decoration:underline;">發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)恢復(fù)如初，這不免讓人有些擔(dān)心，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障呢？

實(shí)際上，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)后怠速升高，恰恰是屬于正?，F(xiàn)象。是汽車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的護(hù)措施，也是為了提升燃燒效率和排放標(biāo)準(zhǔn)。這種現(xiàn)象，會(huì)根據(jù)氣候溫度的不同，而有所差異，比如，在我國(guó)北方地區(qū)或氣溫極低的環(huán)境下，車(chē)子啟動(dòng)后怠速升高的幅度大，時(shí)間長(zhǎng)；反之外界溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速浮動(dòng)幅度也會(huì)很小，甚至是察覺(jué)不到。

因?yàn)椋l(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作水溫在90℃左右，在氣溫極低環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后水溫傳感器會(huì)向ECU傳輸信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)增加噴油量和進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，來(lái)使發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入正常的工作溫度。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的逐漸升高，怠速也會(huì)逐漸下降到正常狀態(tài)。

除了預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱三元催化器也占有一定的因素。三元催化器相當(dāng)于是汽車(chē)尾氣的凈化器。而它的工作環(huán)境比發(fā)動(dòng)機(jī)要求更高，最低要在250℃以上，400℃-800℃為最佳，如果低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那么將會(huì)影響尾氣的凈化效果，致使尾氣排放不達(dá)標(biāo)。

一般情況下，在我國(guó)大部分地區(qū)，冬季汽車(chē)?yán)鋯?dòng)后，怠速升高到恢復(fù)正常，大概需要幾分鐘的時(shí)間，夏季幾乎感覺(jué)不到怠速異常。當(dāng)然，即便是冬季，我們也沒(méi)必要等到怠速完全平穩(wěn)后再去開(kāi)動(dòng)車(chē)輛，那樣反而會(huì)浪費(fèi)燃油，增加積碳。冬季冷車(chē)啟動(dòng)后原地?zé)彳?chē)30秒左右，夏季10秒左右即可，作為車(chē)主熱車(chē)的目的是為了讓機(jī)油充分覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)機(jī)件。

可如果，你的車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常后，怠速還是升高不下，或帶有噪音、抖動(dòng)，那就要開(kāi)去檢修了。