五大亮點，全新江鈴凱銳800HP市場展望

輕卡界以載重量大為榮的車型屢見不鮮，國內(nèi)主流輕卡廠商都有對應(yīng)產(chǎn)品，這當(dāng)中穩(wěn)步前進的品牌只有一個，就是江鈴。它沒有隨波逐流的重載車型跟風(fēng)上市，而是認(rèn)真調(diào)研市場的用戶需求，先推出氣剎版車型，再給順達(dá)、凱運、凱銳800全系普配及氣剎版，高端的推出凱銳800H重載氣剎車型，它搭載了目前江鈴輕卡最大配套動力騰豹3.0發(fā)動機，3.0L排量可產(chǎn)生112kw功率。輪胎、大梁、前后橋、板簧等結(jié)構(gòu)部件均針對重載工況進行了定向開發(fā)，整車超過 400個整車零部件針對重載工況進行了升級，承載力和安全性大大提升。

近日收到消息，江鈴即將推出一款比凱銳800H載重量更高的大重載輕卡，面對市場競爭激烈的輕卡市場，江鈴新的大重載輕卡有多少亮點呢？

亮點一：江鈴最強底盤
黑河的12月是試車的最佳季節(jié)，便利的自然條件成為廠商高寒測試的首選之地，因此黑河也被譽為“汽車寒地測試之都”。紅河谷汽車測試中心是黑河市唯一對外開放的試車場和亞洲最大的寒地試車場。零下31度的氣溫可潑水成冰，兩輛停放一夜的江鈴凱銳800HP大重載輕卡無懼嚴(yán)寒，冷車一次啟動成功，在極寒環(huán)境下也有突出的性能表現(xiàn)。

普通輕卡車型只配備單層大梁，承載能力有限，僅1.5噸載重量的藍(lán)牌輕卡不能滿足客戶的載重需求，4.2米貨箱隨便裝載一點貨物就達(dá)到了準(zhǔn)載重量上限。作為一款比凱銳800H載重量更高大的重載輕卡，凱銳800HP擁有江鈴輕卡最強的底盤配置，加厚加固的雙層大梁結(jié)構(gòu)承載能力更強，可適應(yīng)不同工況的多樣化載重需求，實測裝載能力可達(dá)8.8噸，是藍(lán)牌輕卡載重量的587%，擁有媲美中卡的承載能力。

車輛采用凱銳800寬體駕駛室，駕駛室寬度達(dá)到2050mm，車內(nèi)可乘坐3人，根據(jù)不同客戶需求可提供單排、排半駕駛室。整車100%寶鋼鋼板高強度車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位采用寶鋼高強度酸洗鋼板，滿足歐洲ECE法規(guī)要求，車輛安全性更高。

亮點二：康明斯環(huán)保動力
今年的兩會政府報告特別強調(diào)：“要堅決打好攻堅戰(zhàn),推進污染防治取得更大成效。攜手行動,建設(shè)天藍(lán)、地綠、水清的美麗中國。”這勢必會對尾氣排放量大的柴油貨車產(chǎn)生影響，提前淘汰黃標(biāo)車和促進新排放標(biāo)準(zhǔn)車輛銷售。一批排放不達(dá)標(biāo)的重載輕卡即將更新?lián)Q代，符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)的江鈴凱銳800HP大重載輕卡會成為客戶置換的首選。

早在國五排放標(biāo)準(zhǔn)未出臺之前，江鈴輕卡就開始著手國五布局，先發(fā)制人完成了全系車型的排放升級，達(dá)標(biāo)國五。即將上市的凱銳800HP會采用康明斯生產(chǎn)的ISF3.8發(fā)動機，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，具備國六排放升級潛力。ISF3.8發(fā)動機為直列四缸，排量3.78升，最大功率168馬力，最大扭矩600Nm，具有動力強勁、可靠耐久、結(jié)構(gòu)緊湊、高效經(jīng)濟等特點，1300-1700轉(zhuǎn)可輸出最大扭矩，出力范圍廣，低速扭矩強，起步加速快，爬坡有勁。車輛最高車速可達(dá)115公里/小時，即可多拉又能快跑，為客戶創(chuàng)造更多價值。

亮點三：操控穩(wěn)定性強
江鈴輕卡研發(fā)嚴(yán)格遵循福特GPDS全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)流程，共享福特全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商平臺，執(zhí)行整車嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)。從之前的重載車型凱銳800H就可見一斑，針對輪胎、大梁、前后橋、板簧等整車超過400個零部件進行升級，確保重載安全性和穩(wěn)定性。因為車型研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)高故障率低才留下“千里江鈴一日還”的美譽。

即將上市的凱銳800HP大重載輕卡亦如此，采用高強度車型低重心設(shè)計，配備橫向穩(wěn)定桿，減少車輛在轉(zhuǎn)彎和快速變道時的車身側(cè)傾現(xiàn)象，提升駕駛穩(wěn)定性，極大增強了駕乘人員的信心。江鈴冷藏車、廂式載貨車等

賣點四：制動更安全
作為中國元老級輕卡品牌，江鈴輕卡單臺車最高行駛里程數(shù)超過180萬公里，最長77萬公里無大修，江鈴2017年順應(yīng)市場潮流推出的氣剎升級版車型后一舉成為9萬元級最受歡迎的輕卡品牌，近半數(shù)人選擇江鈴輕卡。

江鈴氣剎版輕卡標(biāo)配四通道ABS防抱死制動系統(tǒng)，在《卡車之友網(wǎng)》記者之前的試駕中，江鈴氣剎版輕卡留下了良好的印象，當(dāng)車輛保持在60-80km/h勻速行駛時，腳踩剎車緊急制動，僅需要剎車踏板“半踩”，即可感受到明顯的制動力，減速效果明顯；當(dāng)車輛不斷加速，達(dá)到80km/h時，緊急制動，感受腳在制動踏板上一點點向下時，制動力提升速度很快，車輛很快便停下來，制動距離極短。

凱銳800HP大重載輕卡載重量增加后對制動系統(tǒng)提出了更高的要求，全系標(biāo)配氣剎和ABS防抱死制動系統(tǒng)，制動距離比同級別其他品牌車型短10%，剎得住更安全。

賣點五：小轉(zhuǎn)彎半徑
相比中卡車型，大重載輕卡最大優(yōu)勢在于體積小巧，車輛在狹窄路段更為靈活。凱銳800HP大重載輕卡轉(zhuǎn)彎直徑僅12.22米，比同級別其他品牌小21%，超小的轉(zhuǎn)彎半徑讓這輛載有8.8噸貨物的大輕卡靈活自如，特別是對新手司機而言，轉(zhuǎn)彎掉頭不用手忙腳亂的轉(zhuǎn)方向盤。

現(xiàn)在輕卡市場上重載輕卡品牌車型繁多，它們都是發(fā)展不均衡的“偏科生”，僅載重量有提升，車輛的品質(zhì)、動力、安全性能均沒有相應(yīng)的增長，無法適應(yīng)重載高端客戶的需要。江鈴凱銳800HP大重載輕卡推出的意義在于，它滿足了重載客戶對高端高品質(zhì)輕卡的需求，不僅具備載重量大的優(yōu)點，車輛的安全性、制動效果、操控性、行駛品質(zhì)等方面都達(dá)到了優(yōu)異水平，上市后勢必會受到高度用戶的追捧。