零公里故障率降低79% 解放發(fā)動機事業(yè)部冷試工藝成效顯著

作為國內(nèi)首家在重型發(fā)動機上實施冷試工藝的發(fā)動機企業(yè)，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部錫柴工廠重機部（下稱“發(fā)動機事業(yè)部”）在提升產(chǎn)能、節(jié)省投資和節(jié)能降耗等方面取得了顯著成效。

3月15日，發(fā)動機事業(yè)部在“3·15媒體開放日”期間，向受邀的20余家主流媒體，介紹了其在重型發(fā)動機冷試工藝方面取得的效益。

零公里故障率降低78.6%節(jié)省投資超1500萬元

在講解發(fā)動機冷試工藝之前，發(fā)動機事業(yè)部技術(shù)負責(zé)人首先介紹了發(fā)動機熱試工藝的原理。在發(fā)動機熱試工藝中，企業(yè)對成品發(fā)動機進行點火運行，將實驗得出的油耗實測值和扭矩實測值結(jié)果，與產(chǎn)品設(shè)計時所制定的油耗、扭矩等指標對比，來判斷發(fā)動機是否合格。這種檢測技術(shù)是國內(nèi)外發(fā)動機廠家檢測的重要手段。

而冷試工藝屬于近年來迅速崛起的新技術(shù)，具有測試精度高、時間短、提高產(chǎn)能、節(jié)約能源、降低損耗，提升產(chǎn)品質(zhì)量等優(yōu)勢，成為國內(nèi)外發(fā)動機主流廠家普遍看好的新技術(shù)。冷試工藝的原理，是由外界交流伺服電機倒拖帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)工作，在不點火的狀態(tài)下，通過各種傳感器采集測試結(jié)果，并匯集到電腦中進行數(shù)據(jù)綜合、分析等工作；然后通過與冷試工藝前收集的大量數(shù)據(jù)進行比對，判斷發(fā)動機是否合格。另外，冷試工藝還可根據(jù)測試曲線，快速鎖定發(fā)動機故障模式，從根本上解決問題。

冷試工藝實施以來，主要生產(chǎn)錫柴品牌的惠山工廠發(fā)動機測試能力由年產(chǎn)7.5萬臺，提升到年產(chǎn)12.5萬臺的水平，年產(chǎn)能提高達67%；減少測試設(shè)備投入，節(jié)省投資超過1500萬元。此外，單臺6DM發(fā)動機柴油消耗減少10.86kg，工廠迄今節(jié)省柴油超過800噸，節(jié)約成本已超過500萬元；單臺6DM發(fā)動機二氧化碳排放降低36.36kg，工廠迄今減少二氧化碳排放超過2500噸，節(jié)能降耗成果顯著。而且，冷試工藝貫徹后，錫柴重型機的零部件質(zhì)量和發(fā)動機裝調(diào)質(zhì)量達到更高水平，零公里故障率降低了78.6%。

解放發(fā)動機事業(yè)部也是迄今為止國內(nèi)首家在重型發(fā)動機上實施冷試工藝的發(fā)動機廠家。

2021年實施天然氣發(fā)動機冷試工藝

據(jù)小編了解，通常情況下，發(fā)動機裝配生產(chǎn)線由多種工具、設(shè)備和管理系統(tǒng)等組成。其中，檢驗和控制系統(tǒng)對于發(fā)動機的質(zhì)量把控十分關(guān)鍵。發(fā)動機整機冷試工藝不僅能夠及時檢測和發(fā)現(xiàn)裝配過程中可能存在的問題和缺陷，而且能夠找出產(chǎn)生問題的原因，提高出廠合格率，大大提升返修效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

目前，發(fā)動機事業(yè)部已針對錫柴重機部的長換油發(fā)動機和6DM3發(fā)動機，實施批量冷試工藝測試。其中，長換油發(fā)動機冷試的比例高達90%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平；6DM發(fā)動機冷試至今，已獲得國家級榮譽9項、省級榮譽2項和國家專利5項。預(yù)計到2021年1月，錫柴品牌的天然氣發(fā)動機也將實施冷試工藝檢測。可選的還有解放冷藏車

解放發(fā)動機事業(yè)部冷試工藝的推行，不僅在業(yè)內(nèi)具有示范和推廣意義，也為發(fā)動機事業(yè)部追求國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的發(fā)展目標奠定了更堅實的基礎(chǔ)。