國產(chǎn)物流卡車，好開的就這幾款

對于物流行業(yè)來說，卡車性能的優(yōu)劣將直接影響收入水平。多年以來，價格極高的“外國貨”一直占據(jù)著國內(nèi)卡車市場的半壁江山，但隨著國內(nèi)卡車行業(yè)的不斷進步與發(fā)展，越來越多在性能上媲美“外國貨”、在價格上又極為親民的國產(chǎn)卡車不斷面世。那么在重卡、輕卡、小卡、微卡四大車系中，有哪些國產(chǎn)車型值得信賴呢?

重卡車型新標(biāo)桿————廣汽日野700

售價：38.88-40.18萬

對于重卡車型而言，長期奔徙在城市之間的特性決定了其必須擁有可靠的性能與安全保障。作為國內(nèi)重卡車市場的佼佼者，這輛主打中高端路線的廣汽日野700，在車架上大量使用日本進口材料，動力方面采用P1CC——WE發(fā)動機，擁有420匹的超強馬力，搭配法士特12JSD180TA 12擋變速箱，無論是從動力還是安全層面來講，都可以說是同類車型中無可比肩的存在。

靠譜耐用輕卡車————東方福瑞卡F11

售價：7.88-11.98萬

與重卡不同，輕卡車型活躍在城市周邊，計件、計次收費的特性就對其承載力、動力有了較高的需求。

從外觀和內(nèi)飾來看，東方福瑞卡F11與其他輕卡并無二致，之所以推薦這款車型，其實就是因為他有著超人一等的強勁動力與承載力。這款輕卡擁有4120*2300*2200m的大貨箱，整體采用瓦楞板結(jié)構(gòu)，可以提供更大的裝貨空間，也更加耐用、可靠。最大馬力143匹的錫柴4DX23-140E5發(fā)動機搭配6擋變速箱，也能更好的兼顧動力性和時效性。與此同時，福瑞卡F11在底盤方面采用了雙層鋼板直大梁、前后多片鋼板彈簧懸架的結(jié)構(gòu)，也為承載能力提供了強大的技術(shù)支持。

輕卡級承載小卡車————金杯T50

售價：4.58-4.88萬

要說物流行業(yè)中哪款車風(fēng)頭正勁，當(dāng)屬金杯T50。這款號稱擁有輕卡級承載的小卡車，以其強大的承載力與轎車化配置驚艷卡車市場。

外觀方面，金杯T50經(jīng)典的寶馬雙腎造型，與同類車型相比更為惹眼。高達3400*1680*380mm的獨立瓦楞板結(jié)構(gòu)貨箱、整體鉚接雙層直大梁、縱置5+3主副板簧后懸、賦予了這輛小卡高達1995kg左右的承載力，這樣的承載力與輕卡比肩，在同級車中難逢敵手。配置方面，創(chuàng)新的轎車化內(nèi)飾與中控大屏等高端配置也為勞碌的運輸工作提供了更為舒適輕松的駕乘環(huán)境。

靈活省油微卡車————金杯T30

售價：3.59-4.39萬

金杯T30較金杯T50更早問世，同樣采用了經(jīng)典的寶馬雙腎造型，前臉線條豐富，給人較強的立體感，貨箱尺寸則為2950*1670*370mm，能作為貨運主力使用;動力方面采用雙頂置凸輪軸，多點燃油噴射等多項先進技術(shù)，最大優(yōu)勢就是油耗低、動力強;懸架則采用前麥弗遜式、后整體橋式的結(jié)構(gòu)，承載能力雖然不能與T50媲美，但在微卡車型中也并不多見。值得一提的是，這款微卡車型與T50一樣，搭載了前霧燈、EPS電動助力等提高駕乘舒適度的配置，駕馭十分靈活。

擁有一輛好車對事業(yè)的幫助無疑是巨大的，卡車市場日新月異，可以說是一天一個樣，雖然不斷出現(xiàn)的各種功能讓人眼花繚亂，但“多拉快省”的選購標(biāo)準(zhǔn)是不變的，車主們選購卡車時還是要擦亮眼睛，從實際出發(fā)，以上車型里有沒有你中意的那一款呢?